TRAM Metropolità d'Alacant

De Viquipèdia
Jump to navigation Jump to search
Infotaula xarxa de transports de les Illes BalearsTRAM Metropolità d'Alacant
TRAM - Metropolitano de Alicante -T-.svg
Luceros1.jpg
Inauguració 1999
Operador FGV
Autoritat Alacant
Tipus servei Tren lleuger - tramvia - metro
Municipi(s) Alacant, El Campello, Sant Vicent del Raspeig, Vila Joiosa, Benidorm, Altea, Benissa, Teulada, Calp, Gata de Gorgos i Dénia
Territori cobert Alacantí, Marina Baixa, Marina Alta
Línies 5 (actuals)
Estacions 53
Modifica les dades a Wikidata

El TRAM Metropolità d'Alacant és la marca comercial amb què Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), empresa depenent de la Generalitat Valenciana, gestiona la xarxa de metro i tramvia de la ciutat d'Alacant i la seua àrea metropolitana, a més de diversos municipis de les comarques de la Marina Baixa i de la Marina Alta.

L'inici d'aquest sistema de transport se situa en l'antic Trenet de la Marina, ferrocarril construït al segle XIX que recorria tota la Costa Blanca des d'Alacant fins a Dénia passant per Benidorm o Altea i que primer va pertànyer a FEVE i després a FGV i que actualment ha donat origen al TRAM.

El TRAM és un sistema híbrid de transport que combina el tramvia en superfície i el tren lleuger, tant en superfície com en subterrani fins a velocitats de 110 km/h) en el nucli urbà i fins a poblacions pròximes de l'àrea metropolitana i altres més llunyanes.

Línies[modifica]

Mapes del TRAM respecte del País Valencià i la Costa Blanca.Mapes del TRAM respecte del País Valencià i la Costa Blanca.

Mapes del TRAM respecte del País Valencià i la Costa Blanca.

Xarxa TRAM
Línia Terminals Llargària Estacions Vehicle Andana
TRAM - Alicante Logo-L1.svg Pl. Estels ↔ Benidorm 42,691 km 14 Tren tramvia 80 m
TRAM - Alicante Logo-L2.svg Pl. Estels ↔ Sant Vicent del Raspeig 12 km 12 tramvia 65 m
TRAM - Alicante Logo-L3.svg Pl. Estels ↔ El Campello > Venta Lanuza 23,039 km 19 tren tramvia 80 m
TRAM - Alicante Logo-L4.svg Pl. Estels ↔ Av de la Corunya 11 km 9 tramvia 65 m
20px La Vila Joiosa ↔ Garganes (en estudi) 20,4 km 13 tramvia 80 m
TRAM - Alicante Logo-L6.svg El Palamó ↔ Mutxamel (en estudi) ?? km ?? ?? ?? m
TRAM - Alicante Logo-L7.svg Alacant ↔ Elx (en estudi) ?? km ?? ?? ?? m
TRAM - Alicante Logo-L8.svg Terra Mítica ↔ Benidorm Centre (en estudi) ?? km 4 ?? 65 m
TRAM - Alicante Logo-L9.svg Altea ↔ Dénia 60 km 13 automotor 80 m
L10 Elx ↔ Aeroport de l'Altet (en estudi) ?? km ?? ?? ?? m
TOTAL operatiu (6 línies) 97,894 km 51
Línies del TRAM Metropolità d'Alacant
  • Línia 1 (TREN-TRAM): Actualment des de plaça dels Estels fins a Benidorm. El seu traçat serà des de l'Estació Intermodal fins a Dénia. Té el mateix recorregut que la línia Alacant-Dénia antiga però amb menys parades que les anteriors.
  • Línia 2: El seu traçat va des de l'estació Intermodal fins a Sant Vicent del Raspeig, passant pel Bulevard del Pla, l'Hospital General, Mare de Déu del Remei, la Universitat d'Alacant i acabant a Sant Vicent del Raspeig.
  • Línia 3 (Tramvia de la Costa): Va entre la plaça dels Estels (futurament l'Estació intermodal) i el Campello, comunica el centre de la ciutat amb les platges de Sant Joan i El Campello, les unitats mòbils d'aquesta línia són trens-tram, que en la L3 circulen a un màxim de 80 km/h, el traçat es realitza en uns 25 minuts i la línia mesura 16 km.
  • Línia 4 (Platja de Sant Joan): Actualment (2010) va des de la plaça dels Estels fins a l'avinguda de la Corunya, comparteix amb la L3 el tram entre la plaça dels Estels i Lucentum (ambdues de 3 vies), dóna servei al barri del Cap de l'Horta, la zona de Míriam Blasco i al barri de la Platja de Sant Joan.
  • Línia 5: Encara en projecte. Va des de la parada de la Vila Joiosa fins a la parada de Garganes a Altea. Aquesta línia donarà servei als municipis de La Vila, Benidorm, l'Alfàs del Pi i Altea.
  • Línia 6: Recentment anunciada, comunicarà el centre de la ciutat amb el cementeri municipal, passant pels barris de Benalua i la Florida.
  • Línia 8: Serà la línia interna de Benidorm. Anirà, en una branca, des de la parada de Benidorm (que en un futur es trobarà a l'Estació d'Autobusos) fins al centre de la ciutat fins al Racó de l'Oix i, per l'altra branca, fins a la mateixa Terra Mítica.
  • Línia 9 (Nord): Aquesta línia recorre tota la costa de la Marina, des de l'estació de Benidorm, passant per municipis com Altea, Calp o Dénia.

Recorregut subterrani[modifica]

Estació del Mercat Central

Es tractarà d'un túnel de quasi 3 km de longitud, que travessa el centre d'Alacant des del viaducte que creua l'avinguda de Dénia fins a la futura estació intermodal. Discorrerà pel subsòl de la muntanya Benacantil i les avingudes d'Alfons X El Savi i Estació per davall d'un aparcament subterrani de dues plantes.

Tindrà sis estacions subterrànies: MARQ, Mercat central construïda a 22 metres de profunditat, que inclou un auditori, i Plaça dels Estels, que ja estan en servici i Estació intermodal, Gran via i Avinguda d'Oriola on s'intercanviaran diversos modes de transport, l'esmentada estació del TRAM junt amb l'Estació Intermodal tindrà tres vies, dos per a les L1 i L2 i una altra per als trens amb destí Dénia.

A principis de l'any 2006 s'ha finalitzat el túnel pel tram que discorre per davall de la muntanya Benacantil i en maig de 2007 van entrar en funcionament les estacions de "MARQ" i "Mercat central". L'estació d'"Estels" va entrar en funcionament el 18 de juny de 2010. El túnel i les seues 6 estacions seran compartides per les línies 1, 2, 3 i 4.

Història[modifica]

  • 1914: Naix la línia ferroviària Alacant-Altea anomenant-se el trenet de la Marina
  • 1916: Naix la prolongació Altea-Dénia consolidant-se el trenet.
  • 1997: A causa dels creixents problemes de mobilitat i creixement urbanístic i demogràfic comença a plantejar-se la construcció d'un nou sistema de transport urbà i metropolità basat en la remodelació i modernització d'aquest eix ferroviari.
  • 1999: Naix el projecte del TRAM metropolità.
  • 2002: Comencen les obres en alguns trams.
  • 2003: Posada en marxa del primer tram que situa a Alacant com la cinquena àrea metropolitana d'Espanya, després de Madrid, Barcelona, Bilbao i València a disposar d'un sistema de transport urbà, modern i d'alta capacitat.
  • 2006: S'acaba la primera part del túnel que travessa el centre de la ciutat, concretament el que discorre davall la muntanya Benacantil i acaba en la futura estació subterrània de "Mercat central".
  • 2007: El 10 de maig s'inaugura l'estació del Mercat posant-se en marxa el tram entre La Isleta i el Mercat i establint-se 3 línies: La L3, L4 i L9. També s'inauguren les cotxeres i tallers del TRAM al Campello.
    • El 31 de juliol entra en marxa la línia 1 de Tren-tram fins a l'estació de la Creueta.
Tallers i cotxeres del TRAM Metropolità d'Alacant al Campello
  • 2008: El 2 de juny s'inaugura la prolongació de la línia 1 de Tren-tram fins a l'estació de Benidorm traslladant-se el transbord de la línia 1 a la 9 a l'estació de Benidorm en comptes de la Creueta.

Parc mòbil[modifica]

Tren lleuger Alstom
Tramvia de Bombardier Flexity-Outlook

Actualment (2006) presten serveis 5 unitats Siemens cedides per la xarxa de MetroValencia.

Així mateix, estan encarregades 9 unitats de tren-tram a Alstom, amb capacitat per a 303 passatgers i velocitat màxima de 110 km/h, aquests vehicles estan capacitats per a poder realitzar trajectes mixtos, és a dir de tramvia sobre un traçat urbà o de tren de rodalia en un mitjà suburbà o metropolità (podent abastar en aquest últim cas els 100 km/h). FGV també hi ha encarregat 30 unitats de tramvies flexity a Bombardier per a les seues xarxes a Alacant i València, dels quals 10 seran per a la xarxa d'Alacant. Quan la capital alacantina reba la nova flota tramviària, els siemens cedits per València tornaran a la capital del Túria.

Actualment (2006) s'han reformat, modernitzat i adequat a la marca comercial "TRAM metropolità" els trens MAN dièsel que circularan entre Altea i Dénia.

L'arribada del primer dels 9 Tren-Tram que Alstom està construint en la seua factoria d'Albuixec (València) s'espera per a finals de maig del 2006. Després d'un breu període habitual de proves al llarg de la línia entrarà posteriorment en servei.

Durant el mes d'agost s'espera que comencen a arribar els tramvies de Bombardier de la família Flexity Outlook que aniran incorporant-se progressivament a la línia i als seus ramals. Igualment s'espera que les freqüències en la línia vagen disminuint progressivament amb el suport del nou material tramviari i alhora que es vagen obrint al públic posteriors trams i ramals.

Futures ampliacions[modifica]

Finalment, el consistori junt amb la Conselleria de Transports preveuen la construcció de noves línies que discorreran des de l'Estació Central Intermodal d'Alacant fins a la part sud de la ciutat. D'esta manera es contribuirà a acostar la xarxa Tram a barris tan poblats com La Florida, Babel, etc. i la unió d'Alacant i l'Hospital Universitari de Sant Joan per la Platja fins a arribar a Mutxamel. En una fase posterior es contempla la possibilitat de tancar un anell tramviari entorn del centre de la ciutat.

Es projecta, de la mateixa manera, que el Tram arribe a mitjà termini a la nova estació intermodal amb la que constarà l'Aeroport internacional de l'Altet-Alacant després de la remodelació i ampliació de què està sent objecte.

També estan previstes noves línies a Elx que es comunicara amb Alacant a través de la Via Parc i entrarà pel nord de la ciutat, aeroport, Santa Pola i Torrevella.

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: TRAM Metropolità d'Alacant Modifica l'enllaç a Wikidata
Portal

Portal de la ciutat d'Alacant

Coord.: 38° 21′ 55.012″ N, 0° 26′ 39.64″ O / 38.36528111°N,0.4443444°O / 38.36528111; -0.4443444