Usuari:SergiRamirez11/Volkswagen L1

El L1 és un prototip funcional presentat pel fabricant Volkswagen l'any 2009. És el segon prototip dins del seu "Projecte 1 litre" després del 1L presentat en 2002 i com a predecessor del XL1 presentat al gener de l'any 2011.

El L1 va ser presentat en el Saló de l'Automòbil de Francfort de l'any 2009.

El L1, com ja ho anés ens el 1L, és un prototip funcional doncs és un vehicle completament acabat: tots els elements electromecànics són reals, no simples models i les seves característiques tècniques funcionals i d'equipament permeten al mateix circular i ser homologat per al seu ús real.

Prototip Volkswagen 1L de l'any 2002.

Prototip Volkswagen L1 de l'any 2009.

Disseny

El L1 es caracteritza per la continuïtat del concepte i les línies mestres establecidad pel seu predecessor el 1L i la inclusió d'elements nous per apropar-ho a un cotxe de producció incorporant al dissenyo requeriments de seguretat, i elements de qualitat i confort.

Disseny exterior

El seu disseny exterior està molt més evolucionat que el del seu predecessor. De les formes completament arrodonides es passa a alguns trets angulosos. En el frontal destaquen unes llums allargades als costats d'una petita calandra. Per damunt un capot una mica més llarg i plànol que dóna pas a una lluna també més ampla i plana que era la del 1L (de forma gairebé semiesfèrica). En els laterals crida l'atenció uns diminuts miralls retrovisores (absents en el 1L) i una presa d'aire davant de les rodes posteriors que segueixen estant carenadas per millorar l'aerodinàmica.

Disseny interior i equipament

Manté la configuració de 2 ocupants en tàndem: conductor davant i passatger darrere.

Especificacions del L1

• Motor: Bimotor híbrid tèrmic-elèctric.
  • Motor tèrmic
    • Arquitectura: 2 cilindres diésel.
    • Cilindrada: 800 c. c..
    • Distribució: 2 a.c. c./8V.
    • Alimentació: Iny. directa, common-rail.
    • Potencia/Parell: 27 CV (manera RESSÒ), 39 CV (manera SPORT)/100 Nm (màxim).
  • Motor elèctric
    • Potencia/Parell: 10 kW = 14 CV/? Nm.
• Consumo/emissions: 1,38 L/100 km/36 g CO2/km.
• Suspensió:
  • Suspensió davantera: Independent, triangles sobreposats.
  • Suspensió posterior: Eix rígid.
• Transmissió:
  • Propulsió posterior.
• Canvi de marxes: Automàtic de doble embragatge, de 7 velocitats (DSG).
• Xassís: monocasco en plàstic reforçat amb fibra de carboni (CRFP).
  • Peso xassís: 65 Kg.
• Frens:
  • Davanters: Discos ceràmics.
  • Darreres: Discos ceràmics.
• Pneumàtics:
  • Rodes: Michelin de baixa resistència.
  • Davant: 95/60 R16.
  • Darrere: 115/70 R16.
• Dimensions i capacitats.
  • Llarg/Ample/Alt/Batalla: 3,813 m / 1,200 m / 1,143 m /  ? m.
  • Pes: 380 Kg.
  • Passatgers: 2 adults (inclou pilot).
  • Maleter:  ? litres
  • Capacitat de càrrega: 50 litres d'equipatge.
  • Dipòsit de combustible: 10 litres.
• Coeficient aerodinàmic: 0,186.
• Prestacions i consums (oficials).
  • Velocitat màxima: 160 km/h (limitada electrònicament).
  • Acceleració de 0 a 100 km/h: 11,9 s.
  • Acceleració de 0 a 1000 m:
  • Emissions: 24 g/km.
• PVP: 35.000,00 € estimació aproximada.

Vegeu també

• Volkswagen 1L.
• Volkswagen XL1.
• Volkswagen Nills.

Enllaços externs

• Article sobre el Volkswagen L1 a la Web especialitzada "Motorpasión".
• .[1]

http://de.wikipedia.org/wiki/vw_1-liter-auto http://de.wikipedia.org/wiki/konzeptfahrzeuge_von_vw