Vés al contingut

Lasco Lascondor

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'aeronauLasco Lascondor
TipusAvió comercial monoplà
FabricantLarkin Aircraft Supply Company
Dissenyat perW. S. Shackleton
Primer vol23 de març de 1930
En servei1930 - 1934
Operador/s
Australian Aerial Services
Construïts1

El Lasco Lascondor (també conegut erròniament com a "Lasconder")[1] va ser un avió comercial australià de la dècada del 1930 de 8 passatgers construït per la Larkin Aircraft Supply Company (Lasco). També duia el correu. Es diu que és el primer avió amb més d'un motor dissenyat i construït a l'hemisferi sud.[2]

El desenvolupament del Lascondor va començar el juny del 1928, juntament amb el Lascoster;[3] els dos avions eren comuns en un 90% a les parts estructurals.[2] Era un monoplà d'ala alta amb una estructura d'acer tubular. Una diferència principal són els tres motors Armstrong Siddeley Mongoose en lloc de l'únic Siddeley Puma més potent del Lascoster. El Lascondor tenia una major capacitat de combustible i un fuselatge lleugerament més llarg, amb una cabina redissenyada per acomodar una fila addicional de seients.[2]

Operadors

[modifica]

Especificacions

[modifica]

Dades de Meggs, p.219

Característiques generals

  • Tripulació: un
  • Capacitat: set passatgers
  • Longitud: 10,5 m
  • Envergadura: 15,24 m
  • Alçada: 3,5 m
  • Superfície de l'ala 33,6 m
  • Pes buit: 1.639 kg
  • Pes màxim d'enlairament: 2.653 kg
  • Motors: 3× motor de pistons Armstrong Siddeley Mongoose, 111,8 kW cada un

Rendiment

  • Velocitat màxima: 177 km/h
  • Velocitat de creuer: 153 km/h
  • Abast: 644 km
  • Sostre de servei: 4.267 m
  • Ràtio d'ascens: 4,06 m/s

Referències

[modifica]
  1. Meggs, p.211
  2. 2,0 2,1 2,2 Meggs, p.215
  3. Meggs, p.210

Bibliografia

[modifica]
  • Meggs, Keith Raymond. Australian-built Aircraft and the Industry Volume 1. Seymour, Victoria: Finger-Four Publishing, 2009. ISBN 9781920892777.