CHAdeMO
|
|||||
  | |||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | estàndard tècnic electric vehicle charging connector (en)  | ||||
| Història | |||||
| Creació | 2010 | ||||
| Lloc web | chademo.com | ||||
CHAdeMO (abreujat de CHArge de MOve, càrrega per a moure's) és la marca comercial d'un mètode de càrrega ràpida de vehicles elèctrics subministrant una potència elèctrica fins a 62,5 KW de corrent continu (500V, 125A) mitjançant un connector especial. CHAdeMO és una proposta d'estàndard global amb el nom IEC 62196 i tipus 4. Aquest mètode pot carregar vehicles elèctrics de curt abast (120 km) en un temps inferior a mitja hora. Existeixen altres mètodes de càrrega ràpida com el CCS (Combined Charging System). La normativa és mantinguda per la CHAdeMO association. (Tokyo Electric Power Company, Nissan, Mitsubishi, Fuji Heavy Industries i Toyota).[1][2][3][4]
Versions[modifica]
| Data | Versió | Especificacions |
|---|---|---|
| 2010 | - | Creació de l'associació CHAdeMO |
| 2011 | 0.9 | Ampliació de fabricants |
| 2012 | 1.0 | Ampliació de fabricants |
| 2013 | 1.0 | Ampliació de fabricants |
| 2014 | 1.0 | Funcions de protecció |
| 2015 | 1.1 | Càrrega dinàmica |
| 2017 | 1.2 | Càrrega d'alta potència (200 KW) |
Desplegament per països[modifica]
| País | Estacions
Maig 2015 |
Estacions
Març 2012 |
Estacions
Març 2011 |
|---|---|---|---|
| Austràlia | 5 | 1 | |
| Àustria | 29 | 3 | |
| Belarús | 2 | ||
| Bèlgica | 39 | 3 | |
| Brasil | 2 | ||
| Canadà | 44 | 4 | |
| Xile | 5 | 1 | |
| República Txeca | 10 | ||
| Dinamarca | 59 | 3 | |
| Estònia | 163 | 148 | |
| Finlàndia | 33 | ||
| França | 214 | 9 | |
| Alemanya | 113 | 18 | |
| Grècia | 1 | ||
| Hong Kong | 7 | 11 | |
| Hongria | 12 | 1 | |
| Islàndia | 13 | 8 | |
| Irlanda | 67 | 19 | |
| Itàlia | 14 | 1 | |
| Japó (privat) | 70 | 70 | 582 |
| Japó (públic) | 5484 | 980 | 582 |
| Letònia | 3 | ||
| Lituània | 3 | ||
| Luxemburg | 2 | 1 | |
| Mèxic | 2 | ||
| Països Baixos | 495 | 21 | |
| Nova Zelanda | 2 | 2 | |
| Noruega | 171 | 16 | |
| Portugal | 18 | 18 | |
| Eslovàquia | 19 | 3 | 1 |
| Eslovènia | 2 | 4 | |
| Espanya | 105 | 6 | |
| Sri Lanka | 25 | 0 | |
| Suècia | 83 | 5 | |
| Suïssa | 57 | 4 | |
| Turquia | 1 | 1 | |
| Regne Unit | 291 | 36 | |
| EUA | 1337 | 355+ |
Vehicles que suporten CHAdeMO[modifica]
A data maig del 2015 :
| Marca | Models |
|---|---|
| Citroën | C-ZERO
Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace |
| Peugeot | iOn
Partner EV |
| Nissan | LEAF
e-NV200 |
| Honda | Fit EV |
| Mitsubishi | i MiEV
Minicab MiEV Outlander P-HEV |
| Tesla | Model S
Model X |
| Toyota | eQ
RAV4 EV First Generation 2001-2003 RAV4 EV Second Generation 2012-2014 |
| Subaru | Stella EV |
| KIA | Soul EV |
Referències[modifica]
- ↑ «Chademo Association – EV Fast Charging Organisation» (en anglès). https://www.chademo.com.+[Consulta: 19 setembre 2017].
- ↑ «PlugShare» (en anglès). https://www.plugshare.com.+[Consulta: 19 setembre 2017].
- ↑ «EV DC Fast Charging standards – CHAdeMO, CCS, SAE Combo, Tesla Supercharger, etc» (en anglès). https://greentransportation.inf.+[Consulta: 19 setembre 2017].
- ↑ «DC Quick Charging Battle Just Beginning: CHAdeMO Vs. SAE Combo Vs. Tesla Supercharger | Inside EVs» (en anglès). http://insideevs.com.+[Consulta: 19 setembre 2017].
- ↑ «CHAdeMO Map» (en anglès). http://chademo-map.com.+[Consulta: 19 setembre 2017].
Vegeu també[modifica]
- Normativa de connectors SAE J1772
- Protocol OCPP
- Normativa Combined Charging System
- Sistema Tesla Supercharger
- Connector Mennekes
- Norma IEC 62196
- Norma ISO 15118