Skybus Metro
El Skybus Metro era un prototip de ferrocarril elevat creat a l'Índia. Es tracta d'una estructura de formigó que recolza en múltiples bigues, de les quals es pengen els vagons. Aquest transport era vist com a solució a les congestions del trànsit de les grans ciutats, com que l'Skybus no podia col·lidir amb els automòbils, i podia atènyer fins a 100 km/h.[1][2]
Característiques tècniques
[modifica]L'Skybus és un comboi penjant inventat per B. Rajaram, enginyer indi.[3] L'Skybus penja del carril i és impulsat per rodes. La via consisteix en una sèrie de caixes de formigó recolzades en columnes de fins a 10 metres d'alt separades entre si uns 17 metres. Sempre se situa de manera que no obstrueixi el trànsit de les carreteres, i està impulsat per un motor altern trifàsic amb capacitat regenerativa. Consta de fins a tres tipus de frens: regeneratius, de disc i d'emergència. Així mateix, cada vagó té una capacitat de fins a 150 persones. Per realitzar un canvi de vies és cal dispositius especials. L'alimentació elèctrica del Skybus es pot resoldre de dues maneres: mitjançant raspalls col·lectors o mitjançant rodes conductores. Les estacions de l'Skybus eren uns 5 metres damunt el nivell del sòl, igual que els canvis de via.
Els seus avantatges són que és ideal per a ciutats amb trànsit molt congestionat i no aptes per a altres tipus de transport ferroviari. Els inconvenients inclouen els elevats costos de construcció i d'operació comparat amb el metro o tramvia) i l'alt temps de canvi de via.[4]
La companyia Konkan va construir una via de proves d'1,6 km a Margao, a l'estat de Goa, va començar les proves el 2004, però el 25 de setembre, un empleat va morir i tres van resultar ferits en un accident, cosa que va posar fi a la prova.[5] La via de proves s'hauria hagut d'ampliar a 10,5 km, però no es va fer cap extensió després de l'accident.[6] El 2013, el ferrocarril Konkan va desmantellar la línia.[7]
| Longitud del rail de proves | 1,6 km |
| Velocitat màxima | 100 km/h |
| Pendent màxim del recorregut | 2% |
| Radi de la corba més tancada | 100 m |
| Radi de la corba menys tancada | 875 m |
| Màxim radi de corba vertical | 3375 m |
Referències
[modifica]- ↑ «The Hindu : National : Sky Bus Metro resumes after 3 months». hindu.com. Arxivat de l'original el 2005-01-14. [Consulta: 5 maig 2017].
- ↑ Rajaram Bojji: Skybus Tech Movie Full.
- ↑ «Konkan Rly to invite EOI for Sky Bus metro». Deccan Herald.
- ↑ «ACD article 20th july 2010». Docs.google.com. [Consulta: 26 novembre 2012].[Enllaç no actiu]
- ↑ «National : Sky Bus Metro resumes after 3 months». The Hindu, 23-12-2004.
- ↑ Pandey, Vineeta «Skybus project: Fantasy or reality?». The Times of India, 15 març 2005.
- ↑ «Its final! Konkan Railway Corporation to scrap skybus project». The Times of India, 11-10-2013.
Enllaços externs
[modifica]