Saab

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'organitzacióSaab AB
lang=ca
Modifica el valor a Wikidata
Dades
Nom curtSaab Modifica el valor a Wikidata
TipusAB (OMX B SAAB B)
Indústriaaviació i armeria Modifica el valor a Wikidata
Camp de treballAeroespacial, Automovilística
Forma jurídicaaktiebolag Modifica el valor a Wikidata
Història
ReemplaçaAB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning Modifica el valor a Wikidata
Creació1937, Trollhättan Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Produeixcontrol del trànsit aeri Modifica el valor a Wikidata
Borsa de cotització() Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu 
PresidènciaMarcus Wallenberg Modifica el valor a Wikidata
Empleats12.830 (2005)
Entitat matriuGM
Propietat deInvestor AB (30%). Modifica el valor a Wikidata
Filial
Propietari de
Indicador econòmic
Ingressos totals€2.070 million EUR
Resultat operatiu€177 million
Benefici net€129 million

Lloc webwww.saabgroup.com
Facebook: saab Twitter (X): Saab Instagram: saab Modifica el valor a Wikidata

Saab(OMX B SAAB B) era una empresa fundada a Suècia, el ram d'activitats inicial de la qual era la fabricació d'avions, principalment per fins militars. Més tard Saab adquirí una fàbrica de camions anomenada Scania AB i va fundar també Saab Automobile, un fabricant d'automòbils que acabà sent comprat per la General Motors Corporation al 1990.

El focus principal de Saab és la producció d'avions, principalment avions de caça, destacant recentment amb el JAS 39 Gripen, un dels caces més moderns del món. El desenvolupament i la construcció dels aparells té lloc a Linköping.

Història[modifica]

La "Svenska Aeroplan AB (aktiebolag)" (en català "Societat Anònima Sueca d'Avions") (SAAB) va fundar-se l'any 1937 a Trollhättan,[1] amb la fusió amb Svenska Aero AB (SAAB) i amb ASJA (1939)[2] de Linköping, l'oficina central es va desplaçar a Linköping.

A la fi dels anys 1950 Saab va introduir-se al mercat de la informàtica amb Datasaab.[1] Es va crear la companyia per la necessitat de fer ordinadors prou petits com per ser introduïts en els avions com a equipament per a la navegació. Durant els anys 1960 s'hi van desenvolupar diversos ordinadors que es van vendre a diversos països europeus. Alguns d'ells foren utilitzats en la banca. L'ordinador de bord per avions (CK 37) va ser usat l'any 1971 en el Viggen. La companyia es va vendre l'any 1976 a UNIVAC, i Saab va mantenir el desenvolupament d'ordinadors per avions. El maig de 1965, el nom de la companyia es va canviar a Saab AB per reflectir la diversitat d'activitats.[2]

L'any 1968 Saab AB es va fusionar amb la companyia fabricant de camions i autobusos Scania-Vabis,[3] i va esdevenir Saab-Scania AB.

L'any 1990 General Motors va comprar el 51% de la divisió de cotxes Saab Automobile, i una dècada més tard va completar-ne la compra.

El mes de juny de 2012, Investor AB té el 30% de la companyia (amb un 39,5% dels vots) i és el propietari majoritari.

Enllaços externs[modifica]

Referències[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Saab
  1. 1,0 1,1 «Saab | History and Background: Timeline, Video». Saabusa.com, 01-01-1980. Arxivat de l'original el 2009-02-23. [Consulta: 11 febrer 2009].
  2. 2,0 2,1 Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers, 2nd Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited, 2005, p. 164. ISBN 0-7509-3981-8. 
  3. «History of Saab». Swedecar.com, 01-09-1939. Arxivat de l'original el 2018-06-15. [Consulta: 11 febrer 2009].