Vés al contingut

Pont de Constantí el Gran

Infotaula edifici
Infotaula edifici
Pont de Constantí el Gran
Nom en la llengua original(bg) Константинов мост Modifica el valor a Wikidata
EpònimConstantí I el Gran Modifica el valor a Wikidata
Dades
TipusPont romà i estructura romana Modifica el valor a Wikidata
Construcció328 Modifica el valor a Wikidata
Característiques
Mesura10 (alçària) × 2.437 (longitud) m
TravessaDanubi Modifica el valor a Wikidata
Hi passavia romana Modifica el valor a Wikidata
Ubicació geogràfica
Entitat territorial administrativaSucidava (Romania) (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Modifica el valor a Wikidata Map
 43° 45′ 49″ N, 24° 27′ 25″ E / 43.7636°N,24.4569°E / 43.7636; 24.4569

El Pont de Constantí el Gran (en búlgar: Константинов мост, Konstantinov most; en romanès: Podul lui Constantin cel Mare) era un pont romà sobre el Danubi utilitzat per reconquerir Dàcia. Es va completar el 328 dC[1][2] i va romandre en ús durant quatre dècades.[3]

Es va inaugurar oficialment el 5 de juliol del 328 dC en presència de l'emperador Constantí el Gran.[4] El pont de Constantí es considera el pont fluvial antic més llarg i un dels més llargs de tots els temps[5] amb una longitud total de 2.434 metres, 1.137 metres dels quals abastaven la llera del Danubi.[6]

Construcció

[modifica]

Era una construcció amb pilars de maçoneria i pont d'arc de fusta i amb superestructura de fusta. El va fer construir Constantí el Gran[7] entre Sucidava (actual Coràbia, comtat d'Olt, Romania) i Oescus (moderna Gigen, província de Pleven, Bulgària),.[8][9] Aparentment, el pont es va utilitzar fins a mitjan segle IV, la principal raó d'aquesta suposició era que Valent va haver de creuar el Danubi utilitzant un pont de vaixells a Constantiana Daphne durant la seva campanya contra els gots el 367.[10]

Mentre Luigi Ferdinando Marsigli intentava localitzar el pont al segle XVII, Alexandru Popovici i Cezar Bolliac van continuar aquesta recerca al segle XIX. Però els primers descobriments científics reals van ser realitzats per Grigore Tocilescu i Pamfil Polonic el 1902. El 1934, Dumitru Tudor va publicar el primer treball complet sobre el pont i l'últim enfocament sistemàtic a la riba nord del Danubi el va realitzar el 1968 Octavian Toropu.[cal citació]

Mapa del segle XVII: representació del pont de Trajà

La longitud del pont era de 2.434 metres amb una coberta de fusta amb una amplada de 5,75 metres a 10 metres sobre l'aigua.[3] El pont tenia dos pilars a cada extrem, que servien de porta per al pont.

Vegeu també

[modifica]

Referències

[modifica]
  1. «NOTES». Bvau.ro. [Consulta: 19 novembre 2016].
  2. Xenopol, A.D.; Rambaud, A. Histoire des Romains de la Dacie trajane: depuis les origines jusqu'à l'union des principautés en 1859 (en francès). E. Leroux, 1896, p. 139 (Histoire des Romains de la Dacie trajane: depuis les origines jusqu'à l'union des principautés en 1859). 
  3. 3,0 3,1 Gherghe, P. Noi date în legătură cu podul lui Constantin cel Mare de la Sucidava. 40. minac.ro, 2007, p. 359–369. 
  4. Madgearu, 2013, p. 311.
  5. Galliazzo 1994
  6. Both figures from: Tudor 1974; Galliazzo 1994
  7. «Constantine's Bridge at Celei (Celei/Ghigi, 328)». Structurae. Janberg. [Consulta: 19 novembre 2016].
  8. «CCA 2008». www.cimec.ro.
  9. «Pamfil Polonic' Manuscripts» (en romanès). Cimec.ro. [Consulta: 19 novembre 2016].
  10. Kulikowski, Michael. Rome's Gothic Wars. Cambridge University Press, 2007, p. 116–117. ISBN 978-0-521-84633-2. 

Bibliografia

[modifica]

Enllaços externs

[modifica]