Vés al contingut

Usuari:Josep de Villaret

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure

Rodi Motor Services

[modifica]

Rodi motor services és una cadena de centres de mecànica integral del món de l’automoció i actualment conta amb uns 150 centres repartits entre Catalunya, Aragó, Andorra i Canàries. nascuts de l’acord entre dues empreses Lleidatanes amb una experiència de 50 anys en el sector. Aquestes dues empreses eren “Neumàtics Segur” i “Serveis Germans Esteve”, a través de la societat Lleidatana del Pneumàtic.

La cadena Rodi motor services disposa de varies àrees de treball, com són: - Àrea dedicada al automòbil. - Àrea dedicada a la motocicleta. - Àrea dedicada al camió. - Àrea industrial. (àrea la qual es reparen camions de gran tonatge, com per exemple els camions de les mines ) - Àrea dedicada a l’automoció agrícola.

Contingut:

  • Dades Generals
  • Problemes i Virtuds
  • Estrategia
  • Missió
  • Visió
DADES GENERALS:

Rodi és famós per els seus serveis sobre pneumàtics. La empresa, filial, que s’encarrega de repartir i assegurar que els diversos centres tinguin disponible els pneumàtics en unes 12 – 14 hores és CONER. Una de les raons les quals Rodi tingui una gamma tant assequible de pneumàtics, és per que tenen una gran fabrica de recautxutat de pneumàtics. Això significa que, quan algú te els seus pneumàtics gastats i decideix canviar-los, aquests en ves de llençar-se passen per el recautxutat, que no és més que afegir capes de goma nova sobre la carcassa del pneumàtic vell, tornant així a la vida inicial el pneumàtic vell, es a dir renovant-lo

PROBLEMES I VIRTUDS:
           
Debilitats: 

- És una gran empresa, per tant, el tracte amb el client no del caire totalment personal que hauria de ser. Veiem per tant que te un defecte, no es prou atent o personal amb els clients o consumidors que hi van, tant siguin clients fidelitzats i habituats a aquesta empresa o nous clients.

- Al ser una gran cadena no poden competir en qualitat, ho han de fer en quantitat, és a dir que el pas dels cotxes per als seus tallers sigui el més ràpid possible. Per tant la relació qualitat-preu no es gaire bona. Això ens deixa a veure que Rodi, a part de ser una gran cadena no es fixa completament amb la qualitat estil “premium” dels seus productes, encara que aquests funcionin perfectament, sino que es basa en la quantitat de producció i els preus, es a dir producció a gran escala.

- El seu producte és de una qualitat estàndard o bàsica, el qual relacionem amb l’apartat anterior ja que es una producció molt elevada i la seva qualitat sempre es veu reduïda.

- Necessitant un gran volum de negoci, es a dir produeixen molt però també venen moltíssim degut a que es una empresa que es mou en grans escales.

- Al ser, la gran majoria de tallers, franquícies han de respectar uns canons marcats per la casa mare donant-li un tant per cent dels beneficis obtinguts cada més.

- Assumir el risc de que si no arribes a la facturació mínima, Rodi et treu la franquícia, provocant així una necessitat de supervivència dins de la empresa. - La qualitat del seu producte pot posar en dubte la seva professionalitat, ja que utilitzar un producte més barat, pot repercutir en que la reparació no tingui la durabilitat desitjada.

Amenaces/Problemes:

- Rodi no és la única cadena de tallers de baix cost a espanya; Midas, Norauto, Bosch car services, etc. Són una forta amenaça envers el seu model de negoci.

Aquesta es la competència dins del seu mateix sector, el de baix cost. Per tant Rodi ha de innovar constantment per tal de que els altres competidors no els superin o no fidelitzin amb els clients de Rodi.

Diversificant l’empresa o els seus productes dona la conseqüència de convertir-se en un segment apartat i sense competidors, es a dir al sector ideal per a qualsevol empresa.

- Si el client busca un producte o servei de més qualitat no visitarà Rodi, sino que visitarà una empresa que tingui una millor qualitat o simplement no tingui una producció massiva.

- Com que la seva competència és molt semblant al seu model de negoci, si rodi vol establir-se a un poble o ciutat nous, ho tindrà molt difícil si a la zona ja hi ha un dels tallers anteriorment establerts.

- Segurament els clients ja estaran fidelitzats i no s’aventuraran a un nou taller de les mateixes característiques.

- Al treballar amb preus baixos també repercutirà als sous dels treballadors, fent que la mà d’obra no sigui de molt alta qualitat ni que aquesta sigui remunerada d’una bona forma.

Fortaleses:

- Rodi disposa de molts serveis i si ets un dels seus franquiciats podràs gaudir-ne, ja sigui per la distribució de pneumàtics en menys de 24 hores de CONER, o la subministració de peces i material coordinada per la empresa mare, només preocupant-te de treballar i no de buscar el material. Es a dir, Rodi proporciona els materials des de la seva empresa mare cap als franquiciats, el qual aporta una certa seguretat.

- Al ser un taller low cost poden entregar el cotxe amb un temps record, ja que no s’excedeixen de la reparació pel qual esta el cotxe allà, es a dir, van per feina.

- Com bé diu el nom “low cost”, ens indica que les seves reparacions i el preu per hora seran inferiors a la mitjana, un punt a favor i molt positiu, ja que produeixen en quantitat y qualitat no optima, provocant així una clara atracció de clients interessats o necessitats d’aquestes reparacions a baix preu.

Oportunitats:

- Rodi és una empresa amb molts anys de recorregut i gracies a això ha aconseguit un bon renom, per tant no s’ha de donar a conèixer, això és una gran avantatge respecte a la resta de tallers mecànics, que han d’invertir i pensar en formes diverses de publicitat.

- Té patrocini al mon del motociclisme espanyol això fa que els amants del motor se sentin identificats amb Rodi y per tant consumeixin productes Rodi. - Si Rodi s’estableix en una zona on no hi ha cap taller low cost, té amb molta seguretat la probabilitat de triomfar dins de l’entorn.

ESTRATEGIA:
Producte:

El producte o servei que ens ofereix rodi no és ni més ni menys que un producte de qualitat mitja-baixa. Podem pensar que és un error per part seva usar aquest tipus de productes, però no, és la seva estratègia comercial, adaptant-se així a les necessitats del seu target, ja que normalment son consumidors que busquen un bon preu i una qualitat mitjanament normal o correcte. Això és una arma de doble fil ja que és un gram reclam per al target, però no sempre garanteix una bona reparació ni la vida sencera que li pronostiques a la peça que t’han canviat. Els que busquen un producte o servei econòmics els agrada o acceptarien que falles la mateixa peça dos cops.

Preu:

L’estratègia de preus de Rodi és, com ja hem repetit, de low cost. Si no disposes d’un gran pressupost, no pots comprar les maquines adequades, com per exemple; les maquines de diagnosis, molt cares en el món de l’automoció i completament necessàries per a la realització de segons quines feines, així com els utillatges específics de cada marca per fer una reparació concreta correctament. Tot aquesta manca d’inversió, gran rotació de clients, sous basics,i poder gaudir d’una central de compres que subministra a Rodi les peces a un cost molt baix, benen donats gracies a l’economia d’escala. Deriva a poder tenir una gran estratègia de preus baixos que es el que Rodi busca.


Distribució:

La distribució de rodi és envers ell mateix ja que són uns tallers i no han de distribuir cap producte a cap empresa.

Rodi, compta amb una central de compres que els permet comprar a un baix preu de tot el material necessari per abastir als tallers.  Llavors la casa mare, té un sistema de distribució cap a les seves franquícies molt elaborat, que compta tant amb la seva flota de camions i furgonetes, com, en cas d’emergència, algun autònom o empresa subcontractats per cobrir una necessitat esporàdica. 

Així doncs, com passa amb el cas dels pneumàtics, els permet disposar en menys de vint i quatre hores de tot el material que necessitin. A diferència de les peces i més materials, la empresa que s’encarrega del repartiment de pneumàtics i són íntegrament CONER.

MISSIÓ:

• En quant a missió ens referim a la identitat o personalitat de l'empresa al context actual i en la seva projecció futura.

• Com es l'empresa i quina és la voluntat de desenvolupar: La cadena de centres de mecànica integral de l'automòbil RODI va néixer el 1990. L'empresa es fruit de l'acord de col•laboració de dues empreses lleidatanes de l'automoció amb més de 50 anys d'experiència en el sector, Pneumàtics Segur i Serveis Germans Esteve, a través de la societat Lleidatana del Pneumàtic.

• Hi ha hagut un creixement uniforme i exponencial, convertint-l'os així en poc temps en la cadena líder en punts de distribució i serveis de mecànica integral de l'automòbil a Catalunya i Aragó.

• A la fi de 2013, després de 20 anys, va redissenyar la marca i l'estratègia de negoci passant a denominar-RODI MOTOR SERVICES, van canviar el nom de la empresa, es a dir el van adequar per al seu públic objectiu.

• Aquesta renovació respon a la nova aposta per evolucionar i millorar per donar resposta a les noves necessitats dels nostres clients amb la incorporació de serveis.

• No obstant això, aquesta renovació manté intactes els objectius i l'esperit que caracteritzen a l’empresa i a la trajectòria de l'empresa en aquestes últimes dècades, el qual es el servei integral al client, la proximitat i l'accessibilitat. En definitiva, la satisfacció integral del client.

• El camp d'activitat d'aquesta empresa es el sector de l’automòbil, concretament afecta al camp de mecànica integral de l'automòbil a Catalunya i Aragó.

• El target al que es refereix es obviament als conductors i te una missió àmplia, es a dir, contempla un nombre important de factors en la seva definició i permet una major llibertat en el seu desenvolupament empresarial.

VISIÓ:

Fa referència a allò que l'empresa vol arribar a ser.

La perspectiva de futur :A RODI MOTOR SERVICES s’afronta el futur amb gran il•lusió.

Recentment, s'ha fet un canvi d'imatge corporativa i estan en constant expansió estrenant grans centres en ciutats com ara Vic, Mataró i Sant Cugat. Això ens dona a veure que Rodi te una bona estratègia competitiva ja que ha fet un canvi en el branding i van posant franquícies i per tant expandint la seva àrea de confort, es a dir la àrea que ocupen dins del mercat.

Lideratge:

RODI MOTOR SERVICES, SON LÍDERS DEL SECTOR POSTVENDA DE L'AUTOMÒBIL L'evolució i el constant creixement han provocat que, a data d'avui, RODI MOTOR SERVICES sigui l'empresa de referència i líder del sector de la postvenda de l'automòbil, el qual es un punt molt positiu ja que diferencia el producte i el posa en el TOP.

Com a conseqüència es pot veure reflexat el lideratge amb la quantitat de ventes i de consumidor habituals o fidelitzats. LIDERS DEL MERCAT A CATALUNYA, ARAGÓ I CANÀRIES.

A RODI MOTOR SERVICES es disposa de més de 1000 col•laboradors al teu servei i la cadena de tallers mecànics líder a Catalunya, Aragó i Canàries, els quals fan molt mes fàcil el procés d’integració i expansió dins de nous ambits


MÉS DE 260.000 clients han confiat en els seus RODI MOTOR SERVICES.

En l'últim any 260.000 clients han confiat en els nostres serveis de mecànica d'automòbils i vehicles. Sempre amb el tracte proper i la qualitat dels serveis personalitzats.