Pont de vianants
Un pont per a vianants o, com a construcció tancada, un Skyway permet el pas de vianants sobre masses d'aigua, vies de tràfic o valls a les muntanyes. Es poden construir en diferents tipus de materials.N'hi ha d' estàtics i n'hi ha de mòbils (que es pleguen, giren o eleven). Les grandàries són molt diverses des d'alguns metres fins a centenars de metres. Per raó de la poca càrrega per la qual estan concebuts i a la limitada longitud que han de travessar, el disseny dels mateixos pot ser molt divers.[1][2]
Avantatges
[modifica]Des del punt de vista de planificació de transport el gran avantatge d'aquestes estructures és que no dificulten el tràfic. Des del punt de vista del vianant aquest tipus d'estructures allarguen el camí pel que fa a un pas de zebra o a un pas amb semàfors.[3][4]
Exemples
[modifica]Com a exemple arquitectònic a destacar d'aquest tipus de ponts es pot esmentar el Pont Millennium a Londres, el pont plegable de Kiel-Hörn, el Spoorwegbassinbrug II d'Amsterdam o el passatge íntegrament de cristall de l'Aeroport Franz Josef Strauß de Múnic.[5]
El Pont dels tres països, un pont en forma d'arc entre la ciutat alemanya de Weil am Rhein i la francesa Huningue, és el pont per a vianants i per a bicicletes més llarg del món.
Galeria
[modifica]-
Passarel·la sobre el riu Fujikawa (Fuji) en Suruga. Kusakabe Kimbei, al voltant de 1890
-
Un pont per als vianants al centre de Dallas, Estats Units.
Vegeu també
[modifica]Referències
[modifica]- ↑ Oxford English Dictionary
- ↑ Brunning, Richard «The Somerset Levels». Current Archaeology. Current Archaeology, XV (4), 172 (Special issue on Wetlands), 2-2001, pàg. 139–143.
- ↑ «Gaceta Parlamentaria». Arxivat de l'original el 2021-02-26. [Consulta: 2016].
- ↑ Mohan, D. Injury control and safety promotion: Ethics, science and practise. Injury Prevention and Control, Taylor & Francis, New York., 2000.
- ↑ «Vor 20 Jahren brannte die Kapellbrücke» (en alemany). Luzerner Zeitung [Lucerne, Switzerland], 18-08-2013 [Consulta: 2 juny 2017].