Transrapid

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Transrapid

El Transrapid és un monorail de tecnologia alemanya, que es desplaça gràcies a la levitació magnètica.

Circula per una via de metall ampla, damunt de pilars, a vuit metres d'alçada. Hi han uns electroimants que aixequen el tren 15 mil·límetres, de manera que no toca terra. Al contrari, pot passar per damunt de capes primes de neu o gel. Als dos costats de la via hi ha uns altres electroimants, que guien el tren i el mantenen a la posició correcta.

La velocitat màxima del Transrapid és de 500 km/h, més alta que la dels trens convencionals d'alta velocitat (350 km/h).

El Transrapid ha estat desenvolupat l'últim decenni del segle xx per les empreses Thyssen-Krupp AG i Siemens AG. A més a més d'uns quants trens, van fer un tram de prova d'alguns quilòmetres de llargada. Els ferrocarrils federals alemanys havien previst que a primera línia regular del Transrapid es fes de Hamburg a Berlín, però el govern federal no va donar els diners, i de moment a Alemanya no hi ha cap trajecte regular.

La Xina s'ha interessat pel Transrapid, i des del 2003, el primer Tren Maglev comercial cva de Shanghai a l'Aeroport Internacional de Pudong, 30 km, amb via doble d'anada i tornada. Actualment s'està estudiant un trajecte més llarg, des de Xangai a algunes ciutats del nord.

El 22 de setembre del 2006 un accident d'un Transrapid va fer 23 morts a Emsland. Però cal dir que no va ser per cap error tecnològic. Mentre s'estava fent una prova amb passatgers, el tren va xocar una màquina de manteniment que era al mig de la via.

Referències[modifica]

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Transrapid