Gran Premi d'Itàlia del 1961
Aparença
(S'ha redirigit des de: Gran Premi d'Itàlia de 1961)
Nom oficial | XXXIIo Gran Premio d'Italia ![]() |
---|---|
Nom en la llengua original | (it) 32o Gran Premio d'Italia ![]() |
Tipus | Gran Premi d'Itàlia ![]() |
Esport | automobilisme ![]() |
Part de | Temporada 1961 de Fórmula 1 ![]() |
Distància de l'esdeveniment | 43 voltes ![]() |
Lloc i dates | |
Lloc |
Monza (Província de Monza e de la Brianza) Circuit de Monza (Monza) ![]() |
Estat | Itàlia ![]() |
Data | 10 setembre 1961 ![]() |
Competició | |
Primer lloc | Phil Hill Scuderia Ferrari ![]() |
Pole position | Wolfgang Graf Berghe von Trips ![]() |
Volta ràpida | Giancarlo Baghetti ![]() |
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1961 disputat al circuit de Monza el 10 de setembre del 1961.
Aquest GP és tristament famós per l'accident que va patir Wolfgang von Trips on a més d'ell van morir 14 persones més en estavellar-se amb el seu Ferrari contra una tribuna plena de gent. Malgrat això la cursa no es va aturar i va continuar fins a finalitzar les voltes programades.
Resultats
[modifica]Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Ferrari | 43 | 2h 03' 13. 0 | 4 | 9 |
2 | 46 | ![]() |
Porsche | 43 | + 31.2 s | 12 | 6 |
3 | 12 | ![]() |
Cooper - Climax | 43 | + 2' 28. 4 min. | 14 | 4 |
4 | 60 | ![]() |
Cooper - Climax | 43 | + 2' 40. 4 min. | 16 | 3 |
5 | 26 | ![]() |
BRM - Climax | 43 | + 2' 40. 5 min. | 13 | 2 |
6 | 40 | ![]() |
Cooper - Climax | 42 | + 1 Volta | 18 | 1 |
7 | 74 | ![]() |
Porsche | 41 | + 2 Voltes | 15 | |
8 | 62 | ![]() |
Cooper - Maserati | 41 | + 2 Voltes | 21 | |
9 | 48 | ![]() |
Cooper - Maserati | 41 | + 2 Voltes | 22 | |
10 | 16 | ![]() |
Lotus - Climax | 40 | + 3 Voltes | 27 | |
11 | 20 | ![]() |
Lotus - Climax | 39 | + 4 Voltes | 23 | |
12 | 58 | ![]() |
Cooper - Maserati | 38 | + 5 Voltes | 29 | |
Ret | 28 | ![]() |
Lotus - Climax | 36 | Pressió als neumàtics | 11 | |
Ret | 6 | ![]() |
Ferrari | 23 | Motor | 3 | |
Ret | 72 | ![]() |
Lotus - Maserati | 19 | Motor | 30 | |
Ret | 44 | ![]() |
Porsche | 14 | Suspensions | 8 | |
Ret | 8 | ![]() |
Ferrari | 13 | Prob. amb el combustible | 2 | |
Ret | 32 | ![]() |
Ferrari | 13 | Motor | 6 | |
Ret | 50 | ![]() |
De Tomaso - Alfa Romeo | 13 | Motor | 20 | |
Ret | 22 | ![]() |
Lotus - Climax | 11 | Suspensions | 17 | |
Ret | 24 | ![]() |
BRM - Climax | 10 | Motor | 5 | |
Ret | 10 | ![]() |
Cooper - Climax | 8 | Sobreescalfament | 10 | |
Ret | 14 | ![]() |
JBW - Climax | 6 | Motor | 31 | |
Ret | 38 | ![]() |
Lotus - Climax | 5 | Xassís | 9 | |
Ret | 30 | ![]() |
Cooper - Climax | 5 | Motor | 26 | |
Ret | 42 | ![]() |
Cooper - Climax | 2 | Accident | 19 | |
Ret | 4 | ![]() |
Ferrari | 1 | Accident Mortal.[1] | 1 | |
Ret | 36 | ![]() |
Lotus - Climax | 1 | Accident | 7 | |
Ret | 54 | ![]() |
De Tomaso - Alfa Romeo | 1 | Motor | 24 | |
Ret | 56 | ![]() |
Lotus - Climax | 1 | Motor | 28 | |
Ret | 52 | ![]() |
De Tomaso - OSCA | 1 | Motor | 32 | |
Ret | 18 | ![]() |
Lotus - Climax | 0 | Accident | 25 | |
NVQ | 68 | ![]() |
Emeryson - Maserati | ||||
NVS | 46 | ![]() |
Porsche | Només les pràctiques | |||
NVS | 58 | ![]() |
Cooper - Maserati | Cotxe per Pirocchi | |||
NVC | 34 | ![]() |
Cooper - Climax | ||||
NVC | 64 | ![]() |
Lotus - Climax | ||||
NVC | 66 | ![]() |
Cooper - Climax | ||||
NVC | 70 | ![]() |
Lotus - Climax | Sense cotxe |
Altres
[modifica]- Pole: Wolfgang von Trips 2' 46. 3
- Volta ràpida: Giancarlo Baghetti 2' 48. 4 (a la volta 2)
Referències
[modifica]- ↑ F1, STATS. «Wolfgang VON TRIPS • STATS F1» (en francès). [Consulta: 27 febrer 2021].
- «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-12-22. [Consulta: 9 juny 2010].
Cursa anterior: Gran Premi d'Alemanya del 1961 |
FIA 1961 Campionat del Món |
Cursa Següent: Gran Premi dels Estats Units del 1961 |
Anterior G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1960 |
Gran Premi d'Itàlia | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1962 |