Emili Lluch i Oribe
| Biografia | |
|---|---|
| Naixement | (ca) Emili Lluch i Oribe  8 desembre 1892 Barcelona |
| Mort | 27 octubre 1982 (89 anys) Barcelona |
| Activitat | |
| Ocupació | enginyer, periodista esportiu |
| Família | |
| Parents | Anna Veiga Lluch (neta) |
Emili Lluch i Oribe (Barcelona, 8 de desembre de 1892 - Barcelona, 27 d'octubre de 1982) fou un enginyer i periodista català especialitzat en motor. Conegut amb el pseudònim Milillu, va col·laborar en la secció de motor de múltiples publicacions com Stadium (1916), Mundo Deportivo i Jornada Deportiva (1926). Fou comissari tècnic del Reial Automòbil Club de Catalunya, del Reial Moto Club i de la Penya Rhin, en diferents competicions. Dirigí la revista de la Societat de Tècnics d'Automoció i col·laborà amb l'enginyer Wifredo Ricart.[1][2]
Referències[modifica]
- ↑ «Emili Lluch i Oribe». Enciclopèdia de l'esport català. Barcelona: Grup Enciclopèdia Catalana.
- ↑ «En la muerte de Emilio Lluch, «Milillu». Era uno de los más grandes cronistas del motor de España» p.28. La Vanguardia, 01-11-1982. [Consulta: 29 febrer 2020].