Vespa 400
 | |
| Tipus | model d'automòbil  |
|---|---|
| Fabricant | ACMA Vespa |
| Producció | 1957-1961 34.000 unitats. |
| Característiques | |
| Batalla | 1,690 m |
| Dimensions | 2.850 m ( ) × 1,270 m ( ) × 2,850 m ( ) default |
| Pes | 365 Kg |
| Carrosseria | |
| Carrosseria | Descapotable de 2 portes |
| Mecànica | |
| Motor combustió | 393cc |
El Vespa 400 fou un microcotxe projectat per Piaggio i construït a França per ACMA de 1957 a 1961 que suposava una evolució cap a les quatre rodes dels cèlebres escúters Vespa de Piaggio amb els quals compartia alguns components.
Malgrat el seu origen italià el Vespa 400 va ser produït a França i no es va exportar a Itàlia per evitar la confrontació amb Fiat i el seu nou Fiat 500. El muntatge es feia a les instal·lacions d'ACMA (Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles), una joint venture participada per Piaggio i que incorporava components importats d'Itàlia.
Enllaços externs[modifica]
- La Vespa 400 al museo Piaggio Arxivat 2007-04-03 a Wayback Machine.
- La Vespa 400 al Microcar Museum (anglès)
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Vespa 400 |