Mil Mi-28

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula d'aeronauMil Mi-28
Миль Ми-28, Монино - музей ВВС RP558.jpg
Tipus Helicòpter d'atac
Fabricant Rússia
Estat Unió de Repúbliques Socialistes Soviètiques
Primer vol 10 novembre 1982
Introduït 2006
Propulsor Klimov TV3-117
Gestor/operador Força Aèria russa
Modifica les dades a Wikidata

El Mil Mi-28 (en rus: Ми-28, designació OTAN: Havoc[1]) és un helicòpter militar d'atac rus fabricat per la Fàbrica d'helicòpters Mil de Moscou des de final dels anys 1980. Es tracta d'un helicòpter amb rotor principal de cinc pales, biplaça en tàndem, i amb capacitat operativa tot temps i dia-nit.[2] És una aeronau destinada totalment a l'atac, sense capacitat secundària per a transport de tropes, millor optimitzat que el Mil Mi-24 per a missions antitancs. L'armament principal del Mil Mi-28 consta d'un canó sota el morro, i a més pot carregar de forma externa míssils i coets en quatre punts de suport muntats sota les estructures laterals de les ales.

Desenvolupament[modifica]

Mil Mi-28

L'origen del Mil Mi-28 Havoc es remunta a 1980. El primer prototip va volar el 1982. Avui dia es fabrica la versió moderna del Mil Mi-28A, que té capacitat operativa entre d'altres. D'aquestes unitats el Ministeri de Defensa rus projecta comprar un total de 300 unitats del Mil Mi-28 al costat dels Kamov Ka-52 Alligator, sent aquests últims destinats a les Forces especials, i a l'Armada de Rússia per als vaixells de la classe Mistral.

Disseny[modifica]

Estructura[modifica]

Es tracta d'un helicòpter amb dos seients ( pilot i artiller ). Disposa d'un rotor principal amb cinc pales amb un diàmetre de 17,2 m i un de cua en forma de X. Té dues petites ales laterals per a emmagatzematge de l'armament. A més posseeix un compartiment habilitat per a tres persones pensat per a possibles evacuacions en el camp de batalla.

Mil Mi-28 a l'exhibició aèria internacional MAKS 2007

Seguretat[modifica]

L'helicòpter Mil Mi-28 posseeix una cabina blindada capaç de resistir l'impacte de projectils de fins a 12,7 mm. Té un sistema de salt amb paracaigudes per a altures grans i per a altures més petites (aterratges forçosos) amortidors especials d'alta resistència al xoc. Disposa també d'un sistema de contramesures amb dispensadors de bengales UV-26, així com sistemes d'alerta d'aproximació de míssils de banda ultravioleta. A més els elements menys importants estan situats al davant dels de major importància (que estan fins i tot duplicats) per minimitzar danys.

Armament[modifica]

L'helicòpter d'atac Mil Mi-28 disposa d'un canó Shipunov de 30 mm situat sota el morro de l'aparell amb una cadència de tir de 900 projectils/min i un màxim de 300 projectils. Disposa d'una gran varietat d'armes que s'ancoren a les ales laterals en 4 ancoratges en cadascuna. Algunes d'aquestes armes són:

  • Míssils antitancs guiats AT-6 Spiral i AT-9 Spiral-2.
  • Coets no guiats de 80mm o de 130 mm.
  • Bombes de fins a 500 kg..
  • Canons de 40mm.
  • Dispositius llançagranades.
  • Dispositius de col·locació de mines.

El sistema de guiat d'armes de les versions més antigues és una unitat de punteria electro-òptica Tor, les versions modernes incorporen el sistema d'apuntat integrat en el casc de l'artiller.

Radar i aviònica[modifica]

Sensors frontals del Mil Mi-28.

El radar és un N-025 Almaz-280 situat sobre el rotor principal que treballa en dos rangs de freqüència: bandes Ka (mil·limètriques) i bandes I/J (centimètriques). En la banda I/J el radar es fa servir per detectar blancs aeris fins a 20 km de distància i per observar fenòmens meteorològics fins a 100 km de distància. La banda mil·limètrica és usada per buscar blancs de superfície fins a distàncies de 10 km, així com per detectar obstacles en el terreny.

Posseeix la suite de aviónica integrada IKBO-28, aquesta és una suite de control de múltiples sensors d'observació (torretes electro-òptiques i radar), sistemes de maneig d'armament, comunicacions, i navegació. Tots els sistemes estan integrats per mitjà de busos de dades i controlats per 2 computadors digitals de sèrie Baget-53-015.

La IKBO-28 consta de:

  • El sistema de navegació inercial INS-2000
  • El sistema de referència de descàrrega d'adreça i altitud SBKV-2V-2.
  • El radar de velocitat terrestre i deriva DISS-32-28.
  • El radiocompàs ARK-25

Variants[modifica]

  • Mil Mi-28A (Havoc-A): disseny original, concebut com antitancs va perdre la competició contra el Kamov Ka-50
  • Mil Mi-28N (Havoc-B): versió més estesa, helicòpter d'atac de dia/nit amb qualsevol condició meteorològica.
  • Mil Mi-28D : versió simplificada per a missions diürnes.
  • Mil Mi-28N : versió d'exportació.

Usuaris[modifica]

Actuals[modifica]

Rússia Rússia

Kenya Kenya

  • Força Aèria de Kenya[4]
    • 50º Batalló de Cavalleria Aèria.

Especificacions (Mil Mi-28)[modifica]

Mi-28-Havoc-schema.png

Dades de Jane's[5]

Característiques generals

  • Tripulació: 2
  • Longitud: 17,01 m
  • Diàmetre del rotor: 17,2 m
  • Alçada: 4,7 m
  • Superfície del disc 232,35 m²
  • Pes buit: 8,600 kg
  • Pes carregat: 10,700kg
  • Pes màxim d'enlairament: 11,500 kg
  • Motors: × , cada un

Rendiment

  • Velocitat màxima: 320 km/h
  • Abast: 200 km
  • Sostre de servei: 5,700 m

Armament

  • Un canó automàtic del calibre 30mm amb 250 projectils.
  • Vegeu també[modifica]

    Referències[modifica]

    1. Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov. «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Helicopters» (en anglès). Designation-Systems.net, 2008. [Consulta: 18 novembre 2009].
    2. «Mil Mi-28» (en anglès). AviaStar.org. [Consulta: 9 juliol 2009].
    3. Roy Braybrook, Armada International, October 1, 2007
    4. www.intelligencebriefs.com/
    5. "Mil Mi-28". Jane's Helicopter Markets and Systems. Jane's Information Group, 2010. (Subscription article dated 30 April 2010).

    Enllaços externs[modifica]

    A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Mil Mi-28 Modifica l'enllaç a Wikidata