SM U-10

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula de vaixellSM U-10
DrassanaKaiserliche Werft Danzig (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Lloc de produccióGdańsk Modifica el valor a Wikidata
Cost2.140.000 marcs d'or alemany Modifica el valor a Wikidata
Historial
Autoritzat
15 juliol 1908
Avarament
24 gener 1911
Assignació
31 agost 1911
Naufragi
30 juny 1916 Modifica el valor a Wikidata
Operador/s
Característiques tècniques
Tipussubmarí Modifica el valor a Wikidata
Desplaçament493 t
611 t (en immersió) Modifica el valor a Wikidata
Eslora57,38 m (LOA) Modifica el valor a Wikidata
Mànega6 m Modifica el valor a Wikidata
Calat3,13 m Modifica el valor a Wikidata
Propulsió
4 motor (660 kW)
2 motor elèctric (760 kW) Modifica el valor a Wikidata
Velocitat14.2 kn
8.1 kn (submerge (en) Tradueix) Modifica el valor a Wikidata
Profunditat50 m Modifica el valor a Wikidata
Autonomia3250 mn a 9 kn Modifica el valor a Wikidata
Capacitat4
25 Modifica el valor a Wikidata
Característiques militars
Armament
Més informació
ConflictesPrimera Guerra Mundial Modifica el valor a Wikidata

El SM U-10, SM en alemany per: "Seiner Majestät" (en català : La seva Majestat) i U de Unterseeboot (en català: Submarí), que tot junt seria Submarí de sa Majestat,, era un dels 329 U-Boots de l'Imperi Alemany que van servir en la [[[Marina Imperial Alemanya]] durant la Primera Guerra Mundial.

Historial de servei[modifica]

El U-10 va ser part de la 1ª Flotilla, i va estar operant en el Atlàntic<, on va participar en la [[[Primera Batalla de l'Atlàntic]].

Pèrdua[modifica]

Va ser enfonsat en el 30 de juny de 1916, després de probablement detonar una mina naval en el golf de Finlàndia. Tota la tripulació va morir.

Operacions[modifica]

Durant les seves operacions durant la Primera Guerra Mundial en la Marina Imperial d'Alemanya, el S-10 va enfonsar a 7 vaixells mercants.

En el 31 de març de 1915, va enfonsar el vaixell noruec] Nor, de 544 tones.

En l'1 d'abril de 1915, va enfonsar els vaixells britànics Gloxinia, Jason i Nellie, de 145, 176 i 109 tones respectivament.

El 5 d'abril de 1915 va enfonsar el vaixell britànic Acantha de 322 tones.

El 28 d'abril de 1915 va enfonsar el vaixell britànic Lilydale de 129 tones.

El 6 de novembre de 1915 va enfonsar el vaixell finlandés Birgit de 226 tones.

Referències[modifica]

Vegeu també[modifica]

Bibliografia[modifica]

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. 2. London: Conway Maritime Press, 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Rössler, Eberhard. U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945 (en alemany). I. Koblenz: Bernard & Graefe, 1985. ISBN 3-7637-5213-7. 

Enllaços externs[modifica]