U-303
 | |
| Drassana | Flender-Werke  |
|---|---|
| Número assignat per la drassana | 303 |
País de registre
| |
| Historial | |
| Autoritzat | 7 desembre 1940 |
| Col·locació de quilla | 14 juny 1941 |
| Avarament | 16 maig 1942 |
| Assignació | 7 juliol 1942 |
| Naufragi | 21 maig 1943 mar Mediterrània 42° 50′ N, 6° 00′ E / 42.83°N,6°E |
Operador/s
| |
| Destí | Torpedinat i enfonsat el 21 de maig de 1943 pel HMS Sickle[1] |
| Característiques tècniques | |
| Tipus | U-Boot |
| Classe | Submarí alemany de tipus VIIC |
| Desplaçament | 769 tones |
| Desplaçament en immersió | 871 tones |
| Eslora | 67,10m (o/a) 50,5m (casc de pressió) |
| Mànega | 6,20m (o/a) 4,7m (casc de pressió) |
| Calat | 4,74m |
| Propulsió | |
| Potència | 2,800–3,200 PS (2,100–2,400 kW; 2,800–3,200 bhp) (dièsels) 750 PS (550 kW; 740 shp) (elèctric) |
| Velocitat | 17,7 nusos (32.8 km/h) |
| Velocitat en immersió | 7,6 nusos (14.1 km/h) |
| Profunditat | 230m Es calculava que el màxim que podria submergir-se era a 250-295m) |
| Autonomia | 8.500 nmi (15.700 km) a 10 nusos en superfície 80 nmi (150 km) submergit a 4 nusos |
| Tripulació | 4 oficials i 47 sots-oficials i mariners |
| Característiques militars | |
| Armament | * 5 tubs de torpedes de 53,3 cm (21 polzades) (quatre a proa i 1 a popa)
|
| Més informació | |
| Conflictes | Segona Guerra Mundial |
.svg){kind=small}
El submarí alemany U-303 va ser un submarí tipus VIIC de la Kriegsmarine de l'Alemanya nazi durant la Segona Guerra Mundial. Va veure servei tant a l'oceà Atlàntic com al mar Mediterrani, i va enfonsar un vaixell de càrrega de 4.959 GRT en les seves dues patrulles de guerra curtes i sense incidents. Encarregat el 7 de desembre de 1940, se li va col·locar la quilla el 14 de juny de 1941 a les drassanes de Flender Werke de Lübeck, amb número de drassana 303. Va ser avarat el 16 de maig de 1942 i entrà en servei el 7 de juliol de 1942.
Disseny
[modifica]Els submarins alemanys de tipus VIIC van ser precedits pels submarins de tipus VIIB més curts. L'U-303 tenia un desplaçament de 769 tones (757 tones llargues) quan estava a la superfície i de 871 tones (857 tones llargues) mentre estava submergit.[2] Tenia una longitud total de 67,10 m (220 peus 2 polzades), una longitud del casc a pressió de 50,50 m (165 peus 8 polzades), una mànega de 6,20 m (20 peus 4 polzades), una alçada de 9,60 m (31 peus 6 polzades) i un calat de 4,74 m (15 peus 7 polzades). El submarí estava propulsat per dos motors dièsel sobrealimentats de sis cilindres i quatre temps Germaniawerft F46, produint un total de 2.800 a 3.200 cavalls de potència (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) per al seu ús a la superfície, dos motors elèctrics de doble efecte Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c que produïen un total de 750 cavalls de potència (75500 kW); shp) per utilitzar-lo submergit. Tenia dos eixos i dues hèlixs d'1,23 m (4 peus). El vaixell era capaç d'operar a profunditats de fins a 230 metres (750 peus).[2]
El submarí tenia una velocitat màxima en superfície de 17,7 nusos (32,8 km/h; 20,4 mph) i una velocitat màxima submergida de 7,6 nusos (14,1 km/h; 8,7 mph).[2] Quan estava submergit, el vaixell podia operar durant 80 milles nàutiques (150 km; 92 milles) a 4 nusos (7,4 km/h; 4,6 mph); mentre que a la superfície podia viatjar 8.500 milles nàutiques (15.700 km; 9.800 milles) a 10 nusos (19 km/h; 12 mph).[3][4]
L'U-303 estava equipat amb cinc tubs de torpedes de 53,3 cm (21 polzades) (quatre muntats a la proa i un a la popa), catorze torpedes, un canó naval SK C/35 de 8,8cm (3,46 polzades), 220 projectils i un canó antiaeri C/30 de 2 cm (0,79 polzades). El vaixell tenia una tripulació de d'entre 44 i 60 oficials i mariners.[2]
Historial de servei
[modifica]Primera patrulla
[modifica]L'U-303 va salpar de Kiel sota el comandament del Kapitänleutnant Karl-Franz Heine el dia d'Any Nou de 1942, arribant a Lorient a França després d'una travessia de dos mesos i mig.[5] La primavera de 1943 va ser el punt d'inflexió per a la batalla de l'Atlàntic, els objectius eren cada cop més difícils d'aconseguir per a les unitats alemanyes. L'U-303 no va ser una excepció, aconseguint enfonsar només un vaixell, el vaixell nord-americà SS Expositor de 4.959 TRB , el 23 de febrer[6] (que ja havia estat paralitzat per l'U-606 i abandonat) [7]
Segona patrulla i pèrdua
[modifica]La seva segona patrulla va ser sense incidents i molt breu, simplement un viatge de catorze dies entre Lorient i La Spezia a Itàlia, tot i que va implicar el pas per l'estret de Gibraltar, fortament defensat . S'havia d'incorporar a una nova flotilla que operava al mar Mediterrani.[8]
Des de La Spezia, l'U-303 es va traslladar a Toló a la França ocupada, des d'on havia d'operar contra la navegació britànica ajudant en les operacions posteriors a l'evacuació de Tunísia. En el seu primer intent de fer-ho, el 21 de maig de 1943, va sortir del port de Toló a la superfície i va córrer directament contra el submarí britànic Sickle (P224), que va torpedejar l'U-boat abans d'escapar. L'U-303 va començar a inclinar-se i Heine va ordenar una evacuació immediata a les basses salvavides que finalment van portar la tripulació supervivent a la costa francesa a deu milles de distància. Deu mariners van tenir menys sort, després de morir a l'impacte del torpede, i van enfonsar-se amb el seu submarí en la posició 42° 50′ N, 06° 00′ E / 42.833°N,6.000°E.[3]
Historial d'atacs
[modifica]| Data | Vaixell | Nationalitat | Tonatge (GRT) |
Destí[9] |
|---|---|---|---|---|
| 23 de febrer de 1943 | Expositor |  Estats Units
|
4,959 | Enfonsat |
Referències
[modifica]- ↑ Kemp, 1999, p. 119-20.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Gröner, 1991, p. 43-46.
- ↑ 3,0 3,1 Helgason, Guðmundur. «The Type VIIC boat U-303». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 9 abril 2010].
- ↑ Helgason, Guðmundur. «War Patrols by German U-boat U-303». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 9 abril 2010].
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Patrol of U-boat U-303 from 31 Dec 1942 to 8 Mar 1943». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 9 abril 2010].
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Expositor (Steam merchant)». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 9 abril 2010].
- ↑ Rafał Mariusz Kaczmarek. Burza, U 606 i konwój ON 166. "Morze, Statki i Okręty" Nr. 3/2013. p.60 Plantilla:In lang
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Patrol of U-boat U-303 from 1 Apr 1943 to 15 Apr 1943». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 9 abril 2010].
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Ships hit by U-303». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 29 desembre 2014].
Bibliografia
[modifica]- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press, 1999. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 (en alemany). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler, 1999. ISBN 3-8132-0514-2.
- Edwards, Bernard. Dönitz and the Wolf Packs - The U-boats at War. Cassell Military Classics, 1996, p. 158. ISBN 0-304-35203-9.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. 2. London: Conway Maritime Press, 1991 (German Warships 1815–1945). ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul. U-Boats Destroyed - German Submarine Losses in the World Wars. London: Arms & Armour, 1999. ISBN 1-85409-515-3.
- Sharpe, Peter. U-Boat Fact File. Great Britain: Midland Publishing, 1998. ISBN 1-85780-072-9.
Enllaços externs
[modifica]- Hofmann, Markus. «U 303» (en alemany). Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de. [Consulta: 26 desembre 2014].
- Helgason, Guðmundur. «The Type VIIC boat U-303». German U-boats of WWII - uboat.net. [Consulta: 26 desembre 2014].
