Pont dels Ferrocarrils Catalans
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Dades | ||||
| Tipus | Pont, viaducte i pont ferroviari  | |||
| Construcció | 1924 | |||
| Cronologia | ||||
| 1921 – 1924 | construcció | |||
| Característiques | ||||
| Estat d'ús | bon estat | |||
| Estil arquitectònic | arquitectura del ferro | |||
| Altitud | 186 m | |||
| Travessa | Llobregat | |||
| Hi passa | Línia Llobregat-Anoia | |||
| Localització geogràfica | ||||
| Entitat territorial administrativa | Castellgalí (Bages) | |||
| Localització | Raval de Boades, km 55 | |||
| ||||
| Bé integrant del patrimoni cultural català | ||||
| Id. IPAC | 30896 | |||
.jpg)
El Pont dels Ferrocarrils Catalans és una obra de l'arquitectura del ferro de Castellgalí (Bages) inclosa a l'Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya.
Descripció[modifica]
Pont format per tres parts diferenciades. Les dues extremes són arcades de pedra, mentre que el tram central consisteix en un biga en gelosia de gran alçada recolzada en el seu punt central sobre un pilar de pedra.[1]
Història[modifica]
La línia del ferrocarril de Barcelona a Manresa fou inaugurada l'any 1922.[1]
Referències[modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Pont dels Ferrocarrils Catalans |
- ↑ 1,0 1,1 «Pont dels Ferrocarrils Catalans». Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya. Direcció General del Patrimoni Cultural. [Consulta: 14 gener 2019].