Clàxon

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Exemple de muntatge de clàxons d'aire en un camió

En el món de l'automòbil, es coneix per clàxon o botzina l'avisador acústic que duen molts vehicles per avisar sonorament d'una maniobra que comporta un risc o situació de perill. Normalment transformen energia elèctrica en so,[1] i el seu ús en vehicles automòbils està reglat pel Codi de Circulació. També és normal que altres vehicles com trens o vaixells en facin servir abans d'iniciar el moviment, ja sigui en l'inici d'una marxa o bé d'una maniobra.

Història[modifica | modifica el codi]

Exemple d'una botzina en un antic automòbil

La utilització de senyals sonors en vehicles està associada a l'aparició de la màquina de vapor, ja sigui en forma de campanes o de xiulets produïts pel vapor mateix.

A finals del segle XIX, a Anglaterra es va aprovar una llei segons la qual qualsevol automòbil havia d'anar precedit d'una persona que duia una bandera vermella i una campana, per avisar tothom de la circulació del vehicle. Poc més tard, quasi tots els automòbils anaven equipats amb botzines que s'activaven amb una pera de goma (el clàssic "moc-moc"), o una mena de timbre gros que actuava mitjançant un sector rugós que fregava sobre una mena de botó situat en una membrana, i que feia aquell so de "auuaaa-auuaaa", dels cotxes antics.

L'any 1908, amb l'arribada de The Lovell-McConnell, Manufacturing Co. va comprar els drets de la fabricació de l'aparell inventat per Miller Reese Hutchison, ajudant de Thomas Alva Edison, que produïa un so, i que es va batejar amb el nom Klaxon, provinent del verb Grec "κλᾳξῶ", que significa xisclar.[2]

Tipus d'avisadors acústics[modifica | modifica el codi]

Segons la manera d'actuar, es poden diferenciar diversos avisadors acústics:

  • Avisadors de fluid (generalment aire)
  • Avisadors electromagnètics
  • Avisadors electrònics

Funcionament[modifica | modifica el codi]

Avisadors de fluid[modifica | modifica el codi]

Avisadors neumàtics en una locomotora

Aquests mecanismes actuen gràcies a un compressor que aporta aire comprimit, el qual es fa passar a través d'una llengüeta que vibra, produint so, i aquest és amplificat per una botzina. El pas de l'aire es pot regular, ja sigui perquè el compressor es posa en marxa, o per l'acció d'una vàlvula amb control elèctric de pas. La primera opció és utilitzada per automòbils i camions, mentre que la segona és més utilitzades per locomotores i vaixells, ja que aquests últims necessiten més potència i disposen de compressors molt potents.

Avisadors electromagnètics[modifica | modifica el codi]

Exemple d'un avisador electromagnètic

Dintre d'aquest tipus s'inclouen totes aquelles botzines que fan servir variacions electromagnètiques per fer vibrar una membrana, la qual transmet les seves oscil·lacions a l'aire circumdant. En definitiva, funcionen com un timbre elèctric. Aquest és el tipus més utilitzat en cotxes i motocicletes, i es regulen per un cargol que normalment està situat al mig de la membrana.

Avisadors electrònics[modifica | modifica el codi]

Els avisadors electrònics són aquells en els quals les vibracions són produïdes per mitjans electrònics i transmeses per un transductor, o altaveu, al medi ambient. De moment es fan servir en vehicles de serveis com a sirenes d'advertència, tant per a què se'ls cedeixi el pas com per avisar de la seva circulació. És el cas de Bombers, Ambulàncies i Policia.

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. Gran Enciclopèdia Catalana – Botzina - «Clàxon». L'Enciclopèdia.cat. Barcelona: Grup Enciclopèdia Catalana.
  2. Ciencia 15 – Claxón otra marca que se convirtió en sustantivo - «Ciencia15 - Comentarios a noticias científicas y técnicas».


A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Clàxon