Northrop F-5

De Viquipèdia
Jump to navigation Jump to search
Infotaula d'aeronauF-5A/B Freedom Fighter
F-5E/F Tiger II
Northrop F-5E (Tail No. 01557) 061006-F-1234S-073.jpg
Un F-5E Tiger II de la USAF
Tipus Caça
Fabricant Northrop Corporation
Estat Estats Units d'Amèrica
Primer vol F-5A: 30 July 1959
F-5E: 11 August 1972
Introduït el 1962 a l'USAF
Estat En servei
Ús caça polivalent
Usuari Marina dels Estats Units
Altres usuaris Força Aèria Taiwanesa, Força Aèria de Corea del Sud
Aviònica AN/APQ-153
Propulsor J85
Gestor/operador Bahrain, Botswana, Brasil i Espanya
Producció 1959–1987
Construïts A/B/C: 847[1]
E/F: 1,399[2]
Cost unitari F-5E: 2,1 milions de dòlars[3]
Modifica dades a Wikidata
Model de presentació de la versió F-5E Tiger-II.

El Northrop F-5 és un caça supersònic lleuger dissenyat per Northrop a la dècada de 1960 als Estats Units. Va ser dissenyat com un caça polivalent lleuger i tot i on ser tant avançat com dissenys contemporanis, com el McDonnell Douglas F-4 Phantom II, tenia uns costos de producció i manteniment molt més baixos. No va equipar en gran nombre les forces aèries dels Estats Units però sí que va ser un model d'èxit en exportacions. A pesar de ser poc conegut va ser un dels caces més efectius dels Estats Units durant la dècada de 1960 i principis de 1970.[4]

Característiques[modifica]

Aquest avió era compacte i tenia una gran maniobrabilitat i qualitats de vol, afavorint una taxa d'accidents baixa i una gran disponibilitat per a les missions.[5] Això el feia similar al soviètic Mikoian-Gurévitx MiG-21. La valoració de les seves qualitats de vol era molt elevada entre els seus pilots, als nivells del North American F-86 Sabre o el General Dynamics F-16 Fighting Falcon.[6]

Especificacions (F-5E Tiger II)[modifica]

Diagrama d'un F-5E Tiger-II.
Canons automàtics d'un F-5 brasiler.

Dades de Quest for Performance[7]

Característiques generals

  • Tripulació: 1
  • Longitud: 14,45 m
  • Envergadura: 8,13 m
  • Alçada: 4,08 m
  • Superfície de l'ala 17,28 m²
  • Perfil: arrel alar NACA 65A004.8, punta alar NACA 64A004.8
  • Pes buit: 4.349 kg
  • Pes carregat: 7.157 kg
  • Pes màxim d'enlairament: 11.214 kg
  • Motor:turbojet General Electric J85-GE-21B
    • Impuls normal: 15,5 kN cada un
    • Impuls amb postcremador: 22,2 kN cada un

Rendiment

  • Velocitat màxima: 917 nusos (Mach 1,6; 1.700 km/h) ; a altitud
  • Abast: 760 milles nàutiques
  • Abast en trasllat: 2,010 mn
  • Sostre de servei: 51.800 peus (15.800 m)
  • Ràtio d'ascens: 175 m/s

Armament

Referències[modifica]

  1. "Northrop F-5 Freedom Fight." National Museum of the United States Air Force. Retrieved: 14 November 2012.
  2. Johnsen 2006, p. 90.
  3. Knaack 1978, p. 290.
  4. Sprey, Pierre. "Comparing the effectiveness of air-to-air fighters: F-86 to F-18", April 1982, a U.S. government report developed under contract MDA903-81-C-0312. Available for download at http://dnipogo.org/labyrinth/
  5. Sprey, p. 145.
  6. Sprey, p. 109.
  7. Loftin, LK, Jr. "Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft. NASA SP-468." NASA. Retrieved: 14 September 2009.
Bibliografia
  • Johnsen, Frederick A. Northrop F-5/F-20/T-38. Warbird Tech #44. North Branch, Minnesota, USA: Specialty Press, 2006. ISBN 1-58007-094-9.
  • Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of U.S. Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1, Post-World War II Fighters, 1945–1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Northrop F-5 Modifica l'enllaç a Wikidata