Blériot XI

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Infotaula d'aeronauBlériot XI
Bleriot XI Thulin 1.jpg
Tipus Avioneta civil, entrenador/observador militar
Fabricant Blériot Aéronautique
Dissenyat per Louis Blériot i Raymond Saulnier
Primer vol 23 de gener de 1909
Dimensions 7,62 m m (Amplada
Introduït 1909
Configuració d'ala Monoplà
Modifica dades a Wikidata

El Blériot XI és l'avió amb el qual Louis Blériot va realitzar la primera travessa del canal de la Mànega (amb una aeronau més pesada que l'aire) el 25 de juliol de 1909. Aquesta és una de les gestes més famoses dels primers anys d'història de l'aviació. El seu constructor i codissenyador va aconseguir una gran fama així com assegurà l'èxit inicial de la seva companyia aeronàutica. Hi ha una unitat al Museu de l'Aire i de l'Espai.

Característiques generals

  • Tripulació: un pilot
  • Longitud:
  • Envergadura: 7,79 m
  • Alçada: 2,69 m
  • Superfície de l'ala 14 m2
  • Pes buit: 230 kg
  • Motors: 1× radial amb 3 cilindres amb una separació de 120º 1 motor radial Anzani de 16-19 kW,
  • Hèlixs: 1 hèlice Chauvière Intégrale propeller
    • Diàmetre de l'hèlix: 2,08 m

Rendiment

  • Velocitat màxima: 75,6 km/h al nivell del mar

Cultura popular[modifica | modifica el codi]

En els simuladors de vol existeixen una o més variants del Blériot XI, com el simulador de vol de codi obert FlightGear, així com en el sector comercial.[1]

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. «Blériot XI al wiki de FlightGear» (en en). Comunitat de FlightGear. [Consulta: 16 juny 2017].

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Blériot XI Modifica l'enllaç a Wikidata