Sistema de transport intel·ligent

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
ITS interfície d'usuari gràfica que mostra la xarxa d'autopistes hongareses i els seus punts de dades.

Un sistema de transport intel·ligent (ITS) és una aplicació avançada que pretén oferir serveis innovadors relacionats amb diferents modes de transport i gestió del trànsit i permetre als usuaris estar millor informats i fer un ús més segur, coordinat i "intel·ligent" de les xarxes de transport.[1]

Algunes d'aquestes tecnologies inclouen trucar als serveis d'emergència quan es produeix un accident, utilitzar càmeres per fer complir les lleis de trànsit o senyals que marquen els canvis de límit de velocitat en funció de les condicions.

Tot i que els ITS poden referir-se a tots els modes de transport, la directiva de la Unió Europea 2010/40/UE, feta el 7 de juliol de 2010, va definir ITS com els sistemes en els quals s'apliquen les tecnologies de la informació i la comunicació en l'àmbit del transport per carretera, incloses les infraestructures., vehicles i usuaris, i en gestió del trànsit i gestió de la mobilitat, així com per a interfícies amb altres modes de transport.[2] Els ITS es poden utilitzar per millorar l'eficiència i la seguretat del transport en diverses situacions, com ara transport per carretera, gestió del trànsit, mobilitat, etc.[3] La tecnologia ITS s'està adoptant a tot el món per augmentar la capacitat de les carreteres transitades i reduir els temps de viatge.[4][5]

Els sistemes de transport intel·ligents varien en les tecnologies aplicades, des de sistemes bàsics de gestió com la navegació amb cotxes ; sistemes de control de senyals de trànsit; sistemes de gestió de contenidors; signes de missatge variable; Reconeixement automàtic de matrícules o càmeres de velocitat per supervisar aplicacions, com ara sistemes de CCTV de seguretat i sistemes automàtics de detecció d'incidents o vehicles aturats; a aplicacions més avançades que integren dades en directe i retroalimentació d'altres fonts, com ara sistemes d'informació i orientació d'aparcaments i informació meteorològica.[6][7][8][9][10]

Referències[modifica]

  1. ↑ Mahmood, Adnan; Siddiqui, Sarah Ali; Sheng, Quan Z.; Zhang, Wei Emma; Suzuki, Hajime (en anglès) Computing, 104, 6, June 2022, pàg. 1337–1358. DOI: 10.1007/s00607-021-01040-7. ISSN: 0010-485X.
  2. ↑ DIRECTIVE 2010/40/EU OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 7 July 2010. eur-lex.europa.eu
  3. ↑ «Reducing delay due to traffic congestion. [Social Impact. ITS. The Intelligent Transportation Systems Centre and Testbed.]» (en anglès). SIOR, Social Impact Open Repository. Arxivat de l'original el 2017-09-05. [Consulta: 5 setembre 2017].
  4. ↑ «Smart tech to end fwy congestion» (en anglès). PerthNow, 07-07-2020. [Consulta: 7 octubre 2020].
  5. ↑ Tyagi, V., Kalyanaraman, S., Krishnapuram, R. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 13, 3, 2012, pàg. 1156–1166. DOI: 10.1109/TITS.2012.2190509.
  6. ↑ Ben-Gal, I., Weinstock, S., Singer, G., & Bambos, N. (2019). «Clustering Users by Their Mobility Behavioral Patterns». ACM Transactions on Knowledge Discovery from Data (TKDD), 13(4), 45. Arxivat de l'original el 2019-10-14. [Consulta: 15 abril 2023].
  7. ↑ Tarnoff, Philip John, Bullock, Darcy M, Young, Stanley E, et al. "Continuing Evolution of Travel Time Data Information Collection and Processing", Transportation Research Board Annual Meeting 2009 Paper #09-2030. TRB 88th Annual Meeting Compendium of Papers DVD
  8. ↑ «GPS satellite navigation» (en anglès), 12-01-2017.
  9. ↑ Mohan, Prashanth, Venkata N. Padmanabhan, and Ramachandran Ramjee. Nericell: rich monitoring of road and traffic conditions using mobile smartphones. Proceedings of the 6th ACM conference on Embedded network sensor systems. ACM, 2008.
  10. ↑ «Smart motorway evidence stocktake and action plan» (en anglès). GOV.UK. [Consulta: 12 abril 2020].
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Sistema_de_transport_intel·ligent&oldid=32342604»