Bernat Martínez Mas

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Bernat Martínez
Superbike 76 Bernat Martinez leaning Road America 2015.jpg
Al circuit Road America (Wisconsin) el maig de 2015
Dades biogràfiques
Nom complet Bernat Martínez Mas
Nacionalitat País Valencià País Valencià
Lloc de naixement Alberic, Ribera Alta
Data de naixement 10 de gener de 1980
Lloc de defunció Monterey, Califòrnia
Data de defunció 19 de juliol de 2015 (als 35 anys)
Activitat esportiva
Marques Aprilia, Suzuki, Yamaha, Bimota
Equips Desm Aprilia Racing, MIR, Marvimoto, Folch Endurance, Edo, Maquinza-SAG
Temporades 2003 - 2009 (SStock i SBK)
2010 - Actualitat (Mundial)
Palmarès en Grans Premis
Total GPs 7 (Mundial)
Títols nacionals/estatals en Velocitat
C. de Catalunya 1 Superstock (2007)
Altres
Altres • Subcampió d'Europa Superstock 1000 (2009)
Subcampió d'Espanya Superstock (2009)

Bernat Martínez Mas (Alberic, Ribera Alta, 10 de gener de 1980[1]Monterey, Califòrnia, 19 de juliol de 2015)[2] va ser un pilot de motociclisme de velocitat valencià, especialitzat en curses de Superstock. Fou campió de Catalunya el 2007 i subcampió d'Europa (Superstock 1000) i d'Espanya el 2009.

Martínez es va morir a causa de les lesions sofertes en un accident múltiple al circuit de Laguna Seca, durant una cursa del campionat MotoAmerica. A l'accident, provocat per un pilot que frenà en sec poc després de la sortida i va fer caure cinc corredors, també hi perdé la vida el pilot gallec Dani Rivas.[2]

Trajectòria esportiva[modifica | modifica el codi]

El 2001 debutà en competició internacional al Campionat d'Europa de Superstock 1000, tot participant en la ronda d'Itàlia, a Imola, amb l'Aprilia RSV R de l'equip Desm Aprilia Racing, acabant la cursa en el dissetè lloc.

El 2003 tornà a competir en el mateix campionat com a pilot oficial de l'equip MIR, amb una Suzuki GSX 1000R. Acabà l'any en novè lloc final, havent estat el seu millor resultat la quarta posició obtinguda a la ronda del Regne Unit (Silverstone) i al d'Itàlia (Imola). El 2004 va córrer per a l'equip Marvimoto, disputant cinc curses amb una Yamaha YZF R1 i dues amb una Suzuki GSX-R 1000. Acabà la temporada en l'onzena posició final, essent la seva millor classificació un quart lloc a Alemanya (Oschersleben).

Amb la Bimota HB4 el 2010

El 2005 aprofità un wildcard ("comodí") per a participar en la ronda espanyola del Campionat del Món de Superbike amb una Yamaha YZF R1 de l'equip Folch Endurance. Prengué part als entrenaments i la qualificació, però no pogué ésser present a l'inici de les dues curses el diumenge. El 2006 tornà a competir en Superstock, disputant-ne tres curses del Mundial amb una Yamaha YZF R6 de l'equip Edo en substitució de Gianluca Nannelli. No aconseguí puntuar, essent el seu millor resultat un dissetè lloc a la ronda de San Marino (Misano).

Després d'haver corregut diversos anys en el Campionat de Catalunya i l'estatal, el 2009 fou Subcampió d'Europa de Superstock 1000 (un campionat celebrat a una sola prova).

La temporada de 2010 debutà en el Mundial de motociclisme, en categoria Moto2, amb una Bimota HB4 de l'equip Maquinza-SAG sense obtenir-hi, però, cap punt. La vigília del Gran Premi d'Alemanya fou substituït dins l'equip per Ricard Cardús.

Resultats al Mundial de motociclisme[1][modifica | modifica el codi]

Any Categoria Moto Curses Victòries Podi Pole Fast lap Punts Posició
2010 Moto2 Bimota 7 0 0 0 0 0 -

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. 1,0 1,1 «Bernat Martinez» (en anglès). motogp.com. [Consulta: 6 juny 2011].
  2. 2,0 2,1 «El motorista valencià Bernat Martínez perd la vida en un accident al circuit de Laguna Seca». Vilaweb, 20 de juliol de 2015. [Consulta: 20 de juliol de 2015].

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Bernat Martínez Mas Modifica l'enllaç a Wikidata