Tren Lleuger de Jerusalem
  | ||||
| Tipus | xarxa de tramvia, tren lleuger i Stadtbahn (en)  | |||
|---|---|---|---|---|
| Situació | ||||
| Entitat territorial administrativa | Jerusalem (Israel) | |||
| Dimensions | ||||
| Llargària | 13,8 km | |||
| Construcció | ||||
| Creació | 19 agost 2011 | |||
| Inauguració | 19 agost 2011 | |||
| ||||
El Tren Lleuger de Jerusalem (en hebreu: הרכבת הקלה בירושלים) (HaRakevet HaKala Birushalayim) és una línia de tren lleuger de Jerusalem, capital d'Israel, que fou inaugurada el 2011.[1][2][3] Es va començar a construir el 2002 i es va acabar el 2010 després de molts retards i la fallida de l'empresa constructora. El tren lleuger és famós pel pont de l'entrada occidental de Jerusalem des de la Ruta 1. La construcció va començar el 2002 i va acabar el 2010, quan es va iniciar la fase de prova. Va ser construït pel consorci CityPass, que té una concessió de 30 anys per fer-ho funcionar. El projecte requereix la construcció del pont de cordes de Jerusalem, així com altres projectes de renovació dels voltants de Jerusalem.
Referències[modifica]
- ↑ (en castellà). Avisa, 1 de gener de 2005.
- ↑ Richman, A. Lone Actors – An Emerging Security Threat (en anglès). IOS Press, 17 de novembre de 2015. ISBN 9781614995852 [Consulta: 7 març 2016].
- ↑ Priemus, Hugo. International Handbook on Mega-Projects (en anglès). Edward Elgar Publishing, 29 de novembre de 2013. ISBN 9781781002308 [Consulta: 7 març 2016].