Gran Premi d'Itàlia del 1961
Aparença
(S'ha redirigit des de: Gran Premi d'Itàlia de 1961)
| Nom oficial | XXXIIo Gran Premio d'Italia |
|---|---|
| Nom en la llengua original | (it) 32o Gran Premio d'Italia |
| Tipus | Gran Premi d'Itàlia |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1961 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 43 voltes |
| Lloc i dates | |
| Lloc |
Monza (Província de Monza e de la Brianza) Circuit de Monza (Monza) |
| Estat | Itàlia |
| Data | 10 setembre 1961 |
| Competició | |
| Primer lloc | Phil Hill Scuderia Ferrari |
| Pole position | Wolfgang Graf Berghe von Trips |
| Volta ràpida | Giancarlo Baghetti |
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1961 disputat al circuit de Monza el 10 de setembre del 1961.
Aquest GP és tristament famós per l'accident que va patir Wolfgang von Trips on a més d'ell van morir 14 persones més en estavellar-se amb el seu Ferrari contra una tribuna plena de gent. Malgrat això la cursa no es va aturar i va continuar fins a finalitzar les voltes programades.
Resultats
[modifica]| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | 43 | 2h 03' 13. 0 | 4 | 9 | |
| 2 | 46 | Porsche | 43 | + 31.2 s | 12 | 6 | |
| 3 | 12 | Cooper - Climax | 43 | + 2' 28. 4 min. | 14 | 4 | |
| 4 | 60 | Cooper - Climax | 43 | + 2' 40. 4 min. | 16 | 3 | |
| 5 | 26 | BRM - Climax | 43 | + 2' 40. 5 min. | 13 | 2 | |
| 6 | 40 | Cooper - Climax | 42 | + 1 Volta | 18 | 1 | |
| 7 | 74 | Porsche | 41 | + 2 Voltes | 15 | ||
| 8 | 62 | Cooper - Maserati | 41 | + 2 Voltes | 21 | ||
| 9 | 48 | Cooper - Maserati | 41 | + 2 Voltes | 22 | ||
| 10 | 16 | Lotus - Climax | 40 | + 3 Voltes | 27 | ||
| 11 | 20 | Lotus - Climax | 39 | + 4 Voltes | 23 | ||
| 12 | 58 | Cooper - Maserati | 38 | + 5 Voltes | 29 | ||
| Ret | 28 | Lotus - Climax | 36 | Pressió als neumàtics | 11 | ||
| Ret | 6 | Ferrari | 23 | Motor | 3 | ||
| Ret | 72 | Lotus - Maserati | 19 | Motor | 30 | ||
| Ret | 44 | Porsche | 14 | Suspensions | 8 | ||
| Ret | 8 | Ferrari | 13 | Prob. amb el combustible | 2 | ||
| Ret | 32 | Ferrari | 13 | Motor | 6 | ||
| Ret | 50 | De Tomaso - Alfa Romeo | 13 | Motor | 20 | ||
| Ret | 22 | Lotus - Climax | 11 | Suspensions | 17 | ||
| Ret | 24 | BRM - Climax | 10 | Motor | 5 | ||
| Ret | 10 | Cooper - Climax | 8 | Sobreescalfament | 10 | ||
| Ret | 14 | JBW - Climax | 6 | Motor | 31 | ||
| Ret | 38 | Lotus - Climax | 5 | Xassís | 9 | ||
| Ret | 30 | Cooper - Climax | 5 | Motor | 26 | ||
| Ret | 42 | Cooper - Climax | 2 | Accident | 19 | ||
| Ret | 4 | Ferrari | 1 | Accident Mortal.[1] | 1 | ||
| Ret | 36 | Lotus - Climax | 1 | Accident | 7 | ||
| Ret | 54 | De Tomaso - Alfa Romeo | 1 | Motor | 24 | ||
| Ret | 56 | Lotus - Climax | 1 | Motor | 28 | ||
| Ret | 52 | De Tomaso - OSCA | 1 | Motor | 32 | ||
| Ret | 18 | Lotus - Climax | 0 | Accident | 25 | ||
| NVQ | 68 | Emeryson - Maserati | |||||
| NVS | 46 | Porsche | Només les pràctiques | ||||
| NVS | 58 | Cooper - Maserati | Cotxe per Pirocchi | ||||
| NVC | 34 | Cooper - Climax | |||||
| NVC | 64 | Lotus - Climax | |||||
| NVC | 66 | Cooper - Climax | |||||
| NVC | 70 | Lotus - Climax | Sense cotxe |
Altres
[modifica]- Pole: Wolfgang von Trips 2' 46. 3
- Volta ràpida: Giancarlo Baghetti 2' 48. 4 (a la volta 2)
Referències
[modifica]- ↑ F1, STATS. «Wolfgang VON TRIPS • STATS F1» (en francès). [Consulta: 27 febrer 2021].
- «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-12-22. [Consulta: 9 juny 2010].
| Cursa anterior: Gran Premi d'Alemanya del 1961 |
FIA 1961 Campionat del Món |
Cursa Següent: Gran Premi dels Estats Units del 1961 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1960 |
Gran Premi d'Itàlia | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1962 |