Usuari:Mcapdevila/Blohm & Voss p.212
.jpg) Model a escala del Blohm & Voss p.212 03 . | |
| Tipus | Avió de caça |
|---|---|
| Fabricant |  Blohm & Voss |
| Primer vol | Mai |
| Estat | Abandonat al maig de 1945 [1] |
| Construïts | Cap prototip acabat [1] |
El Blohm & Voss p.212 va ser un projecte de caça de reacció alemany de finals de la Segona Guerra Mundial dissenyat per Blohm & Voss per a la Competició urgent de caces. Encara que no va ser l'elegit en el programa, s'estaven començant a construir els prototips quan va acabar la guerra i el projecte ha estat abandonat. [1] [2] [3]
Desenvolupament[modifica]
A la fi de 1944, l'Alt Comandament de la Luftwaffe va decidir aprofitar un nou motor de reacció, el Heinkel HeS 011, que estava sent desenvolupat, per crear un avió de caça de reacció d'alta altitud més fort. Amb intenció de crear l'avió de reacció més innovador la Luftwaffe va iniciar la Competició urgent de caces, en la qual participarien els enginyers per inventar un nou avió. Al febrer de 1945, la Luftwaffe va rebre diverses propostes, tres eren de Messerschmitt, dues de Focke-Wulf i una de Heinkel, Junkers i Blohm & Voss respectivament. [1]
Encara que la Luftwaffe va triar produir el Focke-Wulf Ta 183 després de finalitzar la competició a finals de febrer, van ser encarregats tres prototips del disseny p.212 de Blohm & Voss que van començar a ser construïts al maig de 1945, després àmplies proves estructurals i en el túnel de vent. Estava previst que el primer exemplar realitzés el seu primer vol a l'agost, però la guerra va acabar i el projecte va ser abandonat sense que s'arribés a completar cap prototip. [1]
Disseny[modifica]
| Armes | Munició |
|---|---|
| 2 canons MK 108 | 2 × 100 projectils |
| 3 canons MK 108 | 3 × 100 projectils |
| 5 canons MK 108 | 5 × 60 projectils |
| 7 canons MK 108 | 7 × 60 projectils |
| 2 canons MK 103 | 2 × 70 projectils |
| 1 canons MK 112 | 1 × 50 projectils |
| 2 canons MK 103 i 2 metralladores pesades MG 151/15 |
2 × 70 projectils i 2x 150 projectils |
| 1 canons MK 112 i 2 canons MK 108 |
1 × 50 projectils i 2x 60 projectils |
| 2 canons MK 108 i 22 coets aire-aire R4M |
2 × 100 projectils |
| 3 canons MK 108 i 1 bomba SC de 500 kg |
3 × 100 projectils |
El disseny original de Blohm & Voss, elP.212.01 presentava un fuselatge curt i ample sense cua. Les ales en fletxa tenien una mica de diedre i un angle de 45º cap enrere i disposaven d'una petites aletes verticals prop de la punta. El turborreactor HeS 011 estava situat a la part posterior del fuselatge i rebia l'aire per un conducte d'aire des de la presa d'admissió en el morro de l'avió. [1]
El segon dels dissenys p.212, anomenat BVP.212.02 , va ser creat com una versió refinada de l'original. Tenia el fuselatge allargat i les ales tenien les puntes inclinades cap avall en substitució de les aletes del primer disseny. [1]
La tercera versió, nomenada BVP.212.03 , va ser el model presentat a la Luftwaffe, que presentava una estructura encara més allargada i tancs de combustible interns amb més capacitat (2.100 litres), aquesta vegada les ales tenien un angle de 40º i gran diedre. De forma única, les ales van ser dissenyades per ser fabricades indistintament de fusta, acer o alumini, i la cabina del pilot era pressuritzada. [1] Amb la quantitat màxima de combustible proporcionada per dos tancs auxiliars de 300 litres, aquest avió podria realitzar vols de fins a quatre hores de durada. [2]
Estava previst que el P.212.03 pogués portar una gran varietat d'armament. A la taula de la dreta es mostren les combinacions previstes. [1]
Especificacions (P.212.03)[modifica]
Característiques generals
- Longitud:
- Envergadura:
- Alçada:
Rendiment
Vegeu també[modifica]
Referències[modifica]
Enllaços externs[modifica]