Gran Premi del Brasil del 1995
(S'ha redirigit des de: Gran Premi de Brasil del 1995)
| Nom oficial | XXIV Grande Prêmio do Brasil  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi del Brasil |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1995 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 71 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit Carlos Pace de Interlagos (Cidade Dutra District (en)  ) 23° 42′ 04″ S, 46° 41′ 50″ O / 23.701111111111°S,46.697222222222°O |
| Longitud | 4,309 km |
| Estat | Brasil |
| Data | 26 març 1995 |
| Competició | |
| Primer lloc | Michael Schumacher |
| Pole position | Damon Hill |
| Volta ràpida | Michael Schumacher |
Resultats del Gran Premi de Brasil de Fórmula 1 de la temporada 1995, disputat al circuit d'Interlagos, el 26 de març del 1995.
Resultats[modifica]
| Posició | Número | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher
|
Benetton - Renault | 71 | + 1h 38' 34. 154 | 2 | 10 |
| 2 | 6 |  David Coulthard
|
Williams - Renault | 71 | + 11.060 s | 3 | 6 |
| 3 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 70 | + 1 Volta | 5 | 4 |
| 4 | 8 |  Mika Häkkinen
|
McLaren - Mercedes | 70 | + 1 Volta | 7 | 3 |
| 5 | 27 |  Jean Alesi
|
Ferrari | 70 | + 1 Volta | 6 | 2 |
| 6 | 7 |  Mark Blundell
|
McLaren - Mercedes | 70 | + 1 Volta | 9 | 1 |
| 7 | 4 | Mika Salo
|
Tyrrell - Yamaha | 69 | + 2 Voltes | 12 | |
| 8 | 25 |  Aguri Suzuki
|
Ligier - Mugen - Honda | 69 | + 2 Voltes | 15 | |
| 9 | 17 |  Andrea Montermini
|
Pacific - Ford | 65 | + 6 Voltes | 22 | |
| 10 | 21 |  Pedro Diniz
|
Forti F1 - Ford | 64 | + 7 Voltes | 25 | |
| Ret | 9 | Gianni Morbidelli
|
Footwork - Hart | 62 | Motor | 13 | |
| Ret | 10 | Taki Inoue
|
Footwork - Hart | 48 | Motor | 21 | |
| Ret | 24 | Luca Badoer
|
Minardi - Ford | 47 | Motor | 18 | |
| Ret | 22 | Roberto Moreno
|
Forti F1 - Ford | 47 | Virolla | 23 | |
| Ret | 29 | Karl Wendlinger
|
Sauber - Ford | 41 | Part elèctrica | 19 | |
| Ret | 5 | Damon Hill
|
Williams - Renault | 30 | Caixa de canvis | 1 | |
| Ret | 2 | Johnny Herbert
|
Benetton - Renault | 30 | Col·lisió | 4 | |
| Ret | 16 |  Bertrand Gachot
|
Pacific - Ford | 23 | Caixa canvi | 20 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan - Peugeot | 16 | Caixa canvi | 16 | |
| Ret | 12 |  Jos Verstappen
|
Simtek - Ford | 16 | Caixa canvi | 24 | |
| Ret | 3 | Ukyo Katayama
|
Tyrrell - Yamaha | 15 | Virolla | 11 | |
| Ret | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan - Peugeot | 15 | Embragatge | 8 | |
| Ret | 11 | Domenico Schiattarella
|
Simtek - Ford | 12 | Direcció | 26 | |
| Ret | 30 | Heinz Harald Frentzen
|
Sauber - Ford | 10 | Part elèctrica | 14 | |
| Ret | 26 | Olivier Panis
|
Ligier - Mugen - Honda | 0 | Col·lisió | 10 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi - Ford | 0 | Caixa canvi | 17 |
Altres[modifica]
- Pole: Damon Hill 1' 20. 081
- Volta ràpida: Michael Schumacher 1' 20. 921 (a la volta 51)
Referències[modifica]
- «La web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 16 - 03 - 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Austràlia del 1994 |
FIA 1995 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi de l'Argentina del 1995 |
| Anterior G.P.: Gran Premi de Brasil del 1994 |
Gran Premi de Brasil | Següent G.P.: Gran Premi de Brasil del 1996 |
