HMS Unity (N66)

HMS Unity (N66)

HMS Unity navegant en superfície
Drassana	Vickers-Armstrong
Número assignat per la drassana	N66
Lloc de producció	Barrow-in-Furness
País de registre Regne Unit
Historial
Autoritzat	19 de febrer de 1937
Col·locació de quilla	19 febrer 1937
Avarament	16 febrer 1938
Assignació	5 octubre 1938
Operador/s    Royal Navy
HMS Unity (N66)
5 d'octubre de 1938 – 29 d'abril de 1940
Operador	Marina Reial del Regne Unit
Port base	Base naval de Dundee
Destí	Enfonsat accidentalment a Blyth
Característiques tècniques
Tipus	submarí d'atac
Classe	U-class 1r grup
Desplaçament	540 t base, 630 t carregat
Desplaçament en immersió	730 t
Eslora	58,22 m
Mànega	4.90 m
Calat	4,62 m
Propulsió	2 motors dièsel Paxman Ricardo 2 generadors + motors elèctrics 2 eixos d'hèlix
Potència	Motor dièsel de 615 CV (465 kW) Motors elèctrics de 825 CV (623 kW)
Velocitat	11,25 nusos (20.84 km/h)
Velocitat en immersió	10 nusos (19 km/h)
Profunditat	60 m
Autonomia	Superfície: 4.050 milles nàutiques (7.500 km) a 10 nusos (19 km/h) Immersió: 170 milles nàutiques (300 km) a 2.5 nusos (5 km/h)
Tripulació	27
Característiques militars
Armament	6 tubs de torpedes de 21 polzades (533 mm) 2 d'ells exteriors, i amb 10 torpedes 1 canó de 3 polzades (76 mm)
Més informació
Conflictes	Segona Guerra Mundial

L'HMS Unity (nº de gallardet : N66) era un submarí de classe U del primer grup d'aquesta classe construït per a la Royal Navy . El submarí va entrar en servei el 1938 i va realitzar patrulles de guerra al Mar del Nord durant la Segona Guerra Mundial . El 29 d'abril de 1940, el Unity va ser enfonsat accidentalment després d'una col·lisió al port de Blyth.

Construcció i carrera

El Unity va ser construït per Vickers-Armstrong a les seves drassanes de Barrow-in-Furness. Va ser el tercer i últim del primer grup de la classe U. La seva construcció va començar el 19 de febrer de 1937 i va ser posada en servei el 5 d'octubre de 1938 amb el gallardet nº N66.

A l'inici de la Segona Guerra Mundial, l'Undine era part de la 6a Flotilla Submarina, encarregada amb la defensa costanera del país, especialment al mar del Nord i la costa escocesa. Del 26 al 29 d'agost de 1939 la flotilla es va desplegar a les seves bases de guerra a Dundee i Blyth per complir la seva missió i iniciar les tasques de patrullatge. Durant aquestes va realitzar un atac fallit contra el submarí alemany U-2.

També va participar en missions de recerca i rescat, sent la més destacada el salvament dels supervivents del vaixell pesquer holandès Protinus el 25 de març de 1940.

Enfonsament

El Unity va sortir del port de Blyth el 29 d'abril de 1940 a les 5:30 p.m. direcció Noruega per realitzar una missió de patrulla. La visibilitat aquella tarda era dolenta i a aquella hora es va reduir a 270 metres, moment en què el submarí sortia del port en direcció al canal principal, on el vaixell noruec Atle Jarl anava en ruta des d'Escòcia fins al Tyne. Minuts després, la visibilitat es va reduir a 100 metres i cap dels dos vaixells es va adonar de la presència de l'altre fins que el submarí va detectar l' Atle Jarl a només 50 metres de distància i en un curs de col·lisió.

El Unity només va tenir temps de tancar les comportes i invertir els motors abans que l' Atle Jarl xoqués violentament contra ell. Inmediatament es va donar l'ordre d'abandonar la nau, i només 5 minuts després la nau es va enfonsar completament 55° 13′ N, 1° 19′ O. Malauradament dos dels vint-i-set tripulants, el tinent John Low i el mariner Henry Miller, van perdre la vida en quedar-se a la sala de control inundada per tal que els seus companys poguessin escapar del naufragi.

Derelicte

Les restes del naufragi són accessibles per submarinistes tècnics, situat a una profunditat d'entre 48 i 55 metres a les illes Farne.

Llista de comandants

A continuació s'enumeren els comandants de la nau durant tota la vida útil d'aquesta:

• Tinent (Lt.) John Frederick Beaufoy Brown (Royal Navy) del 15 juny de 1939 al 20 d'abril de 1940
• Tinent (Lt.) Francis John Brooks (Royal Navy) del 20 d'abril 1940 al 29 d'abril 1940

Fonts

• Gray, Edwyn. Few Survived A Comprehensive Survey of Submarine Accidents and Disasters. London: Leo Cooper, 1996. ISBN 978-0850524994. 
• Hutchinson, Robert. Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day. London: HarperCollins, 2001. ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010. 
• Rohwer, Jürgen. Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two. Revised & Expanded. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. ISBN 1-59114-119-2.