Vés al contingut

Victoria (motocicleta)

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'organitzacióVictoria
(de) Victoria Fahrradwerke AG Modifica el valor a Wikidata
lang=ca
Pòster publicitari ca. 1910 Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusfabricant de motocicletes
fabricant de bicicletes
fabricant d'automòbils Modifica el valor a Wikidata
Indústriaindústria automotriu, construcció de motocicletes i construcció de vehicles Modifica el valor a Wikidata
Forma jurídicasocietat per accions Modifica el valor a Wikidata
Història
Creació1901
FundadorMax Ottenstein i Max Frankenburger
Data de dissolució o abolició1966 Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu

Lloc webvictoria-fahrrad.de Modifica el valor a Wikidata

Victoria fou una marca de bicicletes, motocicletes, ciclomotors i motors integrats fabricats per l'empresa alemanya Victoria Fahrradwerke AG de Nuremberg. L'empresa s'havia anomenat abans Frankenburger & Ottenstein i més tard Victoria Werke AG, fins que el 1957 va ser absorbida per la Zweirad Union, amb seu també a Nuremberg.[1][2]

Història

[modifica]
Una Victoria KR 50S de 1931

L'empresa va ser fundada per Max Ottenstein i Max Frankenburger el 1886 com a fàbrica de bicicletes,[3][4] però no es va anomenar Victoria fins al 1895. Va construir la seva primera motocicleta el 1899. Després de començar muntant motors Fafnir i Zedel als seus models, durant la dècada del 1920 en va començar a fer servir de BMW.[3] A partir de 1923, quan BMW va deixar de subministrar motors a tercers, Victoria va contractar un dels operaris d'aquell fabricant bavarès més coneguts, Martin Stolle, qui va construir a Múnic motors boxer de 498 cc per a Victoria, dels quals en va fer més tard una versió de 596 cc.

A partir de 1928, Victoria va produir alguns models amb motor Sturmey-Archer sota llicència per a Horex-Columbus.[4] Durant la Segona Guerra Mundial la fàbrica va quedar pràcticament destruïda i després de la guerra, l'empresa va llançar una gran varietat de models, des de motors per a bicicletes motoritzades del tipus clip-on (subjectables al quadre) fins a bicilíndrics paral·lels de 500 cc i fins i tot alguns de dos temps de 98 a 346 cc. Els motors clip-on eren de qualitat i força ràpids i, juntament amb els de Rex, eren els més venuts a Alemanya. El model més conegut de la marca és probablement la Victoria Bergmeister de 350 cc de 1953, equipada amb un motor V-twin dissenyat per Richard Küchen.[3] El 1955 va aparèixer un model amb motor Parilla de quatre temps de 175 cc.[4]

El 1957, Victoria es va unir a la Zweirad Union (juntament amb DKW i Express) i la marca va acabar desapareixent el 1968.[3][4]

Referències

[modifica]
  1. «Zweirad Union» (en castellà). ottw.es. [Consulta: 8 juliol 2022].
  2. «Zweirad-Union Motorcycles» (en anglès). cybermotorcycle.com. [Consulta: 8 juliol 2022].
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 «History of Victoria Motorcycles» (en anglès). cybermotorcycle.com. [Consulta: 8 juliol 2022].
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 «Victoria (Nürnberg)» (en castellà). ottw.es. [Consulta: 8 juliol 2022].

Enllaços externs

[modifica]
  • Informació sobre l'antiga Victoria a meisterdinger.de (alemany)