Vés al contingut

Autoped

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula de motocicletaAutoped
ÀliesKrupp-Roller
ClasseEscúter
FabricantAutoped Company, Krupp
Producció1915–1921 (Autoped)
1919–1922 (Krupp)
Configuració
MotorMonocilíndric refrigerat per aire
Autoped: 155 cc
Krupp: 191 cc
PotènciaAutoped: 1,52 cv
Krupp: 1,72 cv
TransmissióEmbragatge accionat per la columna del manillar
SuspensióSense
Pneumàtics10 polzades (250 mm)

L' Autoped va ser un dels primers escúters o patinets motoritzats (semblants al patinet elèctric), fabricats per l'Autoped Company de Long Island, Nova York[1] de 1915 a 1922.[2][3]

Descripció

[modifica]

El conductor anava dret sobre una plataforma amb pneumàtics de 10 polzades i controlava la màquina només amb el manillar i la columna de direcció, empenyent-los cap endavant per enganxar l'embragatge, utilitzant una palanca al manillar per controlar l'accelerador i estirant el manillar i la columna cap enrere. desenganxar l'embragatge i aplicar el fre.[4][1][2][3] Un cop aturat, la columna de direcció es plegava sobre la plataforma per emmagatzemar l'escúter amb més facilitat. El motor, de quatre temps i 155 cc, refrigerat per aire, anava muntat sobre la roda anterior.[1][2] La motocicleta duia far i llum posterior, botzina i caixa d'eines. Desenvolupat durant la Primera Guerra Mundial i el racionament de la gasolina, era bastant eficient però no es va arribar a distribuir àmpliament.[1]

El juliol de 1913 es va sol·licitar una patent per a l'Autoped com a "vehicle autopropulsat" i se li va concedir el juliol de 1916.[5][6] Una descripció primerenca de l'Autoped deia que tenia una columna de direcció buida que actuava com a dipòsit de combustible.[7] Tanmateix, la versió de producció tenia un dipòsit de combustible per sobre del parafangs anterior.[2]

L'Autoped es va deixar de produir als Estats Units el 1921, però va ser fabricat per Krupp a Alemanya des de 1919 fins a 1922.[2][8]

Foto històrica d'un Autoped en ús per un policia de trànsit a Newark, Nova Jersey, 1922
Autoped amb seient construït amb llicència Krupp

Referències

[modifica]
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Johnston.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Wilson, 1995, p. 22.
  3. 3,0 3,1 Jacquet.
  4. Partridge, 1976, p. 70.
  5. Gibson, 1916.
  6. Autoped a l'USPTO (anglès)
  7. Windsor, 1914, p. 163.
  8. Wilson, 1995, p. 243.

Bibliografia

[modifica]

Enllaços externs

[modifica]