Nieuport 10
 | |
| Tipus | avió de reconeixement i aeronau amb base a terra  |
|---|---|
| Fabricant | Nieuport |
| Dissenyat per | Gustave Delage |
| Primer vol | 1914 |
| Ús | reconeixement aeri |
| Operador/s | Aéronautique Militaire
|
| Configuració d'ala | sesquiplà |
El Nieuport 10 fou un biplà francès per a propòsits generals que va estar en servei durant els primers mesos de la Primera Guerra Mundial.
Disseny i desenvolupament[modifica]
El gener de 1914, el dissenyador Gustave Delage va entrar a formar part de la Société Anonyme des Établissements Nieuport, i començà a dibuixar una sèrie d'avions que el van fer famós tant a ell com a la companyia. El primer d'aquesta sèrie fou el Nieuport 10, originalment dissenyat per competir en una cursa del Trofeu Gordon Bennett el 1914.[1] La Primera Guerra Mundial va fer cancel·lar la competició, i l'avió fou reconvertit en un avió militar de reconeixement amb dos seients. Va entrar en servei el gener de 1915 i va ser utilitzat per els aliats fins al juliol de 1916.[2]
Construït amb tela i fusta, tenia una configuració sesquíplana, amb l'ala inferior amb una àrea inferior a la meitat de la superior i portava un motor rotatiu Le Rhone Gnome de 80 cavalls. Algunes unitats es van fabricar sota llicència a Itàlia (Macchi) o a Rússia (Lux and Lebedev).[1]
Variants[modifica]
- Nieuport 10AV (AVant): Aquest model tenia l'observador/disparador al davant i el pilot al darrere.
- Nieuport 10AR (ARrière): El pilot seia al davant i l'observador/disparador al darrere.
Operadors[modifica]
Italy
Russian Empire
República Nacional Ucraïnesa- (Un sol avió)
Regne Unit
.svg){kind=small}
Curiositats[modifica]
Un model original del Nieuport 10, que va pertànyer al pilot francès Charles Nungesser, es troba a l'aeròdrom de Old Rhinebeck, New York (Estats Units).[3]
Especificacions[modifica]
Característiques generals
- Tripulació: un, pilot
- Longitud: 7,09 m
- Envergadura: 8,20 m
- Alçada:
- Superfície de l'ala 18 m²
- Pes buit: 411 kg
- Pes carregat: 658 kg
- Motors: 1× motor rotatiu le Rhone, 60 kW
Rendiment
- Velocitat màxima: 139 km/h
- Sostre de servei: 4.572 m
- Ràtio d'ascens: 2,1 m/s
- Resistència: 2,5 hores
Armament
Referències[modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Nieuport 10 |
- ↑ 1,0 1,1 Swanborough, Gordon; Green, William. The complete book of fighters (en anglès). Londres: Salamander Books, 1997, p. 430. ISBN 9780861016433.
- ↑ Hartmann, Gerard. «Les NIEUPORT de la guerre» (en francès) p. 3,4. [Consulta: 9 octubre 2018].
- ↑ «Old Rhinebeck Aerodrom - America's Original Living Museum of Antique Airplanes ! - Nieuport 10» (en anglès). [Consulta: 15 setembre 2010]. «The museum's example is an original aircraft that is said to have been brought to the United States in 1924 by the famous French ace, Charles Nungesser»
Avions construits per la Société anonyme des Établissements Nieuport | |
|---|---|
| Nieuport | |
| Nieuport-Delage | |
| Loire-Nieuport | |
