Avro 504

De Viquipèdia
Salta a: navegació, cerca
Infotaula d'aeronauAvro 504
Avro 504 by ndrwfgg.jpeg
Avro 504
Tipus Avió d'entrenament, caça, bombarder
Fabricant Avro
Primer vol 18 de setembre de 1913[1]
Introduït 1913
Retirat 1934
Usuari Royal Flying Corps
Altres usuaris Royal Naval Air Service
Gestor/operador Royal Air Force
Configuració d'ala Biplà
Producció 1913-1932
Construïts 8970[1]
Modifica dades a Wikidata

L'Avro 504 va ser un biplà de la Primera Guerra Mundial fabricat per Avro i sota llicència per altres.

Història[modifica]

El 504 era un desenvolupament directe del Avro Type E i va volar per primer cop el 18 de setembre de 1913 a Brooklands,[2][3] amb un motor de 60 kW Gnome Monosoupape.

Abans de la Primera Guerra Mundial la Royal Flying Corps (RFC) i el Royal Naval Air Service (RNAS) van encarregar 504, i els van dur a França un cop la guerra va començar. Un dels avions de l'RFC va ser el primer avió britànic abatut pels alemanys, el 22 d'agost de 1914. Aviat va quedar obsolet com a avió de primera línia, i va servir com a entrenador tot i que es va utilitzar també com a bombarder, caça i avió de reconeixement.[2] Se'n van construir milers durant la guerra, sent els tipus més comuns el 504J i el 504K. A finals del 1918 s'havien produït 8.340 Avro 504.[4]

La producció durant la guerra va ser de 8.970 i va continuar durant gairebé 20 anys[1] fent-lo l'avió més produït que va servir a la Primera Guerra Mundial. Posteriorment el 504 va ser substituït progressivament per el Avro Tutor.[2]

Variants[modifica]

Rèplica de l'Avro 504K a l'aeroport de Sydney.
Aquest Avro 504K va ser el primer avió a Islàndia, dut el 1919.
  • 504: Model original
  • 504A: Amb alerons més petits
  • 504B
  • 504C
  • 504D
  • 504E
  • 504F
  • 504G
  • 504H
  • 504J
  • 504K: Model d'entrenament de la RAF.
  • 504K Mk.II
  • 504L
  • 504M
  • 504N: Model de producció en temps de pau. Era un 504K amb el tren d'aterratge i el motor modificat.
  • 504O
  • 504P
  • 504Q
  • 504R Gosport
  • 504S
  • Yokosuka K2Y1
  • Yokosuka K2Y2
  • U-1 (Uchebnyi - 1) Avrushka
  • MU-1 (Morskoy Uchebnyi - 1)

Especificacions (Avro 504K)[modifica]

Dades de The Encyclopedia of World Aircraft[5]

Característiques generals[modifica]

  • Tripulació: 2
  • Longitud: 8,97 m
  • Envergadura: 10,97 m
  • Alçada: 3,17 m
  • Superfície de les ales: 30,7 m²
  • Pes buit: 558 kg
  • Pes màxim d'enlairament: 830 kg
  • Motors: 1× Le Rhône Rotary, 82 kW

Rendiment[modifica]

  • Velocitat màxima: 145 km/h
  • Velocitat de creuer: 126 km/h
  • Abast: 402 km
  • Sostre: 4.875 m
  • Rati de pujada: 3,6 m/s
  • Càrrega alar: 18,2 kg/m²
  • Potència/massa: 0,099 kW/kg

Bibliografia[modifica]

Referències[modifica]

  1. 1,0 1,1 1,2 Holmes, 2005. p 23.
  2. 2,0 2,1 2,2 Jackson, Robert. La enciclopedia de la aviación (en espanyol). Edimat Libros, S.A., 2014, p. 50. ISBN 9788497941983. 
  3. Jackson 1990, p.52.
  4. Bruce 16 July 1954, p.87.
  5. Donald 1997, p.77.

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Avro 504 Modifica l'enllaç a Wikidata