U3 (Hamburg)

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Hamburg U3.svg
mapa de la línia


Ringlinie von Hauptbahnhof Süd (U3)
11,053 Barmbek(BA) S-Bahn-Logo.svg
11,120 cap a Wandsbek-Gartenstadt
cap al taller principal al carrer Hellbrookstraße
11,775 Barmbeker Stichkanal
11,942 Saarlandstraße(SA)
cap a l'estació de servei Saarlandstraße
12,606 Goldbekkanal
13,110 Borgweg (Stadtpark)(BO)
13,307
13,435
13,948 Sierichstraße(SI)
14,128 Leinpfadkanal
14,235 Alster
U1 cap a Norderstedt Mitte
14,719 Kellinghusenstraße(KE) Hamburg U1.svg
U1 cap a Hauptbahnhof Süd
15,330 Isebekkanal
15,355 Eppendorfer Baum(EP)
16,335 Hoheluftbrücke(HO)
des de l'estació Christuskirche (via de servei)
17,487
0,000
0,031
0,071 Schlump(SL) Hamburg U2.svg
0,435 Sternschanze(SZ) S-Bahn-Logo.svg
1,067
1,248
1,323 Feldstraße(FE)
1,972 Sankt Pauli(PA)
2,420
2,570 Landungsbrücken(LB) S-Bahn-Logo.svgHamburg Hafenfaehren-Logo Faehre.svg
3,271 Baumwall(BL)
creua el túnel de l'U4
3,425 pont del Binnenhafen
3,865 Rödingsmarkt(RD)
4,195
4,491 Rathaus(RA)
S-Bahn-Logo.svg Hamburg U1.svgHamburg U2.svgHamburg U4.svg a l'estació Jungfernstieg
5,005 Mönckebergstraße(MO)
5,512 Hauptbahnhof sud(HB) Hamburg U1.svg
Fernbahn Signet HVV.svgLogo Regionalverkehr.svgS-Bahn-Logo.svgHamburg Hauptbahnhof
Hamburg U2.svgHamburg U4.svg (Hauptbahnhof nord)
via desafectada cap a Rothenburgsort
cap a U1 (via de servei)
U2/U4 des de Jungfernstieg
6,391 Berliner Tor(BT) S-Bahn-Logo.svgHamburg U2.svgHamburg U4.svg
U2 cap a Mümmelmannsberg, U4 cap a Billstedt
6,570
6,625 Berliner Torfins el 1964
7,028
7,234 Lübecker Straße (Hohenfelde)(LU) Hamburg U1.svg
7,430
7,793 Uhlandstrasse (Hohenfelde)(UH)
8,000 Kuhmühlenteich
8,461 Mundsburg(MU)
9,282 Hamburger Strasse(HS)
9,871 Dehnhaide(DE)
10,515 Osterbekkanal
0,053 11,053 Barmbek(BA) S-Bahn-Logo.svg
0,120 11,120 Línia circular cap a Kellinghusenstraße
0,571 00,000 Viaduct damunt la S-Bahn-Logo.svg i DB-mercaderies
1,806 00,000 Habichtstraße(HA)
U1 cap a Hauptbahnhof Süd
3,247 00,000 Wandsbek-Gartenstadt(WK) Hamburg U1.svg
U1 cap a Farmsen

La U3 és una línia del metro d'Hamburg (Alemanya) que mesura 20,681 km i té 26 estacions. És una línia circular, a la riba dreta de l'Elba, amb un branc al nord-est en direcció de Wandsbek Gartenstedt.

El viaducte de la línia U3 a la vora de l'Elba
(a l'angle esquerra superior)
Tren tipus T6 del 1920 a l'estació Kellinghusenstrasse
Un nou tren DT5 a l'estació Baumwall

És la línia amb més interés turístic de la xarxa del metro d'Hamburg. Una gran part passa a cel obert, entre els estacions Sankt Pauli i Rödingsmarkt hi ha una vista espectacular al port d'Hamburg, connecta a l'estació Landungsbrücken amb els transbordadors de vianants de la xarxa del transport públic a l'Elba vers la futura sala de concerts Elbphilharmonie i l'illa de Finkenwerder, entre les estacións Schlump i Barmbek es veu una part d'avingudes amb molts edificis de pisos de la fi del segle XIX (Gründerzeit), del modernisme i de la nova objectivitat de l'entreguerres, el parc municipal, passa uns ponts a l'Alster, el Leinpfadkanal, l'Osterbek, l'estadi del club de futbol Sankt Pauli i molt més.[1] El 2012 es va celebrar el seu centenari, i la premsa alemanya parlava dels cent anys de «la línia de metro més maca d'Europa».[2]

L'Hamburg Hochbahn AG o HHA explota la línia, en coordenació amb Hamburger Verkehrsverbund (HVV), creada el 1965 que ofereix una tarifa unificada i un servei integrat a tota l'àrea metropolitana d'Hamburg.

La línia circular va ser construïda entre 1906 i 1912, aleshores 17,487 km i 23 estacions.[3] L'obra va començar el 1906 al pantà Kuhmülenteich al riu Wandse. La concessió va ser atribuïda a la societat Siemens & Halske que va crear la societat Hamburger Hochbahn AG per aquesta fi el 1911 que va començar l'explotació comercial del primer i més vell tram més de la xarxa hamburguesa aquest mateix any: de l'ajuntament (Rathaus), per l'estació central (Hauptbahnhof) cap a Barmbek.[4] El 10 de maig del 1912 va seguir el tram Barmbek-Kellinghusenstrasse, i el 25 de maig el tram cap a Sankt Pauli. El cercle es va tancar amb el tram Sankt-Pauli cap a l'ajuntament del 29 de juny del 1912. Aleshores els trens tenien encara tres classes.[5]

Referències[modifica]

  1. «U3: Streckenverlauf & Sehenswertes» (en alemany). [Consulta: 23 setembre del 2015]. (U3= ruta i llocs d'interès)
  2. Epd «Europas schönste U-Bahnlinie wird 100 Jahre alt». Die Welt, 16 febrer del 2012. «Um die Alster: Eine besonders günstige Stadtbesichtigung für Hamburg-Touristen bietet die Fahrt mit der U-Bahnlinie U3 auf dem historischen "Barmbeker Ring" (Un volt a l'entorn de l'Alster. Un viatge amb la línia U3 (la històrica línia circular de Barmbek) és la visista turística més barata)»
  3. «Abbildung 29» (en alemany). Deutsche Bauzeitung, 46, 71, 4 setembre del 1912, pàg. 614.
  4. Straßenburg, Jan; Tode, Sven; Engel, Sandra. Juliana Topka (redacció). Von null auf hundert in nur sechs Jahren. 1906 bis 1912: Wir bauen Hamburgs erste U-Bahn. Hamburg: Völker Verlag, 2007. ISBN 978-3-940020-45-1. 
  5. Hanke, Christian «In Barmbek fing alles an. 100 Jahre U-Bahn in Hamburg» (en alemany). Hamburger Wochenblatt, 22 febrer del 2012, pàg. 1 & 3. (Tot va començar a Barmbek: 100 anys de metro a Hamburg)
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: U3 Modifica l'enllaç a Wikidata