White Knight Two

De Viquipèdia
Jump to navigation Jump to search

El Scaled Composites Model 348 White Knight Two (WK2) és una aeronau de càrrega de propulsió que es fa servir per aixecar la nau espacial SpaceShipTwo per alliberar altitud. Va ser desenvolupada per Scaled Composites en 2007-2010 com la primera etapa de Tier 1b, una de dues etapes per a l'espai suborbital amb sistema de llançament tripulat. WK2 es basa en la nau nodrissa d'èxit a SpaceShipOne, White Knight, que al seu torn es basa en Proteus.

Amb un disseny de "arquitectura oberta" i plans explícits per a un ús polivalent, l'avió també podria operar com a avió de gravetat zero per a vols d'entrenament de passatgers o de ciència de microgravetat, manejar missions en proves a gran altitud més general, o ser utilitzat per a llançament càrregues útils diferents SpaceShipTwo.[1] Un estudi per mirar a utilitzar les aeronaus com un bombarder d'aigua contra incendis forestals també s'ha esmentat, un que utilitzaria un gran tanc d'aigua compost de carboni que podrien ser reposats ràpidament perquè repeteixi corre sobre incendis.[1]

Virgin Galactic ha ordenat 2 White Knight Twos[2] Al costat WK2 i SS2 formen la base de la flota de Virgin Galactic d'avions espacials suborbitals. Virgin Galactic també està estudiant fer WhiteKnightTwo la plataforma d'aire de llançament per a una nova de dues etapes coet de combustible líquid llançador petit satèl·lit anomenat LauncherOne.[3]

A data de Novembre 2010 La Spaceship Company ha anunciat que planeja construir addicional almenys tres avions White Knight Two i cinc SpaceShipTwo avions coets.[4] Aquests són els avions que es va construir després dels prototips inicials de cada embarcació es construeixen per Scaled Composites.

El primer Cavaller Blanc Dos és anomenat VMS Eve després que Richard Branson és mare Eve Branson; sigui oficialment descobert damunt 28 de juliol de 2008, i va volar per primer cop damunt 21 de desembre de 2008. El segon és esperat per ser anomenat VMS Esperit de Steve Fossett després que Branson amic proper Steve Fossett, qui va morir en un accident d'aeronau dins 2007.[5][6]

El primer White Knight Two es diu VMS Eve després de la mare de Richard Branson, Eva Branson; es va donar a conèixer oficialment el 28 de juliol de 2008, i va volar per primera vegada el 21 de desembre de 2008. S'espera que el segon a ser anomenat VMS Esperit de Steve Fossett després d'un amic proper de Branson Steve Fossett, que va morir en un accident aeri el 2007.[5][7]

Disseny[modifica]

PW308 va ser utilitzat en el White Knight Two

White Knight Two és aproximadament tres vegades més gran que White Knight, amb la finalitat de realitzar un vol captiu amb el SpaceShipTwo nau espacial més gran. El WK2 és similar a envergadura a un Boeing B-29 Superfortress.[8] White Knight Two és un avió molt modern, ja que fins i tot els cables de control de vol estan construïts amb fibra de carboni, amb un nou disseny patentat.[1] WK2 oferirà vols de vista prèvia que ofereixen diversos segons d'ingravidesa abans de l'esdeveniment suborbital. Es pretén tenir un sostre de servei d'aproximadament 60.000 peus (18 km), que ofereix un cel blau fosc als passatgers. Això permetrà als turistes per practicar abans que el vol real.[9]

White Knight Two és de disseny del fuselatge doble amb quatre motors a reacció muntats en cada ala.[10] Un buc és una rèplica exacta d'aquell de SpaceShipTwo (per permetre formació turística), i l'altre portarà 'tall-valora' dia- trippers a l'estratosfera.[11]

El disseny és bastant diferent de la cavaller blanc, tant en grandària, l'ús de la cua, la configuració del motor i la col·locació de la cabina (cabines). El White Knight utilitza dos T-cues, però el White Knight Two utilitza dos cues cruciformes. La configuració del motor també és molt diferent. White Knight Two té quatre motors penjat sota les ales amb les torres d'alta tensió mentre parell de motors de White Knight estan a cada costat del seu únic fuselatge.

Timeline d'introducció comercial[modifica]

White Knight Two al seu rollout i christening cerimònia el 28 de juliol de 2008

Virgin Galactic va contractar dissenyador aeroespacial Burt Rutan a construir la nau nodrissa i la nau espacial.[12][13]

  • El 23 de gener de 2008, el disseny de White Knight Two va ser revelat.[14]
  • El 28 de juliol de 2008, la finalització i posada en marxa dels primers avions, VMS Eve , (Nombre de matrícula: N348MS[15]) ocorregut a la seu de Mojave d'escalada. Branson va predir que el viatge espacial de soltera es duria a terme en 18 mesos: "Representa ... l'oportunitat per al nostre creixent grup de futurs astronautes i altres científics per veure el nostre món en una llum completament nova."
  • El 22 de març de 2010, la VSS Enterprise va completar el seu viatge inaugural captiu de 2 hores i 54 minuts, ascendint a una altitud de 45.000 peus (13.716 metres).[16]

El client de llançament de White Knight Two és Virgin Galactic, que comptarà amb les dues primeres unitats, i els drets exclusius de la nau durant els primers anys.

Programa de prova del vol[modifica]

Article principal: Prova de vol de VMS Eve

Un ampli programa de proves de vol de VMS Eve , amb gairebé vint vols entre desembre de 2008 i agost de 2009, es va dur a terme per validar el disseny i ampliar gradualment el sobre operacions de l'aeronau.[17][18] Les proves de vol eren completes per setembre 2009, i provant amb SpaceShipTwo va començar en primerenc 2010.[19]

White Knight Two planform.png

Referències[modifica]

  1. 1,0 1,1 1,2 Leonard David. «Virgin Galactic Spaceline: Mega-Mothership Set per debut rollout». ESPACIAL.com, 06-06-2008. [Consulta: 10 juny 2008].
  2. Error en el títol o la url.«», 23-01-2008.
  3. Error en el títol o la url.Rob Coppinger. «», 11-07-2012.
  4. de la nau espacial per trencar la terra en Mojave, Los Angeles Times, 2010-11-08, consultat el 2010-11-09.
  5. 5,0 5,1 Burack, Ari. «Senyor Richard Branson...». San Francisco Sentinel, 10-10-2007. [Consulta: 28 febrer 2008].
  6. «Spaceship L'empresa descobreix disseny de SpaceShipTwo». *Pravda En Línia , 23-01-2008. [Consulta: 25 gener 2008].
  7. «Spaceship Company ensenya el disseny de SpaceShipTwo», 23-01-2008. [Consulta: 25 gener 2008].
  8. «Alguna cosa perillosa i nova». thespacereview.com, 28-08-2007. [Consulta: 28 agost 2007].
  9. Leonard David. «[[REFWY0000] Burt Rutan en un Vol Espacial Civil, avenços, i l'interior SpaceShipTwo]». Espacial.com, 11-08-2006. [Consulta: 25 agost 2007].
  10. Kenny Kemp. destinació: espai. [REFEA0001], març 2007. 
  11. Spencer Reiss. «[[REFWY0000] Burt Rutan i Richard Branson vol que entreu a l'espai amb gran estil]». Wired.com, 22-05-2007. [Consulta: 25 agost 2007].
  12. *bbc.*co.*uk, Branson presenta jet de turisme espacial
  13. space.newscientist.com, Virgin Galactic llança 'nau nodrissa' de SpaceShipTwo
  14. Espai de Científic nou i Reuters «[[REFWY0000] Virgin Galactic ensenya el model de SpaceShipTwo]». Científic nou, 23-01-2008 [Consulta: 8 desembre 2009].
  15. «[[REFWY0001] FAA N Inscripció de Número per "Eve"]». [Consulta: 28 juliol 2008].
  16. «[[REFWY0002] Primer vol per SpaceShipTwo]». [Consulta: 22 març 2010].
  17. http://www.personalspaceflight.info/
  18. Scaled Composites, "White Knight Dos resums dels vols de prova" (accedit 2009-10-01)
  19. «[[REFWY0001] Scaled Planeja vols de 50,000ft WhiteKnight Dos pel setembre]». El vol Internacional. Reed Informació Empresarial, 30-04-2009 [Consulta: 8 desembre 2009].

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: White Knight Two Modifica l'enllaç a Wikidata


Notes de traducció[modifica]

  • Les plantilles en vermell són les que no s'han pogut trobar la corresponent plantilla en català. Això no vol dir que no existeixi, sinó que no s'ha pogut trobar automàticament, ja sigui perquè no hi ha el corresponent enllaç interviqui, o perquè, realment, no existeix la plantilla en català. En cas que trobeu la plantilla corresponent us agrairia que li posesiu el seu enllaç interviqui a la plantilla en l'idioma original per poder trobar-la en properes traduccions. Gràcies. --Anskarbot (disc.) 21:50, 25 abr 2014 (CEST)
  • Podeu comentar possibles millores en el bot de traducció en aquesta pàgina. --Anskarbot (disc.) 21:50, 25 abr 2014 (CEST)
  • Les paraules que el programa Apertium encara no tradueix queden registrades automàticament. Si trobeu alguna millora en la traducció podeu expressar-ho a la mateixa pàgina d'errors. --Anskarbot (disc.) 21:50, 25 abr 2014 (CEST)