Miguel Tapias Karts

Miguel Tapias Karts
	; Un Tapias MT-3 amb motor Bultaco 250cc de 1965
Dades
Nom curt	MTK
Sobrenom	Tapias i MTK-Arisco
Tipus	marca d'automòbil
Indústria	indústria automotriu
Història
Creació	dècada del 1960
Fundador	Miquel Tapias
Fusionat a	Arisco (dècada del 1970)
Data de dissolució o abolició	1985
Activitat
Produeix	kart i automòbil de competició
Governança corporativa
Seu	Terrassa (Vallès Occidental);

Miguel Tapias Karts, abreujat MTK, fou una marca catalana de karts i automòbils de competició fabricats per Miquel Tapias d'ençà de la dècada dels 1960 fins al 1985 a Terrassa, Vallès Occidental. A final de la dècada dels 1970 l'empresa va fusionar amb la firma fabricant de motocicletes de competició Arisco, propietat del mateix Miquel Tapias,^[1]^[2] i es reconvertí en MTK-Arisco. El 1985, Miquel Tapias es va retirar i va vendre la fàbrica.^[3]

MTK popularitzà el kàrting a Catalunya durant anys^[4] i participà amb èxit en les principals competicions internacionals de la disciplina durant les dècades de 1970 i 1980. Els models més populars foren el Pony, el Fórmula i l'Sport.^[5] Tapias també construí diversos monoplaces de Fórmula 4 a mitjan dècada de 1960, sovint equipats amb motors Bultaco de 250 cc.

Referències

↑ Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «Relación de las principales marcas». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 306. ISBN 84-920886-5-6.
↑ Orengo, Joan Carles; Herreros, Francisco. «Arisco». A: Soler, Cristina (coord.). La moto catalana. 1905-2010, Història d'una indústria capdavantera (Guia de l'exposició del Museu de la Moto de Barcelona). Bassella: Fundació Museu de la Moto Mario Soler, agost 2011, p. 59. D.L. B 29846-2011.
↑ «MTK–Arisco». enciclopedia.cat. Gran Enciclopèdia Catalana - Enciclopèdia de l'esport català. [Consulta: 9 febrer 2016].
↑ Del Arco, Javier; Arderiu, Miquel; Montero, Xavier; Camp, Jordi. «De l'Eucort al Falciot… passant per Pegaso i Selex». A: Història de l'automobilisme a Catalunya. Barcelona: Planeta, 1990, p. 257. ISBN 84-320-6249-9.
↑ «Miguel Tapias». enciclopedia.cat. GEC - Enciclopèdia de l'esport català. [Consulta: 9 febrer 2016].

[racc-1] Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «Relación de las principales marcas». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 306. ISBN 84-920886-5-6.

[2] Orengo, Joan Carles; Herreros, Francisco. «Arisco». A: Soler, Cristina (coord.). La moto catalana. 1905-2010, Història d'una indústria capdavantera (Guia de l'exposició del Museu de la Moto de Barcelona). Bassella: Fundació Museu de la Moto Mario Soler, agost 2011, p. 59. D.L. B 29846-2011.

[3] «MTK–Arisco». enciclopedia.cat. Gran Enciclopèdia Catalana - Enciclopèdia de l'esport català. [Consulta: 9 febrer 2016].

[lrac-4] Del Arco, Javier; Arderiu, Miquel; Montero, Xavier; Camp, Jordi. «De l'Eucort al Falciot… passant per Pegaso i Selex». A: Història de l'automobilisme a Catalunya. Barcelona: Planeta, 1990, p. 257. ISBN 84-320-6249-9.

[5] «Miguel Tapias». enciclopedia.cat. GEC - Enciclopèdia de l'esport català. [Consulta: 9 febrer 2016].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]