Empenyedor: diferència entre les revisions
m Corregit: "introduïr" |
mCap resum de modificació |
||
| Línia 3: | Línia 3: | ||
Un '''empenyedor''' és una embarcació especialment concebuda i construïda per a empènyer barcasses i embarcacions de [[navegació fluvial]].<ref>{{TERMCAT}}</ref> |
Un '''empenyedor''' és una embarcació especialment concebuda i construïda per a empènyer barcasses i embarcacions de [[navegació fluvial]].<ref>{{TERMCAT}}</ref> |
||
Té el vantatge que permet que la part costosa d'una embarcació es destaca de la part de càrrega, que només unes caixes flotants sense gaire èquip, un mer contenidor. Després d'atracar les barcasses, el empenyedor en pot prendre d'altres, ja carregades. Augmenta la [[productivitat]], com que el capità i la tripulació no han d'esperar inoperatius durant el temps de la càrrega o descàrrega.<ref>{{Ref-llibre|cognom=Brolsma|nom=J.U|capítol=3.5 Duwvaart|títol=Beknopte geschiedenis van binnenvaart en vaarwegen|url=https://repository.tudelft.nl/islandora/object/uuid:39b4b08f-1ced-4a7b-b35d-e89d632c8d09/datastream/OBJ|llengua=neerlandès|data=novembre de 2010|editorial= |
Té el vantatge que permet que la part costosa d'una embarcació es destaca de la part de càrrega, que només unes caixes flotants sense gaire èquip, un mer contenidor. Després d'atracar les barcasses, el empenyedor en pot prendre d'altres, ja carregades. Augmenta la [[productivitat]], com que el capità i la tripulació no han d'esperar inoperatius durant el temps de la càrrega o descàrrega.<ref>{{Ref-llibre|cognom=Brolsma|nom=J.U|capítol=3.5 Duwvaart|títol=Beknopte geschiedenis van binnenvaart en vaarwegen| url=https://repository.tudelft.nl/islandora/object/uuid:39b4b08f-1ced-4a7b-b35d-e89d632c8d09/datastream/OBJ|llengua=neerlandès|data=novembre de 2010|editorial=[[Rijkswaterstaat]]|lloc=Delft|pàgines=29 ss.|isbn=}}</ref> |
||
La navegació empesa es va desenvolupar a la conca del [[riu Mississipí]]. La tècnica es va introduir a Europa el 1957, amb el vaixell ''Wasserbuffel'' (alemany per a [[búfal aquàtic]]), construït com a experiment per quatre companyies navilieres. Primer es va utilitzar als [[Països Baixos]].<ref>{{ref-web|url = https://www.youtube.com/watch?v=rjm32msbetw| format = vídeo| títol = 50 Jaar duwvaart in Europa (2007) (50 anys de navegació empesa a Europa)|editor = rtvdordrecht |llengua = neerlandès|ref= rtvdordrecht}}</ref> Després de la reticència inicial envers la nova tecnologia, es va popularitzar i molts [[remolcador|remolcadors]] van ser transformats en empenyedors. |
La navegació empesa es va desenvolupar a la conca del [[riu Mississipí]]. La tècnica es va introduir a Europa el 1957, amb el vaixell ''Wasserbuffel'' (alemany per a [[búfal aquàtic]]), construït com a experiment per quatre companyies navilieres. Primer es va utilitzar als [[Països Baixos]].<ref>{{ref-web|url = https://www.youtube.com/watch?v=rjm32msbetw| format = vídeo| títol = 50 Jaar duwvaart in Europa (2007) (50 anys de navegació empesa a Europa)|editor = rtvdordrecht |llengua = neerlandès|ref= rtvdordrecht}}</ref> Després de la reticència inicial envers la nova tecnologia, es va popularitzar i molts [[remolcador|remolcadors]] van ser transformats en empenyedors. |
||
Revisió del 08:30, 8 abr 2018
Un empenyedor és una embarcació especialment concebuda i construïda per a empènyer barcasses i embarcacions de navegació fluvial.[1]
Té el vantatge que permet que la part costosa d'una embarcació es destaca de la part de càrrega, que només unes caixes flotants sense gaire èquip, un mer contenidor. Després d'atracar les barcasses, el empenyedor en pot prendre d'altres, ja carregades. Augmenta la productivitat, com que el capità i la tripulació no han d'esperar inoperatius durant el temps de la càrrega o descàrrega.[2]
La navegació empesa es va desenvolupar a la conca del riu Mississipí. La tècnica es va introduir a Europa el 1957, amb el vaixell Wasserbuffel (alemany per a búfal aquàtic), construït com a experiment per quatre companyies navilieres. Primer es va utilitzar als Països Baixos.[3] Després de la reticència inicial envers la nova tecnologia, es va popularitzar i molts remolcadors van ser transformats en empenyedors.
S'estima que per cada HP de potència del remolcador, aquest pot empènyer de 3 a 4 tones de càrrega.[4]
Referències
- ↑ «Empenyedor». Cercaterm. TERMCAT, Centre de Terminologia.
- ↑ Brolsma, J.U. «3.5 Duwvaart». A: Beknopte geschiedenis van binnenvaart en vaarwegen (en neerlandès). Delft: Rijkswaterstaat, novembre de 2010, p. 29 ss..
- ↑ «50 Jaar duwvaart in Europa (2007) (50 anys de navegació empesa a Europa)» (vídeo) (en neerlandès). rtvdordrecht.
- ↑ «Criteris mínims de seguretat per a Conjunts d'Empenta de Barcasses i Remolcadors».
Enllaços externs
- «Zesbaksduwvaart ware grootte proeven (Experiment amb comboi de sis caixes empesos)» (vídeo) (en neerlandès). Rijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde, 2015.
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Empenyedor |