Gran Premi del Japó del 1988: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot afegeix: it:Gran Premio del Giappone 1988 |
m retocs |
||
Línia 20: | Línia 20: | ||
| '''[[Team McLaren|McLaren]] - [[Honda F1|Honda]]''' |
| '''[[Team McLaren|McLaren]] - [[Honda F1|Honda]]''' |
||
| 51 |
| 51 |
||
| |
| 1h 33' 26. 173 |
||
| 1 |
| 1 |
||
| '''9''' |
| '''9''' |
||
Línia 47: | Línia 47: | ||
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
||
| 51 |
| 51 |
||
| + 1 |
| + 1' 26.714 min. |
||
| 3 |
| 3 |
||
| '''3''' |
| '''3''' |
||
Línia 56: | Línia 56: | ||
| '''[[Benetton Formula|Benetton]] - [[Ford Motor Company|Ford]]''' |
| '''[[Benetton Formula|Benetton]] - [[Ford Motor Company|Ford]]''' |
||
| 51 |
| 51 |
||
| + 1 |
| + 1' 30.603 min. |
||
| 12 |
| 12 |
||
| '''2''' |
| '''2''' |
||
Línia 65: | Línia 65: | ||
| '''[[WilliamsF1|Williams]] - [[Judd F1|Judd]]''' |
| '''[[WilliamsF1|Williams]] - [[Judd F1|Judd]]''' |
||
| 51 |
| 51 |
||
| + 1 |
| + 1' 37.615 min. |
||
| 11 |
| 11 |
||
| '''1''' |
| '''1''' |
||
Línia 143: | Línia 143: | ||
! 15 |
! 15 |
||
| 24 |
| 24 |
||
| {{Bandera|Espanya}} [[Lluís Pérez Sala]] |
| {{Bandera|Catalunya}}{{Bandera|Espanya}} [[Lluís Pérez Sala]] |
||
| [[Minardi]] - [[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Minardi]] - [[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 49 |
| 49 |
||
Línia 227: | Línia 227: | ||
| [[March Engineering|March]] - [[Judd F1|Judd]] |
| [[March Engineering|March]] - [[Judd F1|Judd]] |
||
| 19 |
| 19 |
||
| |
| Part elèctrica |
||
| 4 |
| 4 |
||
| |
| |
||
Línia 249: | Línia 249: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! NVQ |
||
| 26 |
| 26 |
||
| {{Bandera|Suècia}} [[Stefan Johansson]] |
| {{Bandera|Suècia}} [[Stefan Johansson]] |
||
Línia 258: | Línia 258: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! NVQ |
||
| 32 |
| 32 |
||
| {{Bandera|Argentina}} [[Oscar Larrauri]] |
| {{Bandera|Argentina}} [[Oscar Larrauri]] |
||
Línia 267: | Línia 267: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! NVQ |
||
| 9 |
| 9 |
||
| {{Bandera|Itàlia}} [[Piercarlo Ghinzani]] |
| {{Bandera|Itàlia}} [[Piercarlo Ghinzani]] |
||
Línia 276: | Línia 276: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! NVQ |
||
| 33 |
| 33 |
||
| {{Bandera|Itàlia}} [[Stefano Modena]] |
| {{Bandera|Itàlia}} [[Stefano Modena]] |
||
Línia 284: | Línia 284: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
|- |
|||
! NVQ |
|||
| 31 |
|||
| {{Bandera|Itàlia}} [[Gabriele Tarquini]] |
|||
| [[Enzo Coloni Racing Car Systems|Coloni]] - [[Ford Motor Company|Ford]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|} |
|} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
Revisió del 07:40, 18 set 2009
Resultats del Gran Premi de Japó de Fórmula 1 de la temporada 1988 disputat al circuit de Suzuka el 30 d'octubre del 1988.
Resultats
Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 51 | 1h 33' 26. 173 | 1 | 9 |
2 | 11 | Alain Prost | McLaren - Honda | 51 | + 13.363 seg. | 2 | 6 |
3 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | 51 | + 36.109 seg. | 10 | 4 |
4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 51 | + 1' 26.714 min. | 3 | 3 |
5 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 51 | + 1' 30.603 min. | 12 | 2 |
6 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Judd | 51 | + 1' 37.615 min. | 11 | 1 |
7 | 2 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 50 | + 1 Volta | 6 | |
8 | 14 | Philippe Streiff | AGS - Ford | 50 | + 1 Volta | 18 | |
9 | 30 | Philippe Alliot | Larrousse - Ford | 50 | + 1 Volta | 19 | |
10 | 15 | Mauricio Gugelmin | March - Judd | 50 | + 1 Volta | 13 | |
11 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 50 | + 1 Volta | 9 | |
12 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 50 | + 1 Volta | 16 | |
13 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 49 | + 2 Voltes | 17 | |
14 | 4 | Julian Bailey | Tyrrell - Ford | 49 | + 2 Voltes | 26 | |
15 | 24 | Lluís Pérez Sala | Minardi - Ford | 49 | + 2 Voltes | 22 | |
16 | 29 | Aguri Suzuki | Larrousse - Ford | 48 | + 3 Voltes | 20 | |
17 | 25 | René Arnoux | Ligier - Judd | 48 | + 3 Voltes | 23 | |
Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Rial - Ford | 36 | Sobreescalfament | 14 | |
Ret | 18 | Eddie Cheever | Arrows - Megatron | 35 | Encesa | 15 | |
Ret | 21 | Nicola Larini | Osella | 34 | Frens | 24 | |
Ret | 1 | Nelson Piquet | Lotus - Honda | 34 | Problemes físics | 5 | |
Ret | 5 | Nigel Mansell | Williams - Judd | 24 | Col·lisió | 8 | |
Ret | 36 | Alex Caffi | Dallara - Ford | 22 | Virolla | 21 | |
Ret | 16 | Ivan Capelli | March - Judd | 19 | Part elèctrica | 4 | |
Ret | 17 | Derek Warwick | Arrows - Megatron | 16 | Virolla | 7 | |
Ret | 10 | Bernd Schneider | Zakspeed | 14 | Problemes físics | 25 | |
NVQ | 26 | Stefan Johansson | Ligier - Judd | ||||
NVQ | 32 | Oscar Larrauri | Euro Brun - Ford | ||||
NVQ | 9 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | ||||
NVQ | 33 | Stefano Modena | Euro Brun - Ford | ||||
NVQ | 31 | Gabriele Tarquini | Coloni - Ford |
Altres
- Pole: Ayrton Senna 1' 41. 853
- Volta ràpida: Ayrton Senna 1' 46. 325 (a la volta 33)
Cursa anterior: Gran Premi d'Espanya del 1988 |
FIA 1988 Campionat del Món |
Cursa Següent: Gran Premi d'Austràlia del 1988 |
Anterior G.P.: Gran Premi de Japó del 1987 |
Gran Premi de Japó | Pròxim G.P.: Gran Premi de Japó del 1989 |