Lockheed YF-22

De Viquipèdia
Jump to navigation Jump to search
Infotaula d'aeronauLockheed YF-22
Two Lockheed-Boeing-General Dynamics YF-22s.jpg
Els dos prototips d'YF-22.
Tipus Prototip de caça de superioritat aèria furtiu.
Fabricant Estats Units Lockheed - Boeing - General Dynamics
Estat Estats Units d'Amèrica
Primer vol 29 de setembre del 1990
Usuari Estats Units Força Aèria dels Estats Units (USAF)
Producció 1989 - 1990
Construïts 2 prototips.
Variants Lockheed Martin F-22 Raptor
Modifica dades a Wikidata

El Lockheed Boeing General Dynamics YF-22 fou un prototip de caça de superioritat aèria amb tecnologia furtiva dissenyat per les tres empreses Lockheed, Boeing i General Dynamics per a ésser posat en servei per la Força Aèria dels Estats Units (USAF). L'YF-22 fou introduït a la USAF com a F-22 Raptor l'any 2005,[1] temps després d'haver guanyat la competició ATF[2] contra el Northrop YF-23.[3] Les principals diferències entre l'F-22 i l'YF-22 són a la cabina, als estabilitzadors de cua i a les ales.

Programa ATF[modifica]

Un YF-23 (al fons) en vol amb un YF-22.

A l'octubre de l'any 1986 foren escollits dos equips d'empreses (El primer: Lockheed, Boeing i General Dynamics. I el segon: Northrop i McDonnell Douglas amb l'objectiu que cadascun d'ells desenvolupés un avió que reemplaçés l'F-15 Eagle. Cada equip va fabricar dos prototips de la seva aeronau per a provar l'avió amb motors diferents. Al primer YF-22 se li incorporà un motor turbofan amb empenyiment vectorial Pratt & Whitney F119, ja que permetia un menor radi de gir i una valuosa capacitat a combats tancats.

Durant el procés d'avaluació, ja a la dècada dels 1980, les evol·lucions previstes pel futur, l'augment del pes màxim a l'enlairament i del cost varen provocar suprimir de l'aeronau molts requeriments per l'ATF. Com per exemple el sistema de cerca i seguiment per infrarojos, que primer fou només degradat a multicolor, després a monocromàtic i posteriorment suprimit. Els radars de cerca lateral també foren eliminats. I els seients projectables foren baixats de nivell tan àmpliament que no eren capaços de cobrir completament l'envolvent de vol, la qual cosa donaria lloc més tard a una desgràcia durant les proves de vol.

Especificacions[modifica]

Lockheed YF-22 3-view diagram

Dades de.[4][5]

Característiques generals[modifica]

  • Tripulació: 1 pilot.
  • Llargada: 19,65 metres (64 ft)
  • Envergadura: 13,1 metres (17 ft)
  • Altura: 5,39 metres (17 ft)
  • Superfície alar: 77,1 m2
  • Pes en buit: 14.970 Kg (33.000 lb)
  • Pes carregat: 28,120 Kg (62.000 lb)
  • Planta motriu: 2 × Pratt & Whitney YF119-PW-100 o turbofans General Electric YF120-GE-100 de 104 kN cada un.

Rendiment[modifica]

  • Velocitat màxima: Mach 2.2 (2.335 km/h)
  • Velocitat de creuer: Mach 1.8 (1.680 km/h)
  • Radi de combat: 1.480 km.
  • Sostre de servei: 19.000 metres.
  • Càrrega g màxima: + 7.9 g

Referències[modifica]

  1. "F-22_factsheet"F-22 Raptor fact sheet. USAF, March 2009.
  2. Advanced Tactical Fighter
  3. Jenkins and Landis 2008, p. 234.
  4. Baker 1995, pp. 28–29, 32.
  5. Aronstein 1998, pp. 131, 154.

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Lockheed YF-22 Modifica l'enllaç a Wikidata