Túnel de Seikan

De Viquipèdia
Infotaula d'edifici
Túnel de Seikan
Imatge de l'interior
Vista hivernal
Imatge
Dades
TipusTúnel ferroviari i undersea tunnel (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Construcció10 març 1985 Modifica el valor a Wikidata
Obertura13 març 1988 Modifica el valor a Wikidata
Característiques
Mesura53.850 (longitud) m
Travessaestret de Tsugaru Modifica el valor a Wikidata
Hi passashinkansen de Hokkaidō i Kaikyō Line (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Localització geogràfica
Entitat territorial administrativaImabetsu (Japó) i Shiriuchi (Japó) (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
 41° 18′ 57″ N, 140° 20′ 06″ E / 41.3157°N,140.3351°E / 41.3157; 140.3351Coord.: 41° 18′ 57″ N, 140° 20′ 06″ E / 41.3157°N,140.3351°E / 41.3157; 140.3351
Format perYoshioka-Kaitei Station (en) Tradueix
Tappi-Kaitei Station (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Propietat deJapan Railway Construction, Transport and Technology Agency (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Gestor/operadorCompanyia de Ferrocarrils de Hokkaidō Modifica el valor a Wikidata
Lloc webjrhokkaido.co.jp… Modifica el valor a Wikidata
Mapa del túnel de Seikan

El túnel de Seikan (en japonès 青函トンネル Seikan Tonneru, o 青函隧道 Seikan Zuidō) va ser el túnel ferroviari més llarg del món amb 53,85 km de longitud (23,3 km sota la mar) al moment de la seva construcció, actualment només el supera el Túnel del Sant Gotard. Enllaça les illes japoneses de Honshū i Hokkaidō a través de l'estret de Tsugaru. Es va inaugurar l'any 1988. Està construït 100 m per davall del fons del mar i a 240 m sota el nivell del mar. Van ser necessaris 25 anys d'obres per a construir-lo.

El nom de Seikan (青函) és una contracció dels noms de les ciutats principals de cada extrem del túnel. El primer caràcter prové de 青森 (Aomori) i l'altre de 函館 (Hakodate).

Malgrat ser el segon túnel ferroviari més llarg del món està relativament poc utilitzat, ja que el viatge aeri és més ràpid i barat.

Des del 26 de març del 2016 els trens Shinkansen utilitzen el túnel[1] gràcies a la inauguració de la línia entre les estacions de Shin-Aomori i Shin-Hakodate-Hokuto.

Referències[modifica]