Llista de túnels ferroviaris dels Pirineus Orientals

Mapa de tots els punts
	OSM;
	Descarrega format KML

La llista dels túnels ferroviaris dels Pirineus Orientals ^[1] comprèn tant els túnels ferroviaris de línies convencionals de transport de viatgers, com els construïts per al servei d'explotacions mineres, i únicament recull túnels situats a l'Alta Cerdanya, el Conflent, el Rosselló i el Vallespir; a la Fenolleda no n'hi ha cap. La forma catalana dels noms dels túnels es basa en el Nomenclàtor toponímic de la Catalunya del Nord ^[2] i, pels topònims que no apareixien en aquest, en la cartografia de l'IGN ^[3] francès.

Nom del túnel	Data d'entrada en servei	Longitud en metres	Línia	Municipi	Coordenades de les boques
Tresserra LAV (salt de moltó)	2009	252	LAV Perpinyà-Figueres	Tresserra	N: 42° 33′ 37″ N, 2° 51′ 04″ E / 42.560278°N,2.851144°E / 42.560278; 2.851144 S: 42° 33′ 29″ N, 2° 51′ 05″ E / 42.558194°N,2.851333°E / 42.558194; 2.851333
el Pertús Oest	2009	8.171	LAV Perpinyà-Figueres	Montesquiu d'Albera i la Jonquera	N: 42° 31′ 17″ N, 2° 51′ 33″ E / 42.52142°N,2.859034°E / 42.52142; 2.859034 S: 42° 26′ 46″ N, 2° 51′ 42″ E / 42.446068°N,2.861747°E / 42.446068; 2.861747
el Pertús Est	2009	8.171	LAV Perpinyà-Figueres	Montesquiu d'Albera i la Jonquera	N: 42° 31′ 17″ N, 2° 51′ 34″ E / 42.521258°N,2.859362°E / 42.521258; 2.859362 S: 42° 26′ 45″ N, 2° 51′ 43″ E / 42.445969°N,2.862009°E / 42.445969; 2.862009
Creu de la Força	1866	562	Línia 2 TER Llenguadoc Rosselló	Cotlliure	N: 42° 31′ 51″ N, 3° 04′ 18″ E / 42.530907°N,3.071672°E / 42.530907; 3.071672 S: 42° 31′ 40″ N, 3° 04′ 37″ E / 42.527697°N,3.076995°E / 42.527697; 3.076995
Fort de Sant Elm	1867	842	Línia 2 TER	Cotlliure	N: 42° 31′ 10″ N, 3° 05′ 18″ E / 42.519555°N,3.088253°E / 42.519555; 3.088253 S: 42° 30′ 52″ N, 3° 05′ 45″ E / 42.514421°N,3.095739°E / 42.514421; 3.095739
Gare Maritime nº 1		296	Portvendres-Port	Portvendres	O: 42° 30′ 48″ N, 3° 06′ 33″ E / 42.513267°N,3.109276°E / 42.513267; 3.109276 E: 42° 30′ 48″ N, 3° 06′ 46″ E / 42.513413°N,3.112645°E / 42.513413; 3.112645
Gare Maritime nº 2 (fals túnel)		31	Portvendres-Port	Portvendres	O: 42° 30′ 49″ N, 3° 06′ 47″ E / 42.513723°N,3.113029°E / 42.513723; 3.113029 E: 42° 30′ 51″ N, 3° 06′ 48″ E / 42.514031°N,3.113325°E / 42.514031; 3.113325
carretera de Banyuls (fals túnel)		26	Línia 2 TER	Portvendres
les Portes	1875	404	Línia 2 TER	Portvendres
Pere Carnera	1875	397	Línia 2 TER	Portvendres i Banyuls de la Marenda
les Elmes	1878	84	Línia 2 TER	Banyuls de la Marenda
Perafita	1878	1.231	Línia 2 TER	Banyuls de la Marenda
Canadell	1878	96	Línia 2 TER	Cervera de la Marenda
els Belitres	1878	1.064	Línia 2 TER	Cervera de la Marenda i Portbou
els Belitres borni (túnel de maniobres en atzucac)		150	Línia 2 TER	Cervera de la Marenda
el Pla de Llaurà	1927	380	Tren groc	Enveig i Ur
la Badallosa o del Badell	1911	106	Tren groc	Sallagosa
Coll de Rigat (galeria de protecció)		121	Tren groc	Sallagosa
Vià	1911	77	Tren groc	Font Romeu, Odelló i Vià
Sant Pere dels Forcats	1910	64	Tren groc	Sant Pere dels Forcats
Planès	1910	337	Tren groc	Sant Pere dels Forcats i Planès
Terra Blanca	1910	152	Tren groc	Sautó
el Pallat	1910	122	Tren groc	Sautó
Coste Littge	1910	56	Tren groc	Sautó
Nabella	1910	63	Tren groc	Sautó
el Castanyal	1910	159	Tren groc	Sautó i Fontpedrosa
l'Oratori	1910	94	Tren groc	Fontpedrosa
la Devesa	1910	292	Tren groc	Fontpedrosa
Lio	1910	119	Tren groc	Fontpedrosa
Moles	1910	97	Tren groc	Fontpedrosa
Sant Romà	1910	203	Tren groc	Fontpedrosa
Sanç 2	1910	120	Tren groc	Nyer
Sanç 1	1910	55	Tren groc	Nyer
Nyer	1910	137	Tren groc	Nyer
Lassades (galeria de protecció)		52	Tren groc	Soanyes
Ventafarines	1884	177	Línia 12 TER Llenguadoc Rosselló	Vinçà
Sant Pere de Bell-lloc (abandonat)	1884	125	Prada-Perpinyà Traçat antic	Vinçà i Rodès
Sainte Anne	1884	374	Línia 12 TER	Rodès i Bulaternera
sense nom (abandonat)	ca 1900 ^[4]	43	Rià-Mas del Camp Antic ferrocarril miner	Cornellà de Conflent
Saint Clément (abandonat)	ca 1900 ^[4]	260	Rià-Mas del Camp Antic ferrocarril miner	Cornellà de Conflent
Mas Bénessac (tancat)	ca 1900 ^[4]	410	Mas del Camp-Saorra Antic ferrocarril miner	Vernet i Fullà
el Vilar de Reiners (via verda)	1898	66	Antiga línia Elna-Arles	Reiners
Civadera o dels Banys (tancat)	1898	180	Antiga línia Elna-Arles	Els Banys i Palaldà
Arles (tancat)	1898	115	Antiga línia Elna-Arles	Arles
sense nom	1907 ^[5]	15	Mines de Rapaloum-Formentera Antic ferrocarril miner	La Bastida
els Menerots 1 (pas de vianants)	1907 ^[5]	15	Mines de Rapaloum-Formentera Antic ferrocarril miner	La Bastida
els Menerots 2 (pas de vianants)	1907 ^[5]	10	Mines de Rapaloum-Formentera Antic ferrocarril miner	La Bastida
sense nom (pas de vianants)	1907 ^[5]	10	Mines de Rapaloum-Formentera Antic ferrocarril miner	La Bastida

Referències[modifica]

↑ «Inventari dels túnels ferroviaris de França» (en francès). [Consulta: 1r gener 2015].
↑ Nomenclàtor toponímic de la Catalunya del Nord. Barcelona-Perpinyà: Institut d'Estudis Catalans-Universitat de Perpinyà, 2007. ISBN 978-84-7283-920-5.
↑ «Géoportail, web cartogràfic oficial de França» (en francès). [Consulta: 1r gener 2015].
↑ ^4,0 ^4,1 ^4,2 «Albert Rougier, entrepreneur en chemins de fer miniers dans les Pyrénées-Orientales, per E. Praca» (en francès). Arxivat de l'original el 2013-12-19. [Consulta: 1r gener 2015].
↑ ^5,0 ^5,1 ^5,2 ^5,3 «Site minier du Canigou» (en francès). Arxivat de l'original el 2015-01-19. [Consulta: 1r gener 2015].

[1] «Inventari dels túnels ferroviaris de França» (en francès). [Consulta: 1r gener 2015].

[2] Nomenclàtor toponímic de la Catalunya del Nord. Barcelona-Perpinyà: Institut d'Estudis Catalans-Universitat de Perpinyà, 2007. ISBN 978-84-7283-920-5.

[3] «Géoportail, web cartogràfic oficial de França» (en francès). [Consulta: 1r gener 2015].

[rougier-4] 4,0 ^4,1 ^4,2 «Albert Rougier, entrepreneur en chemins de fer miniers dans les Pyrénées-Orientales, per E. Praca» (en francès). Arxivat de l'original el 2013-12-19. [Consulta: 1r gener 2015].

[canigou-5] 5,0 ^5,1 ^5,2 ^5,3 «Site minier du Canigou» (en francès). Arxivat de l'original el 2015-01-19. [Consulta: 1r gener 2015].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]