Rhein Loring
| Motor Loring | |
|---|---|
| Fabricant | Loring Pujol y Cia |
| Dissenyador | Jorge Loring Martinez – Claudio Baradat Guillé |
| Any de fabricació | 1918 |
| Tipus | De pistons |
| Aplicacions | Avions |
| Característiques tècniques | |
|---|---|
| Cicle | Otto 4 temps |
| Combustible | Gasolina |
| Nombre de cilindres | 18 |
| Disposició | En W |
| Alimentació | Carburador |
| Refrigeració | Líquida |
| Lubricació | a pressió |
Rein Loring, fa referència tant al cosí de Jorge Loring Martinez, i al motor que els dos van dissenyar.
Ressenya bibliogràfica[modifica]
Fernando Rein Loring, va néixer a Màlaga, com el seu cosí. Va cursar estudis de Pèrit Electricista, i es va incorporar a l'exèrcit, on es va convertir en pilot.
Va ser un destacat pilot, ja que va fer dues vegades el vol en avioneta Madrid-Manila, va participar en les guerres del Marroc i la Guerra Civil Espanyola. També va ser un destacat pilot d'Iberia. Va morir el 1973.[1]
Descripció del motor[modifica]
Segons es pot apreciar en els diferents dibuixos, i en la secció, que apareix en el llibre de referència, consisteix en un motor de 18 cilindres en W, és a dir, tres blocs de 6 cilindres en línia amb arbre de lleves en cap amb atac directe a les vàlvules (Taques), comandats per arbre rei, pel que sembla un motor de gran potència.[2]
Vegeu també[modifica]
Referències[modifica]
- ↑ Exèrcit de l'Aire – Aviadors (castellà) Arxivat 2016-03-03 a Wayback Machine. Visitat el 1/08/2011
- ↑ El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, Pàg 114, l'Aeroteca, Barcelona 2010 ISBN 978-84-612-7903-6
Bibliografia[modifica]
- El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, l'Aeroteca, Barcelona 2008-9 ISBN 978-84-612-7902-9
Enllaços externs[modifica]
- Exèrcit de l'Aire – Vols Madrid-Manila, fets per Fernando Rein Loring Arxivat 2016-03-03 a Wayback Machine. Visitat l'1/08/2011