Cisitalia
 |
Aquest article o secció no cita les fonts o necessita més referències per a la seva verificabilitat. |
|
|||||
  | |||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | negoci empresa fabricant d'automòbils | ||||
| Indústria | indústria automotriu | ||||
| Forma jurídica | societat per accions | ||||
| Història | |||||
| Creació | 1944, Torí | ||||
| Fundador | Piero Dusio | ||||
| Data de dissolució o abolició | 1963 | ||||
| Activitat | |||||
| Produeix | automòbil | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu | |||||
| Propietat de | Piero Dusio | ||||
Consorzio Industriale Sportive Italia normalment anomenada Cisitalia és un constructor italià de cotxes que va arribar a construir monoplaces per disputar curses a la Fórmula 1.
Història[modifica]
Cisitalia va ser fundada el 1946 per Piero Dusio, i va establir la seu a Torí. El seu primer cotxe va ser el D46, que van anar evolucionant fins a construir el Cisitalia 202,cotxe amb el que van competir a la F1 i en moltes altres proves.
A la F1[modifica]
A les temporades 1952 i 1953 el campionat de Fórmula 1 i de Fórmula 2 va ser el mateix, disputant alhora les curses per aconseguir més monoplaces corrent i per tant, més espectacle. Això va fer que fabricants petits d'automòbils fessin el pas cap a competir a la F1, sent Cisitalia un d'ells.
Va haver-hi presència de cotxes Cisitalia només a una prova de la Fórmula 1, el GP d'Itàlia de la temporada 1952.
Resultats a la Fórmula 1[modifica]
| Any | Pilot | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Posició | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Piero Dusio | SUI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
ALE |
HOL |
ITA NVQ |
- | 0 |
Resum[modifica]
| Curses: | Victòries: | Pòdiums: | Poles: | Voltes ràpides: | Punts: |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Enllaços externs[modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Cisitalia |