Vés al contingut

Gran Pont de Danyang–Kunshan

Aquesta és una versió anterior d'aquesta pàgina, de data 05:01, 20 maig 2022 amb l'última edició de CarlesMartin (discussió | contribucions). Pot tenir inexactituds o contingut no apropiat no present en la versió actual.
Infotaula edifici
Infotaula edifici
Gran Pont de Danyang–Kunshan
Imatge
Nom en la llengua original(zh-hans) 丹昆特大桥 Modifica el valor a Wikidata
Dades
TipusPont de bigues, pont ferroviari i pont de formigó armat Modifica el valor a Wikidata
Construcció30 juny 2011 Modifica el valor a Wikidata
Obertura30 juny 2011 Modifica el valor a Wikidata
Característiques
Mesura164,8 (longitud) km × 80 (llum màxima) m
Hi passaBeijing–Shanghai high-speed railway (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Localització geogràfica
Entitat territorial administrativaJiangsu (RP Xina) Modifica el valor a Wikidata
lang=ca Modifica el valor a Wikidata Map
 31° 38′ 16″ N, 120° 14′ 45″ E / 31.637786°N,120.245897°E / 31.637786; 120.245897

El Gran Pont de Danyang–Kunshan és el pont més llarg del món a 1 de juny de 2012.[1][2] Es tracta d'un llarg viaducte de 164,8 quilòmetres sobre el qual s'assenta la línia d'Alta Velocitat Pequín-Shanghái.[3][4]

El pont està situat entre Shanghái i Nanquín, a l'est de la província xinesa de Jiangsu. Inclou una secció de 9 quilòmetres de longitud sobre l'aigua que travessa el llac Yangcheng a Suzhou. Es troba en el delta del riu Iang-Tsé, on és característica la geografia d'arrossars, terres baixes, rius i llacs. El pont corre paral·lel uns quinze quilòmetres més o menys al sud del riu Iang-Tsé.

Va ser acabat l'any 2010 i inaugurat en 2011, donant ocupació durant la seva construcció a unes 10 000 persones i va tenir un cost d'uns 8,5 bilions de $.[5][6]

Disseny

La China Road and Bridge Corporation (CRBC), filial de China Communications Construction Company, va dissenyar i construir el pont. És una empresa finançada pel govern xinès que originalment formava part de l'Oficina d'Ajuda Exterior del Ministeri de Comunicacions de la Xina. Aquesta empresa lidera importants projectes d'enginyeria civil a la Xina com carreteres, ferrocarrils, ponts, ports i túnels.[7]

Referències

  1. «http://expertscolumn.com». Arxivat de l'original el 21 de maig de 2012. [Consulta: 1r juny 2012].
  2. «http://www.guinnessworldrecords.com». [Consulta: 1r juny 2012].
  3. Longest bridge, Guinness World Records. Consultat el juliol 2011.
  4. Chris Buckley «China’s New Bridges: Rising High, but Buried in Debt China has built hundreds of dazzling new bridges, including the longest and highest, but many have fostered debt and corruption». The New York Times [Hunan], 10-06-2017, p. A6. «China also has the world's longest bridge, the 102-mile Danyang-Kunshan Grand Bridge, a high-speed rail viaduct running parallel to the Yangtze River, and is nearing completion of the world's longest sea bridge, a 14-mile cable-stay bridge skimming across the Pearl River Delta, part of a 22-mile bridge and tunnel crossing that connects Hong Kong and Macau with mainland China.»
  5. Muhammad Farooq. «Danyang Kunshan Grand Bridge, the Longest Bridge». expertscolumn.com, 12-09-2011. Arxivat de l'original el 18 febrer 2012.
  6. «Danyang-Kunshan Grand Bridge» (en anglès).
  7. on, Mark Benson. «El més llarg del món - Danyang Kunshan Grand Bridge» (en català).

Enllaços externs