Focke-Wulf Fw 191
 | |
| Tipus | avió militar  |
|---|---|
| Fabricant | Focke-Wulf |
| Estat | Alemanya |
| Primer vol | 1942 |
El Focke-Wulf Fw 191 va ser un projecte de bombarder bimotor alemany durant la Segona Guerra Mundial. Només se'n van construir tres prototips. Es va abandonar el projecte el 1943.
Desenvolupament[modifica]
El 1939, El RLM va llançar una competició per a un bombarder mig (programa Bomber B). A més de Focke-Wulf, Arado (E.340), Dornier (Do 317) i Junkers (Ju 288) també van participar en la licitació.[1]
El bombarder hauria de poder portar 2000 kg sobre una distància de 1800 km i assolir els 600 km/h a una alçada de 7.000 m. A més, havia d'incorporar unacabina pressuritzada per poder sobrevolar la defensa aèria enemiga a gran altura.[2]
El projecte patia problemes de motor i elèctrics des del primer moment. El motor Daimler-Benz DB 604 de 24 cilindres de 2500 CV va ser destinat inicialment com a tracció, però ni aquest motor ni el Junkers Jumo 222 amb prestacions similars, que després es van considerar, van estar disponibles a temps. Per tant es van instal·lar al primer prototip el BMW 801.[3]
El primer vol es va produir el 1942. Degut a problemes de pes i a les pobres característiques de vol, només es van construir tres prototips, el V1, el V2 i el V6. El V6 tenia dos motors Jumo 222 de 2200 CV. El desenvolupament del Fw 191 es va aturar a finals de 1943.
Referències[modifica]
- ↑ Wood, Tony.. Histoire de la Luftwaffe. París: Bordas, 1981. ISBN 2-04-012844-1.
- ↑ Herwig, Dieter.. Luftwaffe secret projects : strategic bombers 1935-45. Leicester: Midland, 1999. ISBN 1-85780-092-3.
- ↑ Nowarra, Heinz J.. Die deutsche Luftrüstung 1933-1945. Koblenz: Bernard & Graefe, 1985-©1988. ISBN 3-7637-5464-4.