Montesa Rápita

Rápita
	Montesa Rápita 250 Automix de 1974
Àlies	Rápita 250, Rápita Automix
Classe	Turisme i Ciclomotor
Fabricant	Montesa
Producció	1974-1978
Relacionades	Scorpion 50, King Scorpion
Configuració
Motor	Monocilíndric 2T refrigerat per aire
Frens	Tambor (dv i dr)
Cronologia
	Crono 350 (1981) →

Montesa Rápita, sovint escrit Rapita o Ràpita, fou la denominació comercial de dos models de motocicleta que fabricà Montesa durant la dècada de 1970, tots dos de carretera però molt diferents l'un de l'altre: d'una banda, la Rápita 250 Automix (1974-1976), una motocicleta de turisme de 250 cc que era l'adaptació al turisme esportiu de la King Scorpion Automix de trail i, de l'altra, la Rápita 50 (1974-1978), un ciclomotor urbà de 49 cc que era l'adaptació del Scorpion 50 de 1972. Les característiques generals comuns a ambdós models eren les següents: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere.

La versió de 250 cc, l'Automix, era gairebé idèntica a la King Scorpion Automix i se'n diferenciava bàsicament pel color de dipòsit i tapes de filtre -lila en comptes de bronze- i l'ús de parafangs i pneumàtics de carretera.^[1] Tant l'una com l'altra incorporaven un nou sistema de greixatge del motor creat per Montesa i destacaven per la qualitat d'acabats i equipament, de clara inspiració japonesa.^[2]^[3]

Versions

Llista de versions produïdes

Versió	Cilindrada	Id. Model	Anys	Núm. Sèrie^[4]	Unitats	Color dipòsit
250 Automix	250 cc	45M	1974 - 1976	45M0001-	600	Lila
50	49 cc	40M	1974 - 1976	40M0001-	4.800	Vermell amb franja negra
50S	49 cc	40M	1976 - 1978	40M4801-	1.450	Vermell amb franja negra
Total d'unitats produïdes					6.850

250 Automix

La Rápita 250 en competició

Una Rápita 250 que prengué part a les 24 Hores de Montjuïc de 1974

La Rápita 250 que pilotaren Josep Coronilla i Jordi-Lluís Boquet a les 24 Hores de Montjuïc de 1976

La característica més destacada de la Rápita 250 era el nou sistema de greixatge de motor, registrat per Montesa amb el nom d'"Automix" (d'aquí el sobrenom del model), el qual actuava per greixatge separat i permetia oblidar-se de l'habitual mescla manual d'oli i benzina al dipòsit de combustible.^[5] El sistema Automix disposava d'un dipòsit d'oli sota el selló de la moto -al costat dret, amb un visor per a poder-ne controlar el nivell- i una bomba de dosificació amb cabal sincronitzat de forma automàtica amb el comandament del gas i les revolucions del motor.^[3]

Fitxa tècnica

Montesa Rápita 250 Automix^[6]^[7]

Id. Model

45M

Núm. Sèrie

45M0001-

Anys

1974 - 1976

CC

246,3

Diàmetre x Carrera

70 x 64 mm

12:1

24 a 6.800 rpm^[1]

Bing 11500-32 32 mm

5 velocitats

Suspensió davant

Telescòpica

Suspensió darrera

Oscil·lant

Pneumàtic davant

2,75 x 21"

Pneumàtic darrera

4,00 x 18"

Frens davant

Tambor 130 mm

Frens darrera

Tambor 150 mm

Pes en sec

110 kg

Capacitat dipòsit

10 l

Color dipòsit

Lila

• Altres
Longitud total: 2.130 mm Distància entre eixos: 1.425 mm Velocitat màxima: 130 km/h^{[a 1]} Consum: 6,5 l/100 km

↑ 150 km/h segons una altra font^[1] i 142 segons una altra.^[8]

50

La Rápita 50 era gairebé idèntica a la Scorpion 50 de 1972, però amb una estètica més urbana. Com la major part dels ciclomotors Montesa, duia un motor de la firma alemanya Jlo (concretament, del model G50), el qual fabricava sota llicència l'empresa catalana.^[9]

Fitxa tècnica

Montesa Rápita 50^[10]^[11]

Id. Model

40M

Núm. Sèrie

40M0001-

Anys

1974 - 1976

CC

48,7

Diàmetre x Carrera

38 x 43 mm

Compressió

10:1

CV

2 a 4.800 rpm^[12]

Carburador

Dell'Orto SHA/14-14 14 mm

Canvi

3 velocitats

Suspensió davant

Telescòpica

Suspensió darrera

Oscil·lant

Pneumàtic davant

2,25 x 19"

Pneumàtic darrera

3 x 18"

Frens davant

Tambor 110 mm

Frens darrera

Tambor 110 mm

Pes en sec

50 kg

Capacitat dipòsit

5,5 l

Color dipòsit

Vermell amb franja negra

• Altres
Longitud total: 1.790 mm Distància entre eixos: 1.190 mm Velocitat màxima: 40 km/h

50S

Fitxa tècnica

Montesa Rápita 50 S^[13]

Id. Model

40M

Núm. Sèrie

40M4801-

Anys

1976 - 1978

CC

48,7

Diàmetre x Carrera

38 x 43 mm

Compressió

10:1?

CV

2 a 4.800 rpm

Carburador

Dell'Orto SHA/14-14 14 mm

Canvi

3 velocitats

Suspensió davant

Telescòpica

Suspensió darrera

Oscil·lant

Pneumàtic davant

2,25 x 19"

Pneumàtic darrera

3 x 18"

Frens davant

Tambor 110 mm

Frens darrera

Tambor 110 mm

Pes en sec

50 kg

Capacitat dipòsit

5,5 l

Color dipòsit

Vermell amb franja negra

• Altres
Longitud total: 1.790 mm Distància entre eixos: 1.190 mm Velocitat màxima: 40 km/h

Referències

1 2 3 Montero, Francesc. «Rápita 250». A: Montesa The Art Gallery (en castellà i anglès). El Prat de Llobregat: Honda Motor Europe Ltd. Sucursal en España, desembre 2014, p. 121. ISBN 978-84-617-2367-6.
↑ Hernández, Enrique (Director) «Montesa King Scorpion Automix» (PDF) (en castellà). Motociclismo. Edisport, SL [Madrid], 12-1973, p. 9-15.
1 2 «Montesa King Scorpion Automix» (en castellà). motosclasicas80.com. [Consulta: 15 juny 2017].
↑ «Números de chasis - Montesa» (en castellà). lamaneta.org. [Consulta: 5 desembre 2014].
↑ «Rápita 250 "Automix"» (JPG. Fullet original de 1974 escanejat) (en castellà i anglès). motoguapa.com. Permanyer, S.A. de Industrias Mecánicas, 1974. [Consulta: 15 juny 2017].^{[Enllaç no actiu]}
↑ «Marca: Montesa / Tipo: Rapita 250/Automix» (JPG. Revista Motocatálogo 1976 escanejada) (en castellà). motoguapa.com. Motociclismo, 1976. [Consulta: 15 juny 2017].^{[Enllaç no actiu]}
↑ «Rápita 250 "Automix"» (JPG. Fullet original de 1974 escanejat) (en castellà, anglès i francès). motoguapa.com. Permanyer, S.A. de Industrias Mecánicas, 1974. [Consulta: 15 juny 2017].^{[Enllaç no actiu]}
↑ «Model Rapita 250 Automix». montesaweb.com, 2008. [Consulta: 25 juny 2017].
↑ Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «La autarquía de los años cuarenta». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 59. ISBN 84-920886-5-6.
↑ «Marca: Montesa / Tipo: Rapita 50» (JPG. Revista Motocatálogo 1976 escanejada) (en castellà). motoguapa.com. Motociclismo, 1976. [Consulta: 15 juny 2017].^{[Enllaç no actiu]}
↑ «Rápita 50» (JPG. Fullet original de 1974 escanejat) (en castellà, anglès i francès). galeriadelabuelo.com. Permanyer, S.A. de Industrias Mecánicas, 1974. [Consulta: 15 juny 2017].^{[Enllaç no actiu]}
↑ «Model Rapita 50». montesaweb.com, 2008. [Consulta: 25 juny 2017].
↑ «Model Rapita 50 S». montesaweb.com, 2008. [Consulta: 25 juny 2017].

Enllaços externs

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Montesa Rápita

Article al Web Amoticos.org sobre els ciclomotors Montesa (castellà)

[9] 150 km/h segons una altra font^[1] i 142 segons una altra.^[8]

[art-1] 1 2 3 Montero, Francesc. «Rápita 250». A: Montesa The Art Gallery (en castellà i anglès). El Prat de Llobregat: Honda Motor Europe Ltd. Sucursal en España, desembre 2014, p. 121. ISBN 978-84-617-2367-6.

[mtc-2] Hernández, Enrique (Director) «Montesa King Scorpion Automix» (PDF) (en castellà). Motociclismo. Edisport, SL [Madrid], 12-1973, p. 9-15.

[scor-3] 1 2 «Montesa King Scorpion Automix» (en castellà). motosclasicas80.com. [Consulta: 15 juny 2017].

[nums-4] «Números de chasis - Montesa» (en castellà). lamaneta.org. [Consulta: 5 desembre 2014].

[5] «Rápita 250 "Automix"» (JPG. Fullet original de 1974 escanejat) (en castellà i anglès). motoguapa.com. Permanyer, S.A. de Industrias Mecánicas, 1974. [Consulta: 15 juny 2017].^{[Enllaç no actiu]}

[6] «Marca: Montesa / Tipo: Rapita 250/Automix» (JPG. Revista Motocatálogo 1976 escanejada) (en castellà). motoguapa.com. Motociclismo, 1976. [Consulta: 15 juny 2017].^{[Enllaç no actiu]}

[7] «Rápita 250 "Automix"» (JPG. Fullet original de 1974 escanejat) (en castellà, anglès i francès). motoguapa.com. Permanyer, S.A. de Industrias Mecánicas, 1974. [Consulta: 15 juny 2017].^{[Enllaç no actiu]}

[8] «Model Rapita 250 Automix». montesaweb.com, 2008. [Consulta: 25 juny 2017].

[10] Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «La autarquía de los años cuarenta». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 59. ISBN 84-920886-5-6.

[11] «Marca: Montesa / Tipo: Rapita 50» (JPG. Revista Motocatálogo 1976 escanejada) (en castellà). motoguapa.com. Motociclismo, 1976. [Consulta: 15 juny 2017].^{[Enllaç no actiu]}

[12] «Rápita 50» (JPG. Fullet original de 1974 escanejat) (en castellà, anglès i francès). galeriadelabuelo.com. Permanyer, S.A. de Industrias Mecánicas, 1974. [Consulta: 15 juny 2017].^{[Enllaç no actiu]}

[13] «Model Rapita 50». montesaweb.com, 2008. [Consulta: 25 juny 2017].

[14] «Model Rapita 50 S». montesaweb.com, 2008. [Consulta: 25 juny 2017].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[a 1]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

Models de motocicleta Montesa
Per any de llançament	A-45 (1945) · B-46/49 (1947) · D-51 (1951) · Brío (1953) · Comando (1959) · 150 (1960) · Impala (1962) · Impala Cross (1963) · Microscooter (1963) · 50 (1965) · Ciclo (1965) · Kenya (1966) · LA Cross 66 (1966) · Texas (1966) · 250 Trial (1967) · Cappra (1967) · Cota (1968) · Indiana (1968) · Mini Montesa (1968) · Fura (1970) · King Scorpion (1970) · Mini-Mini (1970) · Scorpion (1972) · Rápita (1974) · Enduro (1974) · Crono (1978) · MH (1980) · Impala 2 (1982) · 4Ride (2015)
Prototipus no produïts	B-46 (1946) · Competició (1948) · C-50 (1949) · Sprint (1954) · Nervo (1956) · Fura (1958) · GP (1960) · 125 Vàlvula Rotativa (1965) · 250 Bicilíndrica (1966) · Super Sport 250 (1969)
Llistes	Models de carretera · Models de fora d'asfalt · Models de la gamma Cota