Vés al contingut

Navtex

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Receptor NAVTEX.
Receptor marítim transportable Navtex
Receptor mòbil Navtex

NAVTEX ( NAVigational TEleX Messages ) és un sistema automàtic d' informació marítima que utilitza radioteletip. Forma part del Sistema Mundial de Socors i Seguretat Marítima. El terme també pot referir-se a un missatge que passa per aquest sistema. Forma part dels sistemes marins.

Principi

[modifica]

El sistema és d'abast mitjà i funciona amb una freqüència fixa internacional de 518 kHz.

A bord dels vaixells, el Navtex és un simple receptor combinat amb una impressora o pantalla. Ha d'estar en servei quan l'embarcació està al mar i permet rebre informació transmesa per diferents estacions emissores preprogramades. Els missatges es guarden o imprimeixen sense intervenció. També es proporciona una alarma per cridar l'atenció del personal de vigilància en cas d'un missatge urgent.

Detalls

[modifica]
  • Emissió en una única freqüència : 518 kHz[1] (transmissió a 4.209,5 kHz a la zona tropical ).[2]
  • Utilitza la llengua anglesa.
  • Cada nació pot emetre addicionalment a 490 kHz[3] per a un servei lingüístic nacional. També hi ha un servei japonès a 424 kHz.
  • Assignació de temps d'emissió per evitar interferències : per torns, a hora fixa durant 10 minuts cada 4 hores.
  • És possible seleccionar els transmissors i els tipus de missatge desitjats, excepte per a determinats tipus de missatges.
  • A França, les emissions de Navtex són coordinades per la CROSS.
  • Els missatges Navtex es poden rebre fins a 300 milles marines , o fins i tot 400 per a alguns receptors.
  • El tipus de modulació és SITOR B, classe d'emissió F1B (FSK), desplaçament de freqüència 170 Hz , velocitat 100 bauds.
  • La recepció és en banda lateral única superior i també en mode RTTY (F1B) per tal de beneficiar-se dels filtres de banda estreta si el receptor en disposa.

Tipus de missatge

[modifica]

La informació rebuda s'emmagatzema a la memòria i es mostra a la pantalla o s'imprimeix directament a la impressora integrada. Cada missatge comença amb la seqüència ZCZC, després un espai i 4 B, la primera B identifica l'estació emissora, la segona el tipus de subjecte, la tercera i quarta el número del missatge transmès per l'estació. El missatge en si mateix segueix, i la seqüència acaba amb 4 N (NNNN).

Tipus de missatge :

ZCZC
B¹B²B³B⁴, segons el codi següent:
 B¹: Estació emissora
 B²: tipus de missatge
 B³B⁴: numeració.
Text del missatge
NNNN

Llista dels orígens dels missatges

[modifica]

El camp indicat B1 anteriorment expressa un transmissor, en una zona de navegació determinada. Hi ha vint-i-una zones diferents.[4] Un mateix país possiblement pot pertànyer a diverses zones : així, tres zones s'associen a França.[5] En cadascuna d'aquestes zones, algunes estacions estan assignades a la freqüència de 490 kHz , les altres a 518 kHz. Per exemple :

Zona I

[modifica]

518 kHz

[modifica]
  • K : Niton, Anglaterra
  • M : Ostende, Bèlgica
  • P : Den Helder, Països Baixos

Zona IV

[modifica]

518 kHz

[modifica]
  • A : Miami, Florida
  • C : San Francisco, Califòrnia
  • E : Charleston, Carolina del Sud
  • F : Boston, Massachusetts
  • G : Nova Orleans, Louisiana
  • J : Kodiak, Arkansas (també conegut com a X)
  • N : Portsmouth, Virgínia
  • O : Honolulu, Hawaii
  • Q : Cambria, Califòrnia
  • R : San Juan, Puerto Rico
  • V : Illes Marianes
  • W : Astoria, Oregon

Llista de tipus de missatges

[modifica]

El camp marcat amb B2 a dalt pot prendre els valors següents: :

  • A : Advertència de navegació — Alerta de navegació
  • B : Avís meteorològic — Alerta meteorològica
  • C : Informes sobre gel — Butlletí sobre icebergs i gel en general
  • D : SAR (Search and rescue) — Cerca i rescat al mar
  • E : Previsió meteorològica — Informe meteorològic
  • F : Pilot — Pilotatge marítim
  • G : AISSistema d'identificació automàtica
  • H : Loran — sistema LORAN
  • I : de recanvi — disponible
  • J : Satnav — Navegació per satèl·lit
  • K : Altres ajudes electròniques — Altres ajudes electròniques
  • L : Advertència de navegació addicional — Advertència de navegació addicional
  • V : Informació per a pescadors (només als EUA, no utilitzat)
  • W : Medi ambient (només als EUA, no utilitzat)
  • X : Especial — Missatge especial
  • Y : Especial — Missatge especial
  • Z : No s'ha de transmetre cap missatge — No s'ha de transmetre cap missatge

Referències

[modifica]
  1. RÉSOLUTION N° 324 (Mob -87): Procédures à appliquer pour la coordination de l'utilisation de la fréquence 518 kHz pour le système NAVTEX international
  2. RÉSOLUTION N° 332(Mob- 87): Utilisation de la fréquence 4209,5 kHz pour les émissions du type NAVTEX dans le service mobile maritime
  3. RÉSOLUTION N° 329 (Mob-87): Procédure applicable aux stations émettant des renseignements de type NAVTEX sur les fréquences 490 kHz et 4 209,5 kHz
  4. LW Navtex Broadcasts
  5. «Le système NAVTEX». Arxivat de l'original el 2018-02-27. [Consulta: 23 febrer 2025].

Enllaços externs

[modifica]
  • (anglès) LHD NAVTEX Arxivat 2010-07-17 a Wayback Machine., Administration Maritime de Lettonie
  • Analyse détaillée de Navtex, liste de stations.