Estàndard de càrrega GB/T

L'estàndard de càrrega GB/T és un conjunt d'estàndards GB/T, principalment de la família GB/T 20234, per a la càrrega ràpida de CA i CC de vehicles elèctrics utilitzats a la Xina. Les normes van ser revisades i actualitzades més recentment el 2015 per l' Administració de Normalització de la Xina. El terme és una abreviatura de 国标推荐( guóbiāo/tuījiàn), traduït com a "estàndard nacional recomanat/voluntari".^[1]

Visió general

Els estàndards de càrrega GB/T són comparables a estàndards similars de la Society of Automotive Engineers (SAE), la International Electrotechnical Commission (IEC) i l' International Standards Organization (ISO) que proporcionen requisits generals, físics i de senyalització per a la càrrega de vehicles elèctrics. interfícies.

GB/T 18487 proporciona requisits generals per als sistemes de càrrega conductora, corresponents a IEC 61851.
GB/T 20234 proporciona requisits físics per a connectors i interfícies, corresponents a IEC 62196 i SAE J1772.
GB/T 27930 proporciona requisits de comunicació, corresponents a ISO 15118 i SAE J1772.

Llista de normes

Els cinc estàndards GB/T referenciats es van revisar i publicar el 28 de desembre de 2015: ^[2]

GB/T 18487.1-2015 Conducció de sistemes de càrrega per a vehicles elèctrics - Part 1: Requisits generals
GB/T 20234.1-2015 Connectors per a la càrrega de vehicles elèctrics - Part 1: Requisits generals
GB/T 20234.2-2015 Connectors per a la càrrega de vehicles elèctrics - Part 2: Interfícies de càrrega de corrent altern
Connectors GB/T 20234.3-2015 per a la càrrega de vehicles elèctrics: part 3: interfícies de càrrega de corrent continu
Protocol de comunicació GB/T 27930-2015 entre el carregador conductor fora de bord i el sistema de gestió de la bateria del vehicle elèctric

Interfície de càrrega

Terminologia comuna:

La presa de corrent és la interfície física de l'estació de càrrega
L'endoll és la interfície del cable de connexió que s'uneix amb la presa de corrent
El connector és la interfície a l'extrem oposat del cable de connexió que s'uneix a l'entrada del vehicle
L'entrada del vehicle és la interfície física del vehicle elèctric

Modes de càrrega

Modes de càrrega GB/T 20234.1 ^[4]

Mode de càrrega	Tipus d'acoblament	Tensió nominal	Corrent nominal	Potència màxima
2	AC (20234.2)	250 V AC	10 A	27.7 kW
			16 A
			32 A
3		440 V AC	16 A
			32 A
			63 A
4	DC (20234.3)	750 V/1000 V DC	80 A	250 kW
			125 A
			200 A
			250 A

Referències

↑ «GB Standards in China: What Exporters Must Know» (en anglès americà). Export2Asia, 20-11-2020. Arxivat de l'original el 2023-08-15. [Consulta: 15 agost 2023].
↑ «What is a GBT Charger?» (en anglès). AG Electrical.
↑ «ACEA position and recommendations for the standardization of the charging of electrically chargeable vehicles». ACEA – European Automobile Manufacturers Association, 02-03-2011. Arxivat de l'original el 2012-12-02.
↑ «Excel|Mate CC Electric car charging coupler» (en anglès). Amphenol PCD Shenzhen. [Consulta: 4 agost 2022].

[1] «GB Standards in China: What Exporters Must Know» (en anglès americà). Export2Asia, 20-11-2020. Arxivat de l'original el 2023-08-15. [Consulta: 15 agost 2023].

[2] «What is a GBT Charger?» (en anglès). AG Electrical.

[acea2011-3] «ACEA position and recommendations for the standardization of the charging of electrically chargeable vehicles». ACEA – European Automobile Manufacturers Association, 02-03-2011. Arxivat de l'original el 2012-12-02.

[AMP-GBT-4] «Excel|Mate CC Electric car charging coupler» (en anglès). Amphenol PCD Shenzhen. [Consulta: 4 agost 2022].

[1]

[2]

[3]

[4]