De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Aquest article tracta sobre l'antiga estació de ferrocarril. Vegeu-ne altres significats a «estació de Bordeta ».
La Bordeta [ 1] Companyia dels Ferrocarrils de Tarragona a Barcelona i França (TBF)[ Nota 1] l'Hospitalet de Llobregat i l'antic municipi de Santa Maria de Sants . L'estació es trobava a la línia Barcelona-Martorell-Vilafranca-Tarragona , concretament al quilòmetre 4,[ 3] R4 de Rodalies de Catalunya .[ 4]
Aquesta estació de la línia de Martorell o Vilafranca va entrar en servei l'any 1854 quan es va obrir el primer tram de la línia entre l'antiga estació a la plaça de Catalunya (Barcelona) i Molins de Rei . TBF l'any 1887 va absorbir la Companyia del Ferrocarril de Valls a Vilanova i Barcelona , iniciant obres per integrar les línies que aglutinava, com per exemple l'enllaç que s'inaugurava el 18 de juny de 1887 [ 5] línia de Vilafranca i la línia de Vilanova , desapareguent així l'estació de la Bordeta.[ 6]
↑ «Notícia » (en castellà). La Vanguardia, 16-04-1884. [Consulta: 12 agost 2010]. ↑ Alcaide González , Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 ». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65) . Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].↑ Barrón Avignon , Eugenio. «Ferrocarriles » (en castellà) p. 238-240. Revista de Obras Públicas, 1861, 9, tomo I (19). Arxivat de l'original el 3 de març 2016. [Consulta: 12 agost 2010].↑ Serra , J. M. «Plano de Barcelona y sus alrededores en 1890 » (en castellà). Arxiu Cerdà . Ajuntament de Barcelona, 1884. [Consulta: 12 agost 2010].↑ «Notícia » (en castellà). La Vanguardia, 18-06-1887. [Consulta: 12 agost 2010]. ↑ «Crónica » (en castellà). La Vanguardia, 07-03-1886. [Consulta: 12 agost 2010].
La Bordeta
