Efecte tisora

De Viquipèdia
Salta a: navegació, cerca

Efecte tisora o fer la tisora, és el nom que rep el gir accidental de la cabina en un camió articulat.

Jackknifing truck.gif

L'efecte es produeix en bloquejar-se les rodes de fre quan el vehicle es troba a gran velocitat. En aquesta situació, les rodes bloquejades perden la seva capacitat per dirigir el vehicle o per mantenir-ho en la seva traçada. En girar el volant sobtadament el vehicle (cotxe o camió) seguirà en línia recta fins que les rodes tornin a girar.[1]

En el cas d'un efecte de tisora, les rodes del camió es bloquegen i si el remolc té menys capacitat per frenar a causa de la seva major proporció de pes (o altres causes). En aquestes condicions, qualsevol lleu angle de diferència entre la cabina i el remolc al moment d'accionar el fre produeix que el remolc es desplaci lateralment, desplaçant l'eix posterior de la seva posició original, girant i podent arribar el remolc a sobrepassar la cabina de comandament.[1][2]

Sistemes contra l'efecte tisora[modifica | modifica el codi]

Com es produeix l'efecte tijera
  • Els sistemes més efectius per reduir aquest efecte són el antibloqueig de frens i el repartiment de frenada[2]
  • Una alternativa a tenir en la cabina, una palanca de fre de remolc, és muntar el remolc amb un fre electromagnètic

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]