Ferrocarrils de muntanya de l'Índia
 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Dades | |||
| Tipus | Grup d'estructures o edificis  | ||
| Cronologia | |||
| 2005, 2008 | extensió lloc Patrimoni de la Humanitat | ||
| Característiques | |||
| Superfície | Patrimoni de la Humanitat: 88,99 ha zona coixí: 644,88 ha | ||
| Ferrocarril de via estreta | |||
| Línia de ferrocarril | | ||
| Format per | Darjeeling Himalayan Railway (en)  Nilgiri Mountain Railway (en) Kalka–Shimla Railway (en) | ||
| Candidat a Patrimoni de la Humanitat | |||
| Data | 15 abril 2014 | ||
| Identificador | 5919 | ||
Patrimoni de la Humanitat  | |||
| Tipus | Patrimoni cultural → Àsia-Oceania insular | ||
| Data | 1999 (23a Sessió), Criteris PH: (ii) i (iv) | ||
| Extensió lloc Patrimoni de la Humanitat | 2005, 2008 | ||
| Identificador | 944 | ||
| Lloc component de Patrimoni de la Humanitat | |||
| Darjeeling Himalayan Railway | |||
| Data | 1999 (23a Sessió) | ||
| Identificador | 944ter-001 | ||
|
| |||
| Lloc component de Patrimoni de la Humanitat | |||
| Nilgiri Mountain Railway | |||
| Data | 2005, 1999 (?a Sessió) | ||
| Identificador | 944ter-002 | ||
|
| |||
| Lloc component de Patrimoni de la Humanitat | |||
| Kalka–Shimla Railway | |||
| Data | 1999 (23a Sessió) | ||
| Identificador | 944ter-003 | ||
Els ferrocarrils de muntanya de l'Índia són aquelles línies que passen substancialment per regions muntanyoses. Construïdes durant el segle xix i principis del segle XX pel poder colonial britànic (Raj), aquestes línies han estat funcionant des d'aleshores.Estan inscrites a la llista del Patrimoni de la Humanitat de la UNESCO des del 1999 i ampliat el 2005 i 2008.[1]
Referències
[modifica]
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Ferrocarrils de muntanya de l'Índia
- ↑ Centre, UNESCO World Heritage. «Mountain Railways of India» (en anglès). [Consulta: 16 març 2021].