Navegació polinèsia

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula d'esdevenimentNavegació polinèsia
Modifica les dades a Wikidata

La Navegació polinèsia és un sistema de navegació usat pels polinesis per fer llargs viatges a través de milers de quilòmetres de mar obert. Navegaven des de petites illes habitades usant només els seus propis sentits i el seu coneixement passa per tradició oral de navegant a aprenenta, sovint en forma de cançó. Amb la finalitat de localitzar direccions a diversos moments del dia i l'any, els navegants en l'est de la Polinèsia memoritzaven fets importants: moviment d'estels específics, i on elles surten i es posen en l'horitzó dels oceans; clima; temps de viatge; espècies de fauna silvestre (que es congreguen en les posicions particulars), les direccions de les ones en l'oceà, i com la tripulació sentiria el seu moviment, els colors del mar i del cel, especialment els grups de núvols que marcaven la ubicació d'alguna illa, i l'angle d'aproximació a un port.

Tècniques[modifica]

Aquestes tècniques de senyalització juntament amb mètodes de construcció de canoes, cridades va'a a diversos països, s'han mantingut com a secrets del gremi. En general cada illa manté un gremi dels navegants que tenen un estatus molt alt, en temps de fam o dificultat aquests navegants podrien comerciar per ajudar a les persones o evacuar-les a les illes veïnes. En el dia d'avui, mètodes tradicionals originals de navegació polinèsia se segueixen ensenyant en la cultura Polinèsia atípica de l'Illa Taumako en les Illes Salomó.

Història[modifica]

Una projecció del triangle polinesi en el globus.
Una Hokule'a, una canoa de doble buc salpant des de Honolulu en 2009.

Entri al voltant de 3000 i 1000 abans de Crist la difusió dels parlants de llengües austronèsies a través de les illes del Sud-est d'Àsia - gairebé amb tota seguretat partint de Taiwan, com les tribus que nadius es creu que ja van arribar des de la part continental de la Xina del Sud fa al voltant d'uns 8.000 anys - en les vores de l'oest de Micronèsia i a Melanèsia.[1] En el registre arqueològic es troben petjades ben definides d'aquesta expansió que permeten que el camí que va portar a seguir i data amb un grau de certesa. En a mitjan segon mil·lenni a. C. una cultura distintiva va aparèixer de sobte en el nord-oest de Melanèsia, en l'arxipèlag de Bismarck, la cadena d'illes que formen un gran arc des de Nova Bretanya a les Illes de l'Almirallat. Aquesta cultura, coneguda com Lapita, es destaca en el registre arqueològic de Melanèsia, amb els seus grans llogarets permanents en les terrasses de platja al llarg de les costes. En particular, característic de la cultura lapita és la fabricació de ceràmica, incloent un gran nombre de bucs de formes variades, alguns distingeixen per patrons fins i motius pressionat en el fang. Dins d'amb prou feines tres o quatre segles, entre 1300 adC i 900 adC, la cultura lapita es va propagar 6.000 km més a l'est de l'arxipèlag de Bismarck, fins a arribar a Tonga i Samoa. En aquesta regió, una cultura polinèsia diferent es va desenvolupar.

Teories[modifica]

Contactes transoceànics precolombins[modifica]

Carta de pals. Mapa polinésic de navegació de les Illes Marshall que representa esquemàticament les direccions dels vents, ones i illes.

A mitjans del segle XX, Thor Heyerdahl va proposar una nova teoria sobre els orígens de la Polinèsia (que no va guanyar l'acceptació general), amb l'argument que els polinesis havien emigrat d'Amèrica del Sud en embarcacions de balsa[2][3]

La presència a les Illes Cook del tubercle "lakumara" (Moniato), una planta nativa de les Amèriques, i que data de l'any 1000, ha estat citat com a evidència que els nadius americans podrien haver viatjat a Oceania. Una explicació més simple postula dispersió biològica, en les plantes i / o llavors que poguessin surar a través del Pacífic sense cap mena de contacte humà

Un estudi de 2007 publicat en les Actes de l'Acadèmia Nacional de Ciències' 'd'ossos de pollastre en L'Arenal prop de la Península d'Arauco, Província d'Arauco, Xile va suggerir el contacte d'Oceania amb els nadius americans. Els pollastres es van originar en el sud d'Àsia i la raça Araucana de Xile es creu que va ser portada pels espanyols al voltant de 1500. No obstant això, els ossos que es troben a Xile van ser datats per radiocarboni entre 1304 i 1424, molt abans de l'arribada documentada dels espanyols. Seqüències d'ADN que es van prendre van tenir coincidències exactes a les dels pollastres de la mateixa època a Samoa Americana i Tonga, a més de 8000 km de distància de Xile. Les seqüències genètiques també van ser similars a les oposades a Hawaii i l'Illa de Pasqua, l'illa més propera a tan sols 4000 km i a diferent de qualsevol altra raça de pollastre europea.[4][5][6]

Altres indicis que proven la colonització polinèsia de la regió maputxe (Xile) són 6 cranis trobats a l'illa Mocha amb la típica forma polinèsia pentagonal del crani, així com la forma de la mandíbula.[7][8][9]

Post-colonització[modifica]

Article principal: Antic Hawaii

El coneixement dels mètodes tradicionals polinesis de la navegació s'ha perdut en gran manera després del contacte amb i la colonització pels europeus. Això va deixar el problema d'adonar de la presència dels polinesis en tals parts aïllades i disperses del Pacífic. D'acord amb Andrew Sharp, l'explorador Capità James Cook, que ja estan familiaritzats amb els comptes de Charles de Brosse de grans grups d'illencs del Pacífic que van ser expulsats del seu curs en les tempestes i van acabar a centenars de quilòmetres de distància sense tenir idea d'on estaven, es troben en el curs d'un dels seus viatges propis d'un grup de tahitians nàufrags que s'havia perdut en el mar en un vendaval i portats a més de 160 km de l'illa de Atiu. Cook va escriure que l'incident Atiu, "servirà per explicar, millor que les mil conjectures de raonadors especulatius, com les parts separades de la terra, i, en particular, com els mars del Sud, va poder haver estat poblada".[10]En el seu primer viatge d'exploració del Pacífic Cook va comptar amb els serveis d'un navegant polinesi, Tupaia, qui va dibuixar un mapa de les illes dins de ràdio (al nord i oest) de 3.600 km de la seva illa natal de Ra'iatea.

A finals del segle XIX i principis del segle XX una visió més generosa de la navegació polinèsia havia entrat a favor, la creació d'una visió molt més romàntica de la seva marineria, canoes, i l'experiència de navegació.Escriptors de finals del segle XIX i principis del segle, com Abraham Fornander i Stephenson Percy Smith van narrar sobre l'heroica migració dels polinesis en grans flotes coordinades des d'Àsia de llarg a llarg de l'actual Polinèsia.[3]

Recerca experimental[modifica]

Navegant Mau Piailug (1932 - 2010) de l'illa Satawal, Micronèsia. Aquests navegants representen l'estat més alt de la tecnologia en les societats polinèsies antigues, ja que salvaven a societats completes, en saber on estaven les illes i així les fonts de menjar.

Navegació estel·lar[modifica]

Article principal: Navegació estel·lar

Una visió més sòbria i analítica va ser presentada per Andrew Sharp, que va pastar una gran quantitat d'evidència per qüestionar la hipòtesi de la visió heroica ", afirmant en canvi que els coneixements marítims Polinèsia era molt limitada en l'àmbit de l'exploració i que els assentaments de la Polinèsia van ser donats, com a resultat de la liquidació de la sort, d'albiraments d'illes a l'atzar, i a la deriva, més que com a viatges organitzats de la colonització. Posteriorment, el coneixement oral passat de generació en generació va permetre el domini eventual per viatjar entre els llocs coneguts.[11] Una revaluació de Sharp va provocar una gran quantitat de controvèrsia i va portar a un punt mort entre els romàntics i els punts de vista escèptics.[3] Des d'intervinguts fins a finalitats dels 1960 era el moment de noves aproximacions en l'enfocament. L'antropòleg David Lewis va navegar amb el seu catamarà des de Tahití a Nova Zelanda sense instruments només amb navegació estel·lar.[12] L'antropòleg i historiador Ben Finney va construir Nalehia, una rèplica de 40 metres d'una canoa doble hawaiana. Finney va provar la canoa en una sèrie d'experiments de vela i rem en aigües de Hawaii. Al mateix temps, la recerca etnogràfica a les Illes Carolines (a la Micronèsia) va treure a la llum el fet que els mètodes tradicionals de navegació estel·lar eren usats tots els dies allí. La construcció i les proves de canoes inspirat en els dissenys tradicionals, l'aprofitament dels coneixements especialitzats de viatges de Micronèsia, així com l'ús de la navegació estel·lar, va permetre arribar a conclusions pràctiques sobre la navegabilitat i la capacitat de maneig en les tradicionals canoes polinèsies permetent una millor comprensió dels mètodes de navegació que probablement han estat utilitzats pels polinesis i de com ells, com a persones, es van adaptar a la navegació.

Navegació mixta[modifica]

És probable que els navegants polinesis empressin una àmplia gamma de tècniques incloent l'ús dels estels, el moviment dels corrents oceànics i els patrons d'ones, els patrons d'interferència de l'aire i del mar causat per les illes i atol·lons, el vol de les aus, els vents i el clima.[13]

Migració de les aus[modifica]

Article principal: Migració de les aus

Els científics creuen que els polinesis viatjant a llarga distància pels rumbs estacionals de les aus. Hi ha algunes referències en les seves tradicions orals sobre el vol de les aus i alguns diuen que hi havia marques d'direcció en terra que apuntaven a les illes distants d'acord amb aquestes rutes. Un viatge des de Tahití, Tuamotu o les Illes Cook a Nova Zelanda podria haver seguit la migració del Cuco de cua llarga igual que el viatge de Tahití a Hawaii, coincidiria amb la migració de la Daurada petita del Pacífic i la del Numenius tahitiensis. També es creu que els polinesis empraven albiraments d'aus en terra igual que molts altres pobles mariners.

Una teoria és que haurien portat una Fregata comuna amb ells. Aquests ocells es neguen a aterrar en l'aigua perquè les plomes es mullen i llavors els hi és impossible volar. Quan els viatgers pensaven que estaven prop de terra, alliberaven l'au, que o bé podria volar cap a terra, o tornar a la canoa.[13]

Navegant hawaiiano, Nainoa Thompson, 2003.

La navegació estel·lar com una tecnologia avançada[modifica]

Els pobles del Pacífic, incloent els micronesis i polinesis, van desenvolupar la navegació pels estels com un art. Se suposa que els polinesis imaginaven el cel com l'interior d'una cúpula on un estel seguia al llarg d'un camí que passava sobre algunes illes. Tenien els noms de més de cent cinquanta estels. Un navegant hauria sabut on i quan un determinat estel sortia i es posava, així com que les illes es va passar directament per damunt. Així els navegants polinesis navegaven cap a l'estel que sabien que era la seva destinació, i mentre es movien cap a l'oest amb el temps establien el seu rumb per l'estel blanc que després es convertiria en illa de destinació[13]

És probable que els polinesis també s'utilitzessin les ones i onatge formacions de navegar. Moltes de les àrees habitables de l'Oceà Pacífic són els grups d'illes (o atol·lons) en les cadenes de centenars de quilòmetres de llarg. les cadenes de l'illa tenen efectes previsibles de les ones i els corrents.Els navegants que vivia dins d'un grup d'illes havien d'aprendre el sentit de diverses illes tenien en la forma, direcció i moviment i haurien estat capaç de corregir el seu camí, d'acord amb els canvis que ells percebien. Quan van arribar als voltants d'una cadena d'illes a la qual no estaven familiaritzats, han d'haver estat capaç de transferir la seva experiència i deduir que s'apropaven a un grup d'illes. Una vegada que havia arribat bastant prop d'una illa de destinació, haurien estat capaces d'identificar la seva localització pels albiraments d'aus terrestres, certes formacions de núvols, així com els reflexos en l'aigua superficial de la part inferior dels núvols. Es pensa que els navegants de Polinèsia pot haver mesurat el temps que va prendre per navegar entre les illes en "dies-canoa " o un tipus similar d'expressió.[13]

Hawaii antic[modifica]

Article principal: Antic Hawaii

Es postula que els primers pobladors de la illes Hawaii van sortir de les Illes Marqueses utilitzant els mètodes de navegació polinèsia. Per provar aquesta teoria, la Societat viatgera polinèsia hawaiana es va establir el 1973. El grup va construir una rèplica d'una canoa de doble buc antic anomenat Hokule'a, la tripulació de la qual va navegar amb èxit per l'Oceà Pacífic a partir de Hawaii i de Tahití el 1976, sense instruments. En 1980, un hawaià anomenat Nainoa Thompson va inventar un nou mètode no instrumental de navegació (anomenat sistema de senyalització modern "Hawaià"), la qual cosa li va permetre completar el viatge des de Hawaii a Tahití i retorn. En 1987, un maorí anomenat Matahi Whakataka (Greg Brightwell) i el seu mentor Francis Cowan van salpar des de Tahití a Aotearoa sense instruments. A Nova Zelanda, un dels principals navegants i constructor de bucs maoríes és Héctor Busby, qui també va ser inspirat i influenciat pel viatge Nainoa Thompson i Hokulea en 1985.[14]

Vegeu també[modifica]

Referències[modifica]

  1. Howe, K. R. Vaka Moana: Voyages of the Ancestors - the discovery and settlement of the Pacific. Albany, Auckland: David Bateman, 2006, p. 92–98. 
  2. Sharp 1963, pàg. 122–128
  3. 3,0 3,1 3,2 Finney 1963, p. 5
  4. Plantilla:Cit
  5. "Polynesians beat Spaniards to South America, study shows" by Thomas H. Maugh II, Los Angeles Times, 5 de junio 2007
  6. Storey et al., " Radiocarbon and DNA evidence for a pre-Columbian introduction of Polynesian chickens to Chile" (abstract, full article available through subscription), Proceedings of the National Academy of Sciences 10.1073/pnas.0703993104, 7 de juny 2007
  7. Mocha Island, Pre-Columbian Contact on the Chilean Coast.
  8. Matisoo-Smith EA, and Ramirez J-M. 2009.
  9. In 2007 the discovery of pre-Columbian chicken bones from Chile provided the first conclusive evidence for prehistoric Polynesian contact with South America.
  10. Sharp 1963, p. 16
  11. Sharp 1963.
  12. Lewis 1976.
  13. 13,0 13,1 13,2 13,3 Gatty 1999.
  14. Error en el títol o la url.«». Toi Māori Aotearoa.

Bibliografia[modifica]

  • Finney, Ben R. Pacific Navigation and Voyaging. The Polynesian Society Inc., 1963. «New, Non-Armchair Research» .
  • Pacific Navigation and Voyaging. The Polynesian Society Inc., 1976. .
  • Gatty, Harold. The Raft Book: Lore of Sea and Sky. U.S. Air Force, 1943. .
  • Gatty, Harold. Finding Your Ways Without Map or Compass. Dover Publications, Inc., 1958. ISBN 0-486-40613-X. .
  • Lewis, David. Pacific Navigation and Voyaging. The Polynesian Society Inc., 1963. «A Return Voyage Between Puluwat and Saipan Using Micronesian Navigational Techniques» .
  • Lewis, David. We the Navigators:the Ancient art of Landfinding in the Pacific. University of Hawaiʻi Press Inc., 1994. .
  • Kayser, M.; Brauer, S.; Weiss, G.; Underhill, P.A.. Melanesian Origin of Polynesian Y Chromosomes. 10. Current Biology, 2000. .
  • Kayser, M.; Brauer, S.; Weiss, G.; Underhill, P.A.. Melanesian Origin of Polynesian Y Chromosomes. 11. Current Biology, 2000. .
  • Sharp, Andrew. Ancient Voyagers in Polynesia. Longman Paul Ltd., 1963. .
  • Sutton, Douglas G. (Ed.). The Origins of the First New Zealanders. Auckland University Press, 1994. .
  • King, Michael. History of New Zealand. Penguin Books, 2003. ISBN 0-14-301867-1. .
  • Downes, Lawrence. Star Man. New York Times, 16 juliol 2010. .

Enllaços externs[modifica]