Metro de Nanning
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Dades | ||||
| Tipus | Metro  | |||
| Construcció | 2016 | |||
| Obertura | 28 juny 2016 | |||
| Característiques | ||||
| Estat d'ús | en funcionament | |||
| Localització geogràfica | ||||
| Entitat territorial administrativa | Nanning (RP Xina) | |||
| ||||
| Format per | Line 1 (en)  Line 5 (en) Line 6 (en) Line 4 (en) Line 2 (en) Line 3 (en) ligne 7 (fr) | |||
| Activitat | ||||
| Passatgers | 273.250.000 (2019) | |||
| Lloc web | nngdjt.com | |||
El Metro de Nanning (en xinès: 南宁轨道交通 Nánníng Guǐdào Jiāotōng) és la xarxa de metro a Nanning, la capital de la regió autònoma de Guangxi situada a la regió occidental de la República Popular de la Xina. La xarxa de metro que dona servei a aquesta aglomeració de tres milions d’habitants inclou a principis de 2020 3 línies de metro totalment subterrànies amb una longitud total de 81 quilòmetres i que inclouen 65 estacions. Les noves línies estan en construcció i haurien d’ampliar la xarxa al voltant de cinquanta quilòmetres al començament de la dècada del 2020.
Història[modifica]
La construcció de la línia 1 va començar oficialment el 29 de desembre de 2011, amb un termini fixat per al 2016. No obstant això, una secció de proves està en construcció des del 2009.[1] La línia 1 es va inaugurar el 28 de juny de 2016.[2] Actualment compta amb 25 estacions i té una longitud de 32,1 km. La construcció de la línia 2 va començar el 2012 i es va inaugurar el 28 de desembre de 2017.[3] Finalment, la línia 3 es va inaugurar al seu torn el 6 de juny de 2019. El 2030 s’espera que la xarxa tingui vuit línies.[4]
Xarxa[modifica]
A principis de 2020, la xarxa de metro de Nanning estava formada per quatre línies amb una longitud total de 108 quilòmetres i comprenia 84 estacions de metro. Cada línia té correspondència amb les altres dues.
| Línia | Terminals(Districte) |
Posada en servei | Ampliació més recent |
Longueurkm |
Parades | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Shibu (Xixiangtang) |
Estació de Nanning és(Qingxiu) |
2016 | 2016 | 32.1 km | 25 |
| 2 | Xijin(Xixiangtang) |
Tanze (Liangqing) |
2017 | 2020 | 27.3 km | 23 |
| 3 | Keyuandadao(Xixiangtang) |
Viaducte de Pingliang(Liangqing) |
2019 | — | 27.9 km | 23 |
| 4 | Hongyun Lu(Jiangnan) |
Lentangcun (Jiangnan) |
2020 | — | 20.7 km | 16 |
| Total | '108‘km | 104 | ||||
Material rodant[modifica]
.jpg)
El material mòbil consisteix enterament en conjunts de trens de 6 cotxes tipus CRRC amb parts de colors segons la línia sobre la qual circulen.[2]
Explotació[modifica]
El metro circula de 6.30 a 23.30 amb una freqüència a les hores punta de 6 a 7 minuts (5 minuts a la línia 1). El preu del bitllet oscil·la entre els 2 i els 7 iuans segons la distància.[2]
- Metro de Nanning
-
tòtem i logotip que indica l'entrada d'una estació -
-
Esció de Qingxiushan a la línia 3
.jpg)
Referències[modifica]
- ↑ (xinès) «南宁轨道交通有限责任公司揭牌暨城市轨道交通试验段工程项目启动». 南宁市人民政府. [Consulta: 30 gener 2011].
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 «Nanning». urbanrail.net.
- ↑ [Enllaç no actiu]
- ↑ 罗, 宁 «南宁轨道交通一号线工程全线开工» (en xinès). 人民网, desembre 2011. Arxivat de l'original el 21 de desembre 2013 [Consulta: 1r gener 2012]. Arxivat 21 de desembre 2013 a Wayback Machine.